Poprawią Potockich?

O kłopotach mieszkańców pisaliśmy już wielokrotnie. Po modernizacji ulicy naj-pierw problemem było zaparkowanie samochodu - po nieparzystej stronie ulicy znalazł się pas zieleni, który wiele pożytku nie przynosi, a skutecznie ogranicza możliwość zostawienia samochodu przed posesją. Ponadto Potockich jest gęsto po-przecinana ulicami, a wszystkie skrzyżowania są równorzędne. Falenica chce nowej linii do metra. Ratusz mówi "nie" Mieszkańcy Falenicy dzień w dzień odczuwają niedogodności związane z kiepskim połączeniem autobusowym z lewobrzeżną częścią miasta. Lokalni samorządowcy domagają się wprowadzenia dodatkowej linii autobusowej, która dałaby możliwość dojazdu do stacji metra na Ursynowie. Co na to warszawscy urzędnicy? Oznacza to, że pierwszeństwo mają ci z prawej, a o tym zapomina większość kierowców, dla któ-rych długa prosta, jaką jest Potockich, to pokusa wciśnięcia gazu do dechy.

Efekty rajdowych zapędów mogą być tragiczne - częste stłuczki na ulicy to nie-mal norma, na początku grudnia 2009 doszło tam do prawdziwego dramatu: pod kołami rozpędzonego samochodu zginęła kobieta. To dodatkowo zmobilizowało mieszkańców do walki o poprawę bezpieczeństwa na Potockich.

Wolniej, czyli bezpieczniej

Mieszkańców usatysfakcjonują przede wszystkim dwie poprawki: wymuszenie zmniejszenia prędkości pojazdów i ustanowienie nadrzędności Potockich wobec po-przecznych ulic. O ile na ułożenie progów zwalniających zgody nie ma - po ulicy mają w przyszłości kursować autobusy - to rozwiązaniem mogą być tzw. skrzyżo-wania wyniesione. Dzięki podniesieniu poziomu na przecięciu ulic, z założeniem ła-godnego podjazdu na nie, kierowcy będą musieli zwolnić. Z projektem wprowadze-nia takich zmian zwrócili się do rady dzielnicy, która swoją opinię o modernizacji ma przekazać Zarządowi Dróg Miejskich.

- Zgodnie z propozycjami mieszkańców rada będzie starać się o takie oznako-wanie skrzyżowania z ul. Skrzyneckiego, aby przyniosło poprawę bezpieczeństwa, o wybudowanie wyniesionego przejścia dla pieszych przy ul. Bychowskiej, ułożenie chodnika od ul. Karpackiej do sklepu WSS Społem, wykonanie miejsc parkingo-wych w miejscu dzisiejszego pasa zieleni między Bychowską a Karpacką oraz o ustawienie lustra drogowego na skrzyżowaniu Potockich z Bychowską w kierunku Korkowej - informuje Andrzej Murat, rzecznik dzielnicy. - Wyższe skrzyżowania miałyby powstać u zbiegu ul. Potockich z: Rolniczą, Akwarelową, Karpacką, Czar-noleską i Bychowską. Projekt zakłada jednocześnie wprowadzenia drastycznego ograniczenia prędkości przed tymi skrzyżowaniami - do 20 km/godz. Z prędkością do 30 km/godz. będzie można jeździć poprzecznymi ulicami po zjechaniu ze skrzy-żowań. Bez zmian pozostałaby organizacja ruchu na skrzyżowaniu ul. Potockich i Skrzyneckiego, byłoby ono tak jak obecnie - równorzędne.

Teraz decyzja należy do ZDM. Kiedy zapadnie - poinformujemy.

(wt)

.