Strefa taxi znów większa

Całe szczęście na Białołęce w sposób wyraźny rozszerzy się zasięg I strefy, w której opłaty wynoszą - w zależności od korporacji - od 1,20 zł za kilometr do 2 zł za kilometr w ciągu dnia roboczego.

Teraz pozostaje już tylko oznaczenie, gdzie kończy się I strefa a zaczyna druga odpowiednimi tablicami. Poszczególne urzędy dzielnic mają na to czas do maja przyszłego roku. Ratusz planuje dwa parkingi P+R na Zielonej Białołęce. Kiedy powstaną? Budowa trasy tramwajowej na Zieloną Białołękę ma rozpocząć się najwcześniej w 2028 roku, a zakończyć do 2030 roku. Inwestycja jest częścią dużego projektu finansowanego z Krajowego Planu Odbudowy, którego całkowity koszt wyniesie 2,2 mld zł, z czego około 800 mln zł zarezerwowano właśnie na ten odcinek. Uchwała bowiem, mimo że już podjęta, będzie obowiązywać od 1 maja 2004 roku.

Po rozszerzeniu I strefa znajdzie się w obrębie zamkniętym ulicami: Trasa Toruńska, wschodnia granica osiedli Viking (rów Lewandów), Juranda ze Spychowa, Białołęcka, Trasa Toruńska, Annopol, Odlewnicza, Marywilska, Trasa Toruńska, Modlińska, Ekspresowa, Fleminga, Kątskiego, 15 Sierpnia, Podróżnicza, Krokwi, Czeremchowa, Animuszu, Przylesie, Jana Husa, Modlińska, Aluzyjna, Mikołaja Trąby, Sprawna, Odkryta, Nowodworska, Płudowska, Świderska, Myśliborska, Delfina, Zarzecze, Modlińska, Most Grota Roweckiego.

Przypomnijmy, że o rozszerzeniu I strefy taxi na Białołęce pisaliśmy już kilka lat temu, kiedy to urząd ówczesnej gminy Białołęka był władny dokonać stosownych zmian samodzielnie. Uczynił to. Jednak sąd, uwzględniajac protest taksówkarzy uznał decyzję za nieważną. Nie zmienia to faktu, że obecnie zatwierdzone rozszerzenie I strefy zostało dokonane w oparciu o sugestie Białołęki.

Pozostaje tylko teraz mieć nadzieję, że odpowiednie tabliczki z oznaczeniem strefy pojawią się na Białołęce na czas. Na razie urzędnicy w dzielnicy nic jeszcze nie wiedzieli o decyzji rady Warszawy.

gc

.