Puls Warszawy › inwestycje

Prawie dwa miliardy złotych przeszły rodzimemu producentowi koło nosa. Ciekawostką jest, że przetarg na dostawę 213 składów wygrała firma z kraju, w którym... tramwaje nie jeżdżą.

To jedna z najważniejszych inwestycji dla pasażerów SKM-ki, dojeżdżających do centrum Warszawy z Białołęki i Legionowa.

Skoro nie wiadomo, o co chodzi, to chodzi o pieniądze. Kolejarzom zabrakło ponad 90 mln zł.

Włoska firma Astaldi wycofuje się z dwóch dużych kontraktów kolejowych w Polsce. To właśnie ten wykonawca buduje metro na Targówku i Bemowie.

Suntago Wodny Świat we Wręczy coraz śmielej wyrasta ponad ziemię. Ma być największym parkiem wodnym w tej części Europy, gratką dla mieszkańców Warszawy i okolic.

Ponad 310 mln zł netto zapłaci Szybka Kolej Miejska za nowy tabor, który dostarczy bydgoska Pesa.

Wystarczy, że warszawiakowi omsknie się ręka i może wypożyczyć rower... w Karlsruhe.

Cztery podziemne perony "drzwi w drzwi" ze stacją metra - gdyby los "Wileniaka" zależał od ludzi podejmujących odważne decyzje, tysiące pasażerów miałyby tam niezwykle wygodną przesiadkę.