Białołęka › komunikacja

Nie każdy wie, co to takiego destrukt. Nazwa kojarzy się z czymś destrukcyjnym. Nic bardziej mylnego. Destrukt jest pozytywny i może posłużyć do utwardzenia dróg gruntowych, których na terenie Białołęki jest bez liku.

Na Białołęce każdego roku przybywa kilka nowych ulic. Niebawem na planie gminy pojawią się ulice Rzędziana oraz Kukuczki.

Ruch samochodowy na ulicy Nowodworskiej i Odkrytej jest coraz większy. Nic dziwnego. Tu wciąż powstają nowe osiedla i przybywa mieszkańców. Zdaniem lokatorów nowych bloków budowa jezdni wzdłuż tego ciągu komunikacyjnego przebiega stanowczo zbyt wolno.

O tym, że ma powstać sygnalizacja świetlna u zbiegu ul. Mehoffera, Myśliborskiej i Strumykowej pisaliśmy już na naszych łamach przed kilkoma miesiącami. Temat ten jednak wciąż pojawia się w listach do redakcji oraz na forum internetowym "Echa". Wracamy więc do niego.

Mieszkańcy nowych osiedli powstałych w ostatnich latach na Nowodworach niecierpliwie oczekują na wybudowanie odcinka ul. Topolowej - od ul. Strumykowej do ul. Mehoffera.

Umowa między miastem a Polskimi Kolejami Państwowymi umożliwiająca posiadaczom biletów sieciowych 30-to i 90-ciodniowych korzystanie na ich podstawie z pociągów podmiejskich, zostanie przedłużona.

Na wielu ulicach o lokalnym ruchu montowane są spowalniacze, zwane także "garbami" lub "leżącymi policjantami". Ich zadaniem jest zmuszanie kierowców do ograniczenia prędkości. Z reguły do 30 km/h. Jak się okazuje, nie zawsze taka przeszkoda drogowa ma charakter oficjalny.

Ulica Modlińska jest szeroką arterią, która zwęża się na skraju Białołęki. W miejscu zwężenia oraz na skrzyżowaniu w Jabłonnie tworzą się z tego powodu częste korki.

Brakujące tabliczki z nazwami ulic będą na bieżąco uzupełniane, a stare poddane zostaną konserwacji. Tylko w tym roku pojawi się na terenie gminy kilkaset nowych tablic z nazwami.

Prawdopodobnie od początku czerwca będzie można przeprawić się promem z Białołęki na Bielany. Z inicjatywą uruchomienia takiego połączenia wodnego wystąpiło starostwo powiatu warszawskiego-zachodniego.

Wał wiślany od dawna wykorzystywany jest przez wielu rowerzystów. Nie ma tu jednak żadnej uporządkowanej i oznakowanej ścieżki.

Wielu mieszkańców gminy interesuje się trwającymi i planowanymi inwestycjami drogowymi. Można domyślać się, że zazwyczaj chodzi o to, co będzie budowane niedaleko miejsca zamieszkania danej osoby.

Zmienione zostały rozkłady jazdy trzech linii autobusowych - 120, 509, 518, mających początek trasy na Białołęce.

Zgodnie z uchwałą podjętą przez radę gminy rozszerzona została pierwsza strefa taxi. Wewnątrz niej znalazły się m.in. Nowodwory oraz niektóre rejony na wschód od ul. Modlińskiej.

Czytelnicy "Echa" coraz częściej zgłaszają na naszym forum internetowym postulaty związane ze zmianą tras linii autobusowych lub ich wydłużenie.

W ubiegłym tygodniu ukazał się nowy plan Białołęki. Każdy, kto tylko zechce, może otrzymać bezpłatny egzemplarz prosząc o niego u portiera urzędu gminy lub zgłaszając się do pokoju 108 na I piętrze.

Mieszkańcy osiedla Akacje V nie spoczywają w swej aktywności. Po kilku artykułach o parkingach wewnątrz osiedla zgłoszony został problem związany z ruchem samochodów na ul. Topolowej, przylegającej do Akacji V.

Zwiększający się ruch samochodowy na terenie Tarchomina powoduje konieczność montowania świateł na kolejnych skrzyżowaniach.

Autobusy linii "186" łączącej Białołękę z Wolą mają nowy stały przystanek.

Czy możliwe jest, żeby jedna ulica należała jednocześnie do dwóch różnych gmin? Jak najbardziej. Ulica Artyleryjska niby należy do Białołęki, ale w pewnym sensie także do Targówka. Na paradoks ten zwraca uwagę jeden z czytelników "Echa".