Włosi zbudują metro na Targówku?

Ze względu na dużą liczbę zapytań Metro Warszawskie przesuwało otwarcie ofert na projekt i budowę trzech linii M2 na Pradze i Targówku kilka razy, ale wreszcie udało się doprowadzić sprawę do szczęśliwego końca. Najtańszą ofertę złożyła firma Astaldi, która pracowała już nad budową nowej linii metra. Włosi są gotowi zbudować kolejne stacje za 1,07 mld zł i są o krok od wygrania przetargu, bo o wyłonieniu zwycięzcy w 90% zdecyduje cena. Arthouse Kołowa. Mieszkańcy skarżą się na słabe tempo prac Na terenie Arthouse Kołowa, na warszawskim Targówku Mieszkaniowym, od dłuższego czasu prowadzone są prace związane z budową kompleksu sportowo-rekreacyjnego. Choć urzędnicy przekonują, że inwestycja postępuje zgodnie z harmonogramem, wielu mieszkańców zwraca uwagę na przestoje, zarastający chwastami teren i brak jasnych informacji o terminie zakończenia budowy. Jeśli rzeczywiście wygra Astaldi, Warszawa zaoszczędzi 420 mln zł (na budowę odcinka zarezerwowano 1,49 mld zł). Wciąż liczą się jednak dwie inne oferty, złożone przez Vianini Lavori z Włoch i Acciona Infraesttructuras z Hiszpanii. Oferta warszawskiego Budimexu okazała się za droga.

Stacje Szwedzka, Targówek i Trocka zostaną otwarte w 2019 roku. Według planów Zacisze i Bródno poczekają na podziemną kolej o trzy lata dłużej.

Dominik Gadomski

.