147 Quo vadis?

Póki co 147 kursuje tak, jak podczas remontu: z Wiśniowej Góry do Dworca Wschodniego, przez Saską i Rondo Waszyngtona, w drugą stronę zahaczając o Egipską. Takie rozwiązanie pozwala pasażerom przesiąść się na Saskiej w auto-busy jadące do centrum, jednak poprzednia trasa, właśnie przez Francuską, także miała swoich zwolenników. Stąd też ZTM szuka rozwiązania, zdając się na opinię urzędów. Radość bez wiat przystankowych. ZTM odmawia montażu Wiceprzewodniczący Rady Warszawy już od ponad 10 miesięcy stara się załatwić sprawę wiat przystankowych przy ulicy Zasadowej w Wawrze. Czy mu się to uda czy raczej zderzy się z urzędniczą ścianą?

Pytanie jednak - dlaczego urzędów, a nie pasażerów? To przecież dla nich, a nie urzędników, jak wielokrotnie zapewniał ZTM, tworzona jest komunikacja. I choć nie wątpimy, że urząd wybierze najlepsze dla mieszkańców rozwiązanie, to jednak decyzja powinna należeć do głównych zainteresowanych. Zapytaliśmy o to w ZTM. - W tym przypadku o opinię pasażerów ma pytać urząd - mówi Konrad Klimczak z ZTM.

Czyli obowiązek konsultacji spoczywa na urzędzie dzielnicy, przynajmniej według organizatora komunikacji. Tymczasem dzielnica ma inne zdanie.

- ZTM nie może nakazać dzielnicom przeprowadzenia konsultacji, ponieważ ich przeprowadzenie wiąże się z wydatkami. Odpowiedź urzędu w sprawie przebiegu trasy autobusu nr 147 będzie udzielona po przeprowadzeniu nieformalnych kon-sultacji z mieszkańcami - twierdzi Andrzej Murat, rzecznik Wawra. - A z rozmów z nimi wynika, że 147 powinno wrócić na starą trasę przez Ateńską, Brukselską, Paryską, Francuską i dalej bez zmian, gdyż ul. Francuska, w przeciwieństwie do ul. Saskiej, jest atrakcyjniejsza pod względem handlowym i usługowym.

Decyzja jeszcze nie zapadła i wciąż może się zmienić.

Wiktor Tomoń

.