Ile kosztuje dojazd autem na narty do Czech lub Austrii?

Od czego naprawdę zależy cena przejazdu?

Największe różnice robią trzy rzeczy: dystans (i czy jedziesz z południa Polski czy z północy), spalanie przy autostradowym tempie oraz opłaty drogowe po drodze. Do tego dochodzą "ukryte drobiazgi", które w zimie potrafią zsumować się do sensownej kwoty: parking pod stokiem, ciepły posiłek na trasie, płyn do spryskiwaczy, a czasem łańcuchy lub skrobaczka kupione w panice na stacji.

W praktyce najlepiej liczyć przejazd w dwóch wariantach: ekonomicznym (spokojne tempo, mniej autostrad, mniej postojów "na zachciankę") i komfortowym (autostrady, krótszy czas, częstsze postoje). Różnica w kosztach bywa mniejsza niż różnica w zmęczeniu kierowcy.

Szybki wzór na paliwo i jak nie oszukać samego siebie

Paliwo liczysz prosto: dystans w obie strony / 100 × spalanie × cena paliwa. Tyle że spalanie "z miasta" i spalanie "z boksami, nartami i zimną autostradą" to dwie różne historie - zimą dolicz sobie bezpieczny margines, szczególnie jeśli auto będzie mocno załadowane.

Przykład, który łatwo przeskalować: jeśli masz 1000 km w obie strony, auto pali 7 l/100 km, a paliwo kosztuje 7 zł/l, to wychodzi: 1000/100 = 10; 10 × 7 = 70 litrów; 70 × 7 zł = 490 zł. Przy 1600 km w obie strony w tych samych założeniach: 1600/100 = 16; 16 × 7 = 112 litrów; 112 × 7 zł = 784 zł.

I jeszcze ważne: na krótszych trasach Czechy często "wygrywają" nie dlatego, że są tańsze w opłatach, tylko dlatego, że dystans jest mniejszy, więc paliwo nie ma jak urosnąć.

Opłaty drogowe i parkingi czyli te koszty które psują humor przy granicy

Do paliwa dochodzą opłaty za drogi szybkiego ruchu (winiety) oraz ewentualne odcinki płatne dodatkowo, zależnie od kraju i wybranej trasy. W Austrii potrafią pojawić się też płatne tunele lub przełęcze na wybranych drogach - i to jest ten moment, gdy "prawie budżetowo" potrafi zmienić się w "czemu to tyle wyszło".

W kurortach dochodzi parking: czasem da się znaleźć darmowy przy wcześniejszym przyjeździe, ale często realny koszt to kilka-kilkanaście euro za dzień. Jeśli jedziesz na jeden dzień, parking boli bardziej "procentowo" niż przy tygodniowym wyjeździe.

Pod jednym dachem trzymaj najczęstsze pułapki kosztowe:

• winieta kupiona za późno i nerwowy postój "byle gdzie"

• wjazd na płatny odcinek "tylko na chwilę", bo nawigacja skróciła trasę

• dodatkowo płatny tunel/przejazd, którego nie uwzględniłeś w planie

• parking pod stokiem w trybie "bierzemy, bo już nie chcę szukać"

• dwa ciepłe posiłki na stacjach zamiast jednego sensownego postoju

Ile to wychodzi w liczbach przy typowych trasach?

Dla Czech najczęściej zamykasz się w rozsądnym widełkach, bo dystanse są krótsze: wyjazd z południa Polski do popularnych miejscówek w górach to często kilkaset kilometrów w obie strony, a z centrum lub północy - bliżej okolic tysiąca. Przy takim układzie paliwo bywa głównym kosztem, a reszta (winieta, parking) zależy od tego, czy jedziesz "na gotowo" czy improwizujesz na granicy.

Dla Austrii paliwo zwykle rośnie do pozycji numer jeden już bez dyskusji, bo trasy są dłuższe. Jeśli robisz wyjazd w stylu "piątek po pracy, nocna autostrada, sobota na stoku", to komfortowy wariant (szybkie drogi, więcej postojów, parking blisko) będzie droższy, ale często ratuje zmęczenie - a zmęczenie zimą jest realnym kosztem, tylko trudnym do wpisania do kalkulatora.

Jak obniżyć koszt bez psucia sobie wyjazdu?

Najbardziej opłaca się: jechać w 3-4 osoby jednym autem, utrzymać równe tempo (spalanie lubi płynność), zaplanować jeden dłuższy postój zamiast trzech "po drodze", i zamknąć temat winiet wcześniej, kiedy masz czas na spokojne wpisanie danych. Jeśli chcesz to ogarnąć bez nerwów przed wyjazdem, możesz skorzystać z http://winiety.pl

Na koniec praktyczny trik: do policzonego kosztu dojazdu dorzuć 10-15% rezerwy na zimowe "niespodzianki" (parking, objazd, dodatkowe mycie szyb, ciepłe jedzenie). To nie jest przepalanie budżetu - to sposób, żeby w drodze myśleć o śniegu i widokach, a nie o tym, czy wystarczy do pierwszego zjazdu.

Źródło: internetowy-kantor24.pl