Radni Białołęki: Studium metra nie powinno zostać przyjęte
3 marca 2014
Właśnie skończyła się nadzwyczajna sesja rady dzielnicy, zwołana na wniosek klubu radnych Platformy Obywatelskiej. Rada przyjęła dwa stanowiska dotyczące końcowego odcinka II linii metra i skierowania trasy na wschodnią Białołękę. Negatywnie zaopiniowaliśmy studium metra, które w zeszłym roku zostało wykonane przez Transprojekt Gdański na zlecenie miejskiego Biura Drogownictwa i Komunikacji. Radni Białołęki uważają, że opracowanie przedstawione w obecnym brzmieniu, nie powinno zostać przyjęte przez zleceniodawcę.
REKLAMA
Wszystko zaczęło się dwa lata temu od uchwały rady dzielnicy, w której wnioskowaliśmy zmianę trasy II linii metra i utworzenie stacji Grodzisk.
"Pas startowy" nad Wisłą. Mieszkańcy wymusili zmiany
Słynny "pas startowy" na wale wiślanym na Nowodworach przed dwoma laty niespodziewanie trafił do ogólnopolskich mediów. Niestety, nie była to inwestycja, z której warszawski Zarząd Zieleni mógłby być dumny. Mieszkańcy i samorządowcy od dawna apelują o demontaż migających lampek. Co dzieje się w tej sprawie?
Jak można zauważyć na mapce, stacja ma się znajdować w rejonie powstającego wielkiego węzła komunikacyjnego, na skrzyżowaniu ul. Głębockiej, przyszłej Trasy Olszynki Grochowskiej oraz ekspresowej Trasy Toruńskiej (S8), która staje się główną bramą wjazdową z północno-wschodnich okolic Warszawy. Powstanie tu ważny węzeł przesiadkowy, wraz z parkingami "parkuj i jedź".
Coraz więcej nas
Zgodnie z analizą demograficzną opracowaną w 2013 r., na terenie wschodniej Białołęki było 22 tys. zameldowanych mieszkańców oraz ok. 40 tys. faktycznie zamieszkałych. W ostatnich pięciu latach, średni przyrost liczby oddawanych lokali mieszkalnych, to 12,6% rocznie. W ostatniej dekadzie, średni przyrost liczby zameldowanych osób wyniósł 17,9% rocznie, zaś uczniów w szkołach podstawowych aż 18,5% rocznie! Przyjmując bardzo ostrożny współczynnik rocznego przyrostu liczby mieszkańców na poziomie 11 % obliczono, że w 2025 roku powinno tu być ponad 83 tys. zameldowanych osób (plus mieszkujący bez meldunku).
W dalszej przyszłości może nas być jeszcze więcej. Analiza tzw. chłonności wschodniej Białołęki, opracowana w 2013 r. przez Biuro Planowania Rozwoju Warszawy na podstawie planów miejscowych oraz Studium Uwarunkowań i Kierunków Zagospodarowania Przestrzennego, określiła realną chłonność tego obszaru na poziomie 180 tys. mieszkańców.
Według danych Głównego Urzędu Statystycznego, na Białołęce przybywa znacznie więcej mieszkańców niż w całej Warszawie. Na Targówku jest odwrotnie - liczba mieszkańców spada.
| Liczba mieszkańców | 2002-12-31 | 2013-06-30 | Zmiana |
|---|---|---|---|
| Warszawa | 1 688 194 | 1 718 219 | wzrost o 32 025 |
| Białołęka | 59 892 | 102 191 | wzrost o 42 299 |
| Targówek | 123 662 | 123 395 | spadek o 267 |
Patrząc na powyższe liczby, wydaje się oczywiste, że dla mieszkańców wschodniej Białołęki, metro to być może jedyna szansa na sprawne wydostanie się w stronę centrum. Budowa stacji Grodzisk to w dalszej przyszłości także możliwość przedłużenia II linii w okolice, gdzie już dziś rozbudowują się wielkie osiedla Derby, Zielona Dolina i Regaty.
Studium metra nie powinno zostać przyjęte
W 2012 r. rada dzielnicy wystąpiła z dodatkowym wnioskiem o wykonanie szczegółowego opracowania, które miało porównać dwa warianty zakończenia trasy II linii metra. Dotychczasowy, ze stacją końcową na Rembielińskiej oraz proponowany przez nas nowy, ze stacją Grodzisk. W 2013 roku, miejskie Biuro Drogownictwa i Komunikacji zamówiło takie studium w firmie Transprojekt Gdański.
Na dzisiejszej sesji radni Białołęki jednoznacznie negatywnie zaopiniowali gotowy już dokument. Uważamy, że Studium przedstawione w obecnym brzmieniu, nie powinno zostać przyjęte przez zleceniodawcę. Dlaczego?
Transprojekt oparł swoje wyliczenia dotyczące liczby mieszkańców w przyszłości o informacje zawarte w Studium Uwarunkowań i Kierunków Zagospodarowania Przestrzennego Warszawy, czyli ogólny dokument, według którego na tym obszarze ma dominować zabudowa jednorodzinna. Jednak zgodnie z planami miejscowymi, na większości terenów bez żadnych ograniczeń można lokalizować wielkie osiedla mieszkaniowe z budynkami wielorodzinnymi. Taki właśnie rodzaj zabudowy w szybkim tempie jest już realizowany. Efektem tego bardzo poważnego błędu, jest znaczące niedoszacowanie przez Transprojekt liczby przyszłych mieszkańców, co całkowicie podważa lub nawet przekreśla sens wszelkich analiz, wyliczeń i wniosków.
W Studium nie przeprowadzono dokładnego porównania dwóch wariantów zakończenia II linii, o co wnioskowaliśmy. Zamiast tego analizowano głównie propozycje docelowego przebiegu trasy metra na Białołęce, na odcinkach na północ od proponowanej stacji Grodzisk aż do granic miasta, których budowa mogłaby się odbyć w bardzo dalekiej przyszłości.
W swoim stanowisku rada dzielnicy wymienia też wiele innych błędów. Zainteresowanych zapraszam do zapoznania się z tym dokumentem.
"Bródno" czy "Grodzisk"? W najbliższym czasie władze miasta mają zdecydować, gdzie ma być zlokalizowana stacja końcowa II linii metra. Czy wielomiesięczne prace nad Studium przyniosły w efekcie jednoznaczną odpowiedź, który z proponowanych wariantów jest efektywniejszy? Niestety nie.
Waldemar Roszak
radny dzielnicy Białołęka
