Wawer › komunikacja

Kiedy zamykamy ten numer "Informatora", prace przy rondzie na Lucerny i Trakcie Lubelskim dopiero się zaczynają, jednak można przypuszczać, że w chwili, gdy nasza gazeta trafia do czytelników, prace na rondzie będą na ukończeniu.

Parkingi systemu park+ride miały pozwalać kierowcom na sprawne przesiadanie się do komunikacji publicznej. W okolicach metra i bliżej centrum wygoda jest większa. Gorzej tam, gdzie właśnie przydałyby się najbardziej - na obrzeżach.

Wbrew prasowym doniesieniom, nie ma opóźnień na przebudowie ulicy Marsa - twierdzi Zarząd Miejskich Inwestycji Drogowych. Pod koniec października z pompą otwarto estakady na rondzie Marsa.

Podczas remontu ulicy Francuskiej linia 147 kursowała po zmienionej trasie. Teraz, kiedy Francuską znów otwarto, Zarząd Transportu Miejskiego zastanawia się, czy trasy nie pozostawić w obecnym kształcie.

W lipcu zapowiadaliśmy, że prace nad rondem na skrzyżowaniu Bysławskiej i Młodej rozpoczną się jeszcze w tym roku. ZMID słowa nie dotrzymał - robotników nadal nie widać.

To już pewne - od grudnia linia S1 zostanie na stałe wydłużona do Otwocka. Tym samym pociągi SKM, które cieszyły się popularnością podczas powodziowego zamknięcia Wału Miedzeszyńskiego, a następnie czasowo kursowały do Warszawy, pozostaną na linii na stałe.

Rondo Marsa, zwane też "Kometą", wkrótce będzie ukończone. Póki co jednak mnożą się zastrzeżenia do drogowców - od nieprzemyślanej koncepcji ronda aż po zaniedbania przy oznakowaniach.

Zimowa w Wawrze doczekała się porządnej nawierzchni kilka lat temu. Tyle, że nie w całości. I jakoś nikt się nie kwapi, żeby rzecz dokończyć.

Skrzyżowanie ulic Lucerny i Traktu Lubelskiego to kolejne miejsce w Wawrze, gdzie można utknąć w korku.

Nici z poprawy sytuacji na Potockich w tym roku. Miały być zmiany w oznakowaniu i wyniesione skrzyżowania, a tymczasem na razie wszystko zostanie tak, jak było.

Mamy oficjalne pismo wyjaśniające, dlaczego przejazd w Międzylesiu, o którym pisaliśmy w poprzednim numerze "Informatora", działa tak, jak działa.

Przeprawa przez tory kolejowe wzdłuż Patriotów może denerwować, zwłaszcza w porannym i popołudniowym szczycie. Szczególnie w Międzylesiu...

- Nie jest tak różowo z ulicami w Wawrze - zadzwoniła do nas mieszkanka Radości. - Ot, ulica Wisełki - chodniki w fatalnym stanie, zarośnięte, a tędy właśnie chodzi dużo ludzi: do szkoły, przedszkola, domu kultury...

1 września zalało Trakt Lubelski, policja zamknęła dla ruchu tę ulicę. Jednocześnie czytelnicy alarmują - przez podtopienia nie ma dojścia do domów i przystanków.

Ulica Potockich w Wawrze, choć nie największa, jest solą w oku mieszkańców i urzędników od kilku lat. Piraci drogowi, bezbronni piesi i mający dosyć hałasów mieszkańcy - to codzienność tej okolicy.

Sprawa tunelu pod torami PKP w Międzylesiu ciągnie się już pięć lat. Choć był planowany jeszcze w latach 80. ubiegłego stulecia, nie powstanie wcześniej niż za trzy lata.

Wąbrzeska stała się skrótem dla kierowców omijających korki na Trakcie Lubelskim. Codziennie jeżdżą tędy setki samochodów. Sęk w tym, że ulica jest na to kompletnie nieprzygotowana.

Przy ul. Patriotów powstanie parking park&ride, który umożliwi przesiadkę do komunikacji szynowej mieszkańcom Starej Miłosnej, Zerzenia i Lasu. Naziemny, jednopoziomowy pomieści 150 samochodów, znajdzie się tam również około 100 miejsc dla rowerów.

Wawer nie ma szczęścia do rond i miejsc parkingowych. O ile w ostatnim czasie powstają one na potęgę, to o żadnym nie można powiedzieć, że jest w stu procentach przemyślane.

Jakoś specjalnie ulica Korkowa zakorkowana nie jest. No, chyba że na chodnikach...