Błyskawiczny remont

Nic dziwnego, Porajów położona jest przecież w samym centrum Tarchomina, tuż przy szkole podstawowej. Poza tym jeżdżą tędy autobusy i objazdy musiały dać się we znaki wielu użytkownikom dróg.

- Remont był niezbędny, gdyż jezdnia, szczególnie na odcinku od ul. Ratusz planuje dwa parkingi P+R na Zielonej Białołęce. Kiedy powstaną? Budowa trasy tramwajowej na Zieloną Białołękę ma rozpocząć się najwcześniej w 2028 roku, a zakończyć do 2030 roku. Inwestycja jest częścią dużego projektu finansowanego z Krajowego Planu Odbudowy, którego całkowity koszt wyniesie 2,2 mld zł, z czego około 800 mln zł zarezerwowano właśnie na ten odcinek. Myśliborskiej w kierunku ul. Szczęśliwej, była bardzo zniszczona. Nie pomagały remonty cząstkowe, które i tak pochłaniały sporo pieniędzy - poinformowano nas w wydziale infrastruktury.

Tym razem na prace wydano około 100 tys. zł, ale przez wiele lat jezdnia ma być jak nowa. Najpierw bowiem sfrezowano warstwę starej nawierzchni, a następnie położono dziesięciocentymetrową nakładkę masy asfaltowo-bitumicznej.

Niestety remontem objęto tylko fragment ul. Porajów. Na wykonanie kompleksowej renowacji nie starczyło już funduszy. Fachowcy zapewniają jednak, że na dalszym odcinku ulica Porajów jest w całkiem dobrym stanie. Podobne prace jak na Porajów zostaną w tym roku wykonane jeszcze na ul. Głównej - na odcinku odchodzącym od ul. Modlińskiej. Tu także roboty nie obejmą całej długości ulicy.

Nie ma jeszcze zatwierdzonego planu podobnych prac na rok przyszły, ale w kolejce czeka bardzo wiele ulic. Przypomnimy, że na Białołęce jest ponad 170 kilometrów dróg.

O tym, które jezdnie będą remontowane mają szanse współdecydować mieszkańcy. "Echo" sugeruje występować w tej sprawie na piśmie do urzędu dzielnicy przy ul. Modlińskiej 197, z dopiskiem "wydział infrastruktury". Lepiej zgłosić wymagającą remontu ulicę do listy niż czekać, aż urzędnicy sami to uczynią.

Grzegorz Ciesielski

.