Przyjechał nocny
5 kwietnia 2003
Zarząd Transportu Miejskiego już od jakiegoś czasu przymierzał się do tego, by komunikacją nocną lepiej objąć coraz bardziej zaludnione północne rejony dzielnicy.
REKLAMA
Autobusy linii "609" nie skręcają, jak dotąd, z Modlińskiej w Obrazkową, tylko jadą dalej, by wbić się w Tarchomin na ul.
Tramwajowa przyszłość Białołęki. "Dzieci zdążą się wyprowadzić"
Tuż przed wakacjami odbyła się nadzwyczajna komisja ds. rozwoju transportu szynowego na Białołęce. Tematem były dwie kluczowe trasy tramwajowe - na Zieloną Białołękę oraz w rejonie Żerania. Przedstawiciele Tramwajów Warszawskich przedstawili samorządowcom i mieszkańcom informacje, które nie napawają optymizmem.
Światowida (przy urzędzie dzielnicy). Dalej już Myśliborską, Porajów, Świderską, Mehoffera (powrót Świętosławskiego, Świderską, Światowida, pętla Nowodwory, a następnie Światowida, Mehoffera i Modlińską do pętli Buków). Kurs niestety tylko raz na godzinę. Start z Dworca Centralnego zawsze 45 minut po pełnej godzinie - od 22.45 do 4.45. Start z Bukowa od 23.43 do 3.43 także co godzinę.
Prawdziwym udogodnieniem jest natomiast uruchomienie nowej linii "613". Łączy ona Dworzec Centralny z Choszczówką. Autobusy jadą m.in. Targową i przez pl. Hallera. Na Białołęce natomiast po objechaniu Nowodworów i tamtejszej pętli linia zostaje przerzucona na druga stronę ul. Modlińskiej i wiedzie ulicami: Klasyków, Bohaterów, Ołówkową, Parowozową, Kwiatów Polnych, Mehoffera i Raciborską do pętli Choszczówka. Kurs niestety też tylko raz na godzinę. Start z Choszczówki, począwszy od 23.10, aż do 4.10. Start z Centralnego zawsze piętnaście minut po pełnej godzinie - od 23.15 do 4.15.
Kurs nocny zawsze jest dużo tańszy niż taksówka. Białołęka to rozległa dzielnica. Jakby tego było mało, cały czas spory jej obszar znajduje się w drugiej strefie taxi.
aga
.
