Białołęka › komunikacja

Zarząd Transportu Miejskiego już od jakiegoś czasu przymierzał się do tego, by komunikacją nocną lepiej objąć coraz bardziej zaludnione północne rejony dzielnicy.

Białołękę czeka w najbliższym czasie prawdziwa rewolucja nazewnicza. Ma przybyć ponad 50 nowych ulic. To mniej więcej jedna trzecia obecnego stanu.

Mieszkańcy Dąbrówki Wiślanej marzą, by choć jedna linia autobusowa dojeżdżała bliżej ich osiedla oraz, żeby wozy linii "302" jeździły częściej. Niewielka niestety jest szansa na zmianę tej sytuacji.

Kilka dni temu mieszkańcy Tarchomina mogli odnieść wrażenie, że służby miejskie znów zaspały. Na wielu ulicach przez parę godzin nie pojawił się pług. Czyżby brakowało pieniędzy na odśnieżanie?

Można już jeździć nowo wybudowaną ulicą Weteranów, na razie niestety tylko mniej więcej do połowy. Nawierzchnia z prawdziwego zdarzenia została położona na liczącym 300 metrów odcinku od ulicy Srebrnogórskiej do Kołacińskiej.

Mieszkańcy Nowodworów coraz bardziej interesują się komunikacją miejską, a szczególnie możliwościami rozwoju istniejących linii, wydłużania tras oraz ewentualnego wprowadzania nowych linii.

Naczelny Sąd Administracyjny zakwestionował rozszerzenie pierwszej strefy taxi o niektóre fragmenty Tarchomina, Nowodworów oraz zielonej Białołęki.

Nadal przybywa nowych nazw ulic. Powstał nawet drobny galimatias w nazewnictwie.

Zakończył się długo oczekiwany przez mieszkańców Białołęki montaż oznakowania dla pierwszej strefy taxi. Teraz nie będzie już sporów między taksówkarzami i pasażerami.

Jeszcze w tym miesiącu zostanie oddany do użytku Most Siekierkowski i pora już poważnie pomyśleć o kolejnej przeprawie przez Wisłę.

W tym roku obrodziło nowymi nazwami ulic jak rzadko. Za jednym zamachem rada gminy przedstawiła aż kilkanaście nowych nazw.

Czytelnicy "Echa" często zwracają się do nas z różnymi sugestiami dotyczącymi stanu przystanków komunikacji miejskiej, rozkładów jazdy, bywa również że sugerują korekty w przebiegu tras linii autobusowych.

O tym, że w wielu punktach miasta trudno znaleźć jakiekolwiek miejsce do zaparkowania nikogo przekonywać nie muszę. Nic dziwnego, że kierowcy wykorzystują każdy skrawek wolnej przestrzeni.

Nie każdy wie, co to takiego destrukt. Nazwa kojarzy się z czymś destrukcyjnym. Nic bardziej mylnego. Destrukt jest pozytywny i może posłużyć do utwardzenia dróg gruntowych, których na terenie Białołęki jest bez liku.

Na Białołęce każdego roku przybywa kilka nowych ulic. Niebawem na planie gminy pojawią się ulice Rzędziana oraz Kukuczki.

Ruch samochodowy na ulicy Nowodworskiej i Odkrytej jest coraz większy. Nic dziwnego. Tu wciąż powstają nowe osiedla i przybywa mieszkańców. Zdaniem lokatorów nowych bloków budowa jezdni wzdłuż tego ciągu komunikacyjnego przebiega stanowczo zbyt wolno.

O tym, że ma powstać sygnalizacja świetlna u zbiegu ul. Mehoffera, Myśliborskiej i Strumykowej pisaliśmy już na naszych łamach przed kilkoma miesiącami. Temat ten jednak wciąż pojawia się w listach do redakcji oraz na forum internetowym "Echa". Wracamy więc do niego.

Mieszkańcy nowych osiedli powstałych w ostatnich latach na Nowodworach niecierpliwie oczekują na wybudowanie odcinka ul. Topolowej - od ul. Strumykowej do ul. Mehoffera.

Umowa między miastem a Polskimi Kolejami Państwowymi umożliwiająca posiadaczom biletów sieciowych 30-to i 90-ciodniowych korzystanie na ich podstawie z pociągów podmiejskich, zostanie przedłużona.

Na wielu ulicach o lokalnym ruchu montowane są spowalniacze, zwane także "garbami" lub "leżącymi policjantami". Ich zadaniem jest zmuszanie kierowców do ograniczenia prędkości. Z reguły do 30 km/h. Jak się okazuje, nie zawsze taka przeszkoda drogowa ma charakter oficjalny.