Białołęka › komunikacja

Jak można było zaprojektować tak wielkie osiedla bez żadnego zaplecza handlowego - coraz częściej i głośniej narzeka zgodny chór mieszkańców Nowodworów. Szacuje się, że mieszka tu ponad 20 tysięcy ludzi.

Most Północy łączący Białołękę z Bielanami jest w planach od wielu lat. Powoli zresztą jego budowa staje się koniecznością. W godzinach szczytu na wylotowej ulicy Modlińskiej tworzą się potworne korki. Podobnie dzieje się zresztą na moście Grota.

Wielu patronów ulic to osoby, o których przeciętny mieszkaniec Białołęki wie bardzo mało lub nic.

Białołęczanie z radością przyjęli decyzję Zarządu Transportu Miejskiego o pozostawieniu na wakacje ulubionej linii ekspresowej E-4. Jak wiadomo pozostałe linie tej serii zostały na czas wakacji zawieszone.

Korki tworzą się na Moście Grota niemal każdego dnia w godzinach szczytu. Czasem jednak dochodzi do sytuacji ekstremalnych nawet w porównaniu do sporego korka. Tak było w poniedziałek po długim weekendzie. Wielu białołęczan pospóźniało się do pracy nie ze swojej winy.

Coraz więcej mieszkańców jest nie tylko na Tarchomie lecz także na obszarach określanych mianem Białołęki zielonej. Marcelin, Płudy, Białołeka Dworska to osiedla, z których coraz trudniej się wydostać na ul. Modlińską i do Śródmieścia.

Zarząd Transportu Miejskiego już od jakiegoś czasu przymierzał się do tego, by komunikacją nocną lepiej objąć coraz bardziej zaludnione północne rejony dzielnicy.

Białołękę czeka w najbliższym czasie prawdziwa rewolucja nazewnicza. Ma przybyć ponad 50 nowych ulic. To mniej więcej jedna trzecia obecnego stanu.

Mieszkańcy Dąbrówki Wiślanej marzą, by choć jedna linia autobusowa dojeżdżała bliżej ich osiedla oraz, żeby wozy linii "302" jeździły częściej. Niewielka niestety jest szansa na zmianę tej sytuacji.

Kilka dni temu mieszkańcy Tarchomina mogli odnieść wrażenie, że służby miejskie znów zaspały. Na wielu ulicach przez parę godzin nie pojawił się pług. Czyżby brakowało pieniędzy na odśnieżanie?

Można już jeździć nowo wybudowaną ulicą Weteranów, na razie niestety tylko mniej więcej do połowy. Nawierzchnia z prawdziwego zdarzenia została położona na liczącym 300 metrów odcinku od ulicy Srebrnogórskiej do Kołacińskiej.

Mieszkańcy Nowodworów coraz bardziej interesują się komunikacją miejską, a szczególnie możliwościami rozwoju istniejących linii, wydłużania tras oraz ewentualnego wprowadzania nowych linii.

Naczelny Sąd Administracyjny zakwestionował rozszerzenie pierwszej strefy taxi o niektóre fragmenty Tarchomina, Nowodworów oraz zielonej Białołęki.

Nadal przybywa nowych nazw ulic. Powstał nawet drobny galimatias w nazewnictwie.

Zakończył się długo oczekiwany przez mieszkańców Białołęki montaż oznakowania dla pierwszej strefy taxi. Teraz nie będzie już sporów między taksówkarzami i pasażerami.

Jeszcze w tym miesiącu zostanie oddany do użytku Most Siekierkowski i pora już poważnie pomyśleć o kolejnej przeprawie przez Wisłę.

W tym roku obrodziło nowymi nazwami ulic jak rzadko. Za jednym zamachem rada gminy przedstawiła aż kilkanaście nowych nazw.

Czytelnicy "Echa" często zwracają się do nas z różnymi sugestiami dotyczącymi stanu przystanków komunikacji miejskiej, rozkładów jazdy, bywa również że sugerują korekty w przebiegu tras linii autobusowych.

O tym, że w wielu punktach miasta trudno znaleźć jakiekolwiek miejsce do zaparkowania nikogo przekonywać nie muszę. Nic dziwnego, że kierowcy wykorzystują każdy skrawek wolnej przestrzeni.

Nie każdy wie, co to takiego destrukt. Nazwa kojarzy się z czymś destrukcyjnym. Nic bardziej mylnego. Destrukt jest pozytywny i może posłużyć do utwardzenia dróg gruntowych, których na terenie Białołęki jest bez liku.