Puls Warszawy › inwestycje

Ceniona pracownia Kuryłowicz&Associates zaprojektuje dwie nowe stacje na kolejowej linii średnicowej, które zastąpią przeznaczone do likwidacji Powiśle.

Instytut Prymasowski już nie blokuje rozbudowy węzła Marsa z Żołnierską. Pierwsza łopata za kilka tygodni.

Żeby przejść przez Marszałkowską lub Aleje Jerozolimskie, nie trzeba już będzie schodzić po schodach. Drogowcy szukają firmy, która przebuduje fragmenty obu arterii.

Most i wawerski odcinek południowej obwodnicy Warszawy są czynne od grudnia, ale dopiero po zakończeniu prac na budowie ursynowskiego tunelu na trasę trafi cały planowany ruch.

Na dwóch odcinkach jednej z głównych ulic Warszawy ubędzie asfaltu, ale przybędzie zieleni. Sam projekt będzie kosztować co najmniej kilkaset tysięcy.

Upór ratusza, by zbudować metro jadące z Gocławia wielkim łukiem i zmusić pasażerów do dodatkowej przesiadki na Stadionie, jest zadziwiający i niezrozumiały.

Choć dziura w tegorocznym budżecie sięga 3 miliardów, samorząd przymierza się do budowy pieszo-rowerowego połączenia rejonu apartamentowców na Pradze z bulwarami wiślanymi.

Oczekiwana od 24 lat reaktywacja Warszawy Głównej zmieniła się w farsę. Efekty opóźniającej się przebudowy są wręcz śmieszne, zważywszy na jej ogromne koszty.

Złe wieści dla kierowców oczekujących na szybki dojazd z Wawra na Służewiec i w stronę w Poznania. Astaldi chce więcej czasu na dokończenie prac.

Drogowcom udało się znaleźć firmę, która dokończy projekt trasy S17, ale decyzja środowiskowa dla inwestycji została cofnięta po protestach w najmłodszej dzielnicy Warszawy.

Pod Wisłą rusza budowa drugiej nitki rurociągu, który ma odciążyć psujący się kolektor do Czajki.

Na czterech miejskich parkingach P+R ruszyły ładowarki dla samochodów elektrycznych. Na ich montaż zrzucili się m.in. ci warszawiacy, których... nie stać na zakup auta z takim napędem.

Tuż obok trasy S2 powstanie park rozrywki inspirowany światem bohaterki popularnych opowiadań i serialu anime.

Węższa jezdnia, nowe przejścia dla pieszych, więcej zieleni - tak zmieniła się al. Jana Pawła II między rondem ONZ a Nowogrodzką.

Wbrew temu, co twierdzi Towarzystwo na rzecz Ziemi, MPO ma wszystkie zgody niezbędne do rozpoczęcia rozbudowy zakładu.

Towarzystwo na rzecz Ziemi złożyło wniosek o wygaszenie pozwolenia na wartą ponad 2 miliardy rozbudowę zakładu przetwarzającego śmieci warszawiaków.

Jedna z najważniejszych decyzji warszawskiego samorządu utonęła pod lawiną komentarzy w sprawie cen parkowania i wywozu śmieci.

To ma być hotel o standardzie wykraczającym poza wszystko, co oferuje konkurencja.

Drogowcy są o krok od rozpoczęcia kontrowersyjnej przebudowy. Zapłacimy za nią co najmniej 12,8 mln zł.

PKP PLK rozpoczyna przygotowania do całkowitej przebudowy kolejnej linii. Pierwsza umowa została właśnie podpisana.