Pół Weteranów

Jezdnia ma 5 metrów szerokości i jednostronny chodnik o szerokości dwóch metrów. Na ścieżkę rowerową zabrakło już miejsca, ale ruch kołowy nie jest tutaj zbyt intensywny, można więc bezpiecznie mknąć jednośladem. Nawierzchnię wykonano z szarej kostki betonowej. Ratusz planuje dwa parkingi P+R na Zielonej Białołęce. Kiedy powstaną? Budowa trasy tramwajowej na Zieloną Białołękę ma rozpocząć się najwcześniej w 2028 roku, a zakończyć do 2030 roku. Inwestycja jest częścią dużego projektu finansowanego z Krajowego Planu Odbudowy, którego całkowity koszt wyniesie 2,2 mld zł, z czego około 800 mln zł zarezerwowano właśnie na ten odcinek. Całkowity koszt prac to 165 tys. zł.

Ulica Weteranów jest położona na terenach zielonych dzielnicy - na wschód od ul. Modlińskiej. Przebiega prostopadle do Kołacińskiej i równolegle do Żywicznej i Wiklinowej. Jest jedną z ważniejszych ulic Wiśniewa, przecina niemal przez środek całe osiedle i dlatego ma istotne znaczenie dla ruchu lokalnego. Najwięcej pojazdów przemieszcza się jednak ul. Kołacińską, która jest bezpośrednią przecznicą Modlińskiej.

Jak nas poinformowano w urzędzie dzielnicy odcinek od ul. Kołacińskiej do Kąskiego został utwardzony przy użyciu destruktu i powierzchniowo utrwalony. Na razie nie ma w planach dalszych prac, w wyniku których ta część ulicy Weteranów wyglądałaby podobnie nowiutko jak trzystumetrowy odcinek na północ od Kołacińskiej. Destrukt jest dosyć często wykorzystywanym materiałem do utwardzania tych ulic, których nie można wybudować od postaw z braku dostatecznych funduszy. Lepszy jednak destrukt niż nic, czyli zwykła droga gruntowa. Tych także w dzielnicy nie brakuje.

gc

.