Wawer › komunikacja

Mieszkańcy walczą o odnowienie zaniedbanego tunelu prowadzącego na perony stacji PKP Wawer.

Park&ride w Wawrze działa już od dwóch tygodni, a do końca lutego kolejne miejsca dla zmotoryzowanych powstaną w Falenicy. Nie będzie to zapowiadany przez ZTM park&ride, bowiem jego budowa stanęła pod znakiem zapytania.

Tak jak zapowiadaliśmy ZTM wprowadził zmiany w kursowaniu autobusów, w związku z budową kolektora W.

Po zakończeniu prac na Błękitnej dwie linie autobusowe wracają na trasę podstawową.

Mieszkańcy Wawra domagają się budowy tymczasowego przejazdu przez tory kolejowe na przedłużeniu ul. Lucerny do Wydawniczej i Szpotańskiego. Niestety przejazd nie powstanie, bo nie ma chętnego na sfinansowanie jego budowy.

Rok temu wawerczycy z proponowanych przez Zarząd Transportu Miejskiego zmian nie byli zadowoleni. W połowie stycznia na spotkaniu z mieszkańcami wicedyrektor ZTM Andrzej Franków zapowiedział, że przynajmniej do końca 2013 roku zmian w układzie komunikacyjnym Wawra nie będzie.

Kierowców z Wawra, ale także wszystkich korzystających z Traktu Lubelskiego czekają w tym roku bardzo duże utrudnienia. Przez budowę kolektora W skrzyżowania tej ulicy będą zamykane aż do września.

Od zamknięcia Zwoleńskiej i Kadetów na czas budowy kolektora W autobusy w Wawrze jeżdżą objazdami. Teraz, aby dostać się na drugą stronę Wisły, muszą objeżdżać kilka kilometrów.

Do użytku po remoncie wraca pętla Marysin. W związku z jej uruchomieniem, zmieniają się trasy autobusów.

Jeszcze w tym roku mieszkańcy zyskają niemal kilometrową ścieżkę rowerową. Rowerzyści cieszą się i chcą więcej.

Kilka lat temu znad ulicy Płowieckiej zniknęły dwie kładki: na wysokości Traktu Lubelskiego i Edisona. Aby umożliwić pieszym przejście przez ruchliwą ulicę, zainstalowano tymczasowe światła. Jedna z kładek została odbudowana, na drugą trzeba czekać, a tymczasem sygnalizacja znacznie utrudnia ruch na wlocie do Warszawy.

O miejscach siedzących mogą tylko pomarzyć, codziennie mogą za to liczyć na ścisk i tłok - pasażerowie SKM z Wawra skarżą się na niedogodności w pociągach.

Od 5 listopada spore zmiany na linii otwockiej. W związku z pracami torowymi między Falenicą a Wawrem pociągi kursują tylko po jednym torze i na skróconych trasach. Utrudnienia potrwają do 17 listopada.

Mieszkańcy Międzylesia chcą, by przy ich stacji PKP powstał parking. Niestety, zdaniem urzędników parkingów jest w okolicy wystarczająco dużo.

Mieszkańcy Wawra bezwzględnie potrzebują dodatkowych przejść przez tory. Teraz notorycznie skracają sobie drogę przechodząc w niedozwolonych miejscach.

Transport szynowy z Wawra do centrum Warszawy opiera się oczywiście na przebiegającej wzdłuż całej dzielnicy linii kolejowej zwanej "otwocką".

Zarząd Transportu Miejskiego szykuje zmiany w wawerskiej komunikacji. Istniejący od lat w niezmienionym kształcie układ komunikacyjny nie przewidywał rozwoju, jaki dokonał się na terenie dzielnicy. Teraz ma się to zmienić.

Domy kultury są jednymi z najbardziej obleganych instytucji w Wawrze. A wiadomo, że nie zawsze idzie się tam na piechotę. Problem zaczyna się wtedy, gdy nie ma gdzie zostawić samochodu.

Mieszkańcy pytają, "Informator" szuka odpowiedzi.

Pisać o tym, że Wawer przedzielony jest torami na pół to tak, jak pisać, że Ziemia jest okrągła, lód zimny a palenie szkodzi. Nie sztuka płodzić truizmy, sztuka szukać rozwiązania.