Wawer › komunikacja

Piąta linia metra z Ursusa, przez Aleje Jerozolimskie, Dworzec Zachodni, plac Konstytucji, Solec, Saską Kępę i Gocław aż do Marysina Wawerskiego? Na razie w miejskich planach tego nie ma. Jednak wawerscy samorządowcy, wspierani przez radnych miejskich, nie zamierzają odpuszczać.

Mieszkańcy Falenicy dzień w dzień odczuwają niedogodności związane z kiepskim połączeniem autobusowym z lewobrzeżną częścią miasta. Lokalni samorządowcy domagają się wprowadzenia dodatkowej linii autobusowej, która dałaby możliwość dojazdu do stacji metra na Ursynowie. Co na to warszawscy urzędnicy?

Wiceprzewodniczący Rady Warszawy już od ponad 10 miesięcy stara się załatwić sprawę wiat przystankowych przy ulicy Zasadowej w Wawrze. Czy mu się to uda czy raczej zderzy się z urzędniczą ścianą?

Czy Wał Miedzeszyński ma słabą komunikację? Jak przekonuje część mieszkańców - tak. Autobusy linii 146 i 702 powinny kursować częściej. Warszawski ZTM ma jednak inne zdanie.

Mieszkańcy Wawra chcą częstszego kursowania linii autobusowej 213, która wiezie ich na Gocław. ZTM jednak nie ma dla nich dobrych wiadomości.

W weekend 20-21 maja, drogowcy będą odtwarzali nawierzchnię jezdni ulicy Skalnicowej po budowie kanalizacji sanitarnej. W związku z tym zamkną część ronda na skrzyżowaniu z Traktem Lubelskim. Swoje trasy zmienią autobusy linii 142, 219, 702 i N72. Sprawdź jak będą jeździły!

Wśród samorządowców co jakiś czas pojawiają się nowe pomysły na linię 142, która kursuje z ronda Wiatraczna do wawerskiego Aleksandrowa. Niedawno padła propozycja, aby autobus na stałe był wspierany tymczasową linią Z42. Tym razem 142 miałoby kursować częściej.

"Od 1 marca możemy korzystać z rowerów miejskich w siedmiu lokalizacjach w naszej dzielnicy. Następne lokalizacje są w planach. W sumie chcemy ich mieć w dzielnicy dwanaście" - zapowiada samorząd warszawskiego Wawra.

Linia 119 kursująca częściej - tego chciałoby wielu mieszkańców Międzylesia dojeżdżających do pracy na lewym brzegu Wisły. Wawerski radny zapytał czy jest możliwość zwiększenia dostępności autobusów linii 119 w godzinach szczytu.

Jeszcze w ubiegłym roku MiniBus konkurował z warszawskim samorządem o dowóz pasażerów z Karczewa, Otwocka i Wawra do centrum miasta. Teraz przegrał walkę z drogą benzyną oraz Szybką Koleją Miejską i Kolejami Mazowieckimi. Po uruchomieniu w Otwocku bezpłatnej komunikacji miejskiej MiniBus przeszedł do historii jako firma utrzymująca stałe trasy autobusów.

Mieszkańcy warszawskiego osiedla Zerzeń mają dość stania na wietrze i deszczu w oczekiwaniu na autobus. Zarząd Transportu Miejskiego nie ma dla nich dobrych informacji.

Warszawski Transport Publiczny pokazał na swoim facebookowym fanpage'u autobus linii 161 odbywający kurs ulicą Kwitnącej Akacji w jesiennej szacie. "Kursuje tędy nieprzerwanie od czterdziestu jeden lat" - czytamy.

Zarząd Transportu Miejskiego tłumaczy pasażerom, że linia autobusowa 115... nadal będzie się spóźniać. Ratunkiem ma być wiadukt drogowy w Rembertowie lub dodatkowa pętla autobusowa.

Radna Sandra Spinkiewicz zaapelowała do Zarządu Transportu Miejskiego o pozostawienie na stałe wprowadzonej na czas przebudowy ul. Kadetów linii autobusowej Z42.

Choć niektórzy chcieliby, aby kursy nowej linii 319 z Międzylesia przez most Anny Jagiellonki do odległego Natolina odbywały się dużo częściej, to ZTM przekonuje, że linia nie cieszy się zbyt dużym uznaniem pasażerów.

W poniedziałek 10 stycznia z mostu Anny Jagiellonki zaczęła korzystać pierwsza linia komunikacji miejskiej. Na razie tylko przez kilka godzin dziennie i bez weekendów.

W poniedziałek 10 stycznia z mostu Anny Jagiellonki zacznie korzystać pierwsza linia komunikacji miejskiej. Na razie tylko przez kilka godzin dziennie i bez weekendów.

W całej Warszawie jest ponad 300 stacji warszawskiego roweru publicznego, ale ani jedna nie działa w największej terytorialnie dzielnicy. Czy jest szansa na rozbudowę systemu Veturilo?

Mieszkańcy i samorządowcy narzekają na niepunktualne kursy linii łączącej Aleksandrów, Falenicę, Radość, Międzylesie, Marysin i Rembertów.

W sobotę 9 stycznia autobusy zaczną zatrzymywać się w dodatkowym miejscu. Jak zapowiada ZTM, ułatwi to życie pasażerom dojeżdżającym do centrum Warszawy.