Poprawią Potockich?

O kłopotach mieszkańców pisaliśmy już wielokrotnie. Po modernizacji ulicy naj-pierw problemem było zaparkowanie samochodu - po nieparzystej stronie ulicy znalazł się pas zieleni, który wiele pożytku nie przynosi, a skutecznie ogranicza możliwość zostawienia samochodu przed posesją. Ponadto Potockich jest gęsto po-przecinana ulicami, a wszystkie skrzyżowania są równorzędne. Radość bez wiat przystankowych. ZTM odmawia montażu Wiceprzewodniczący Rady Warszawy już od ponad 10 miesięcy stara się załatwić sprawę wiat przystankowych przy ulicy Zasadowej w Wawrze. Czy mu się to uda czy raczej zderzy się z urzędniczą ścianą? Oznacza to, że pierwszeństwo mają ci z prawej, a o tym zapomina większość kierowców, dla któ-rych długa prosta, jaką jest Potockich, to pokusa wciśnięcia gazu do dechy.

Efekty rajdowych zapędów mogą być tragiczne - częste stłuczki na ulicy to nie-mal norma, na początku grudnia 2009 doszło tam do prawdziwego dramatu: pod kołami rozpędzonego samochodu zginęła kobieta. To dodatkowo zmobilizowało mieszkańców do walki o poprawę bezpieczeństwa na Potockich.

Wolniej, czyli bezpieczniej

Mieszkańców usatysfakcjonują przede wszystkim dwie poprawki: wymuszenie zmniejszenia prędkości pojazdów i ustanowienie nadrzędności Potockich wobec po-przecznych ulic. O ile na ułożenie progów zwalniających zgody nie ma - po ulicy mają w przyszłości kursować autobusy - to rozwiązaniem mogą być tzw. skrzyżo-wania wyniesione. Dzięki podniesieniu poziomu na przecięciu ulic, z założeniem ła-godnego podjazdu na nie, kierowcy będą musieli zwolnić. Z projektem wprowadze-nia takich zmian zwrócili się do rady dzielnicy, która swoją opinię o modernizacji ma przekazać Zarządowi Dróg Miejskich.

- Zgodnie z propozycjami mieszkańców rada będzie starać się o takie oznako-wanie skrzyżowania z ul. Skrzyneckiego, aby przyniosło poprawę bezpieczeństwa, o wybudowanie wyniesionego przejścia dla pieszych przy ul. Bychowskiej, ułożenie chodnika od ul. Karpackiej do sklepu WSS Społem, wykonanie miejsc parkingo-wych w miejscu dzisiejszego pasa zieleni między Bychowską a Karpacką oraz o ustawienie lustra drogowego na skrzyżowaniu Potockich z Bychowską w kierunku Korkowej - informuje Andrzej Murat, rzecznik dzielnicy. - Wyższe skrzyżowania miałyby powstać u zbiegu ul. Potockich z: Rolniczą, Akwarelową, Karpacką, Czar-noleską i Bychowską. Projekt zakłada jednocześnie wprowadzenia drastycznego ograniczenia prędkości przed tymi skrzyżowaniami - do 20 km/godz. Z prędkością do 30 km/godz. będzie można jeździć poprzecznymi ulicami po zjechaniu ze skrzy-żowań. Bez zmian pozostałaby organizacja ruchu na skrzyżowaniu ul. Potockich i Skrzyneckiego, byłoby ono tak jak obecnie - równorzędne.

Teraz decyzja należy do ZDM. Kiedy zapadnie - poinformujemy.

(wt)

.