Puls Warszawy › inwestycje

Niechęć Żoliborza do budowy mostu Krasińskiego - nawet w wariancie bez ruchu samochodowego - jest na tyle wyraźna, że sytuację tę mogą wykorzystać inne dzielnice, od lat zabiegające o podobne inwestycje. Wśród nich są Wawer i Wilanów, które czekają na most Na Zaporze.

Warszawa pożegnała zimową iluminację inspirowaną latami 50. i 60. Teraz miasto przygotowuje nową, trzyletnią odsłonę dekoracji oraz modernizację oświetlenia mostu Śląsko-Dąbrowskiego. W planach są nowe scenariusze światła, mapping i elementy interaktywne.

Przy rondzie Dmowskiego, między pawilonem dawnej Cepelii i hotelem Metropol, zaczyna się przygoda Zdzisława Mroczkowskiego w serialu "Zmiennicy". Tutaj, razem z poznaną wcześniej na dancingu kobietą, wsiada do taksówki Jacka Żytkiewicza i każe się wieźć na ulicę Puszczyka. Przez 40 lat niemal nic się tu nie zmieniło. Ale do czasu. Plac przejdzie metamorfozę.

Aby domknąć wewnętrzną obwodnicę śródmiejską Warszawy, konieczna jest budowa brakującego odcinka między rondem Wiatraczna a rondem Żaba. Trasa ta połączy trzy dzielnice: Pragę Południe, Pragę Północ oraz Targówek. Na jakim etapie jest projektowanie inwestycji i jakie rozwiązania miasto planuje w najbardziej newralgicznym punkcie, czyli w rejonie ronda Wiatraczna?

W przetargu na rozbudowę autostrady A2 między Łodzią a Warszawą złożono 18 ofert. Trwa ich weryfikacja. Rozbudowa obejmie łącznie 92 km trasy i ma zwiększyć jej przepustowość oraz poprawić bezpieczeństwo.

Podpisano umowę na opracowanie koncepcji 22-kilometrowej trasy rowerowej biegnącej wzdłuż linii WKD od granic Warszawy do Grodziska Mazowieckiego. To kolejny etap długo wyczekiwanego projektu, który połączy istniejące odcinki dróg rowerowych w spójny system.

Stołeczni radni przyjęli wieloletnią prognozę finansową Warszawy na lata 2025-2055, uwzględniając w niej ogromny projekt rozbudowy kompleksu sportowego przy ul. Konwiktorskiej 6. Oznacza to zielone światło dla budowy nowoczesnego stadionu Polonii Warszawa oraz hali sportowej z miejscami dla 2 tys. kibiców. To dopiero początek planowanych inwestycji.

Warszawscy radni zatwierdzili w wieloletniej prognozie finansowej miasta 200 milionów złotych na budowę hali sportowej na Skrze. Choć inwestycja ma zapewnić rozwój sportu w stolicy, nie wszyscy są z niej zadowoleni. Wokół projektu narasta spór - szczególnie wśród społeczników i grupy mieszkańców Ochoty, którzy obawiają się o los Pola Mokotowskiego.

Od poniedziałku 6 października rozpoczyna się przebudowa ulicy Okrzei w Warszawie. Na odcinku między ulicami Panieńską a Jagiellońską wprowadzony zostanie ruch na jednym pasie, zakazy parkowania oraz nowe rozwiązania drogowe. Inwestycja ma potrwać do wiosny 2026 roku.

Są chętni na wykonanie prac przedprojektowych dla IV linii metra, która w przyszłości połączy Tarchomin z Wilanowem, a po drodze zahaczy m.in. o Rudę, Marymont, plac Grunwaldzki, ronda Radosława i Daszyńskiego, plac Zawiszy, Żwirki i Wigury, rondo Unii Europejskiej i Stegny. Wpłynęły trzy oferty. Najtańsza za 52,2 mln złotych. Co konkretnie i do kiedy zostanie wykonane?

Niemal 19 tys. m3 - to łączna pojemność dwóch ogromnych kolektorów wybudowanych przez Miejskie Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji: Lindego Bis na Bielanach oraz Mokotowskiego Bis na Sielcach. Oba już działają. Po pomyślnie zakończonych testach rozpoczął się transport ścieków i wód opadowych.

Prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski nie posłuchał analiz, które sam zamówił i podpisał 8 marca wartą 78 mln zł umowę na projekt odcinka linii M3 z Gocławia na Stadion. Przy okazji stwierdził, że ukończona linia okrążająca Mokotów i Gocław będzie dla Warszawy... linią obwodową.

Warszawski ratusz ignoruje głosy wzywające do racjonalnego inwestowania w metro, prąc do budowy "pętelki" ze Stadionu na Gocław. Zamówione przez urząd miasta analizy wykazały, że budowa takiego odcinka nie ma uzasadnienia, ale decyzja już zapadła. Sam projekt będzie kosztować 78 mln zł.

Gdy w 2018 roku Rafał Trzaskowski ubiegał się o fotel prezydenta Warszawy, obiecywał tylko jedną dużą, centralną inwestycję: halę sportową. Poza tym wysiłek inwestycyjny samorządu miał skupiać się na niekoniecznie medialnych, ale potrzebnych sprawach mieszkańców: budowie szkół, kanalizacji czy lokalnych dróg. Przez ostatnich pięć lat Rafał Trzaskowski realizował program całkowicie odwrotny, a symbolem jego rządów jest tzw. Nowe Centrum Warszawy z Muzeum Sztuki Nowoczesnej i kładką na Pragę.

Rozpoczynają się prace projektowe dla pierwszego odcinka trzeciej linii warszawskiego metra od Stadionu Narodowego do stacji Gocław. Na nowej trasie o długości ponad 8 km będzie siedem stacji, w tym sześć nowych.

Zakończyła się kosztowna modernizacja jednego z największych warszawskich parków - Pola Mokotowskiego. Podstawowe pytanie po wykonaniu tej kontrowersyjnej inwestycji brzmi: czy było warto?

Największe w Polsce i jedno z najnowocześniejszych muzeów w Europie zostało właśnie otwarte. Nowa siedziba Muzeum Historii Polski na warszawskim Żoliborzu ma ponad 44 tys. m2 powierzchni i składa się z sześciu kondygnacji. Co się w nim znajduje i jak wygląda?

Rozstrzygnięto konkurs architektoniczny na projekt stadionu lekkoatletycznego i hali sportowej na Nowej Skrze. Projekt został doceniony za "ponadczasowość, rozwiązania architektoniczne wpisujące się w parkowe otoczenie oraz za nawiązanie do niezrealizowanej w całości koncepcji z lat 50. XX wieku" - czytamy.

Tramwajarze w zazielenianiu torowisk nie zwalniają tempa. Z obecnych 28 km zielonych torowisk w Warszawie ich długość wzrośnie o blisko 4 km. Gdzie się pojawią zielone dywany pomiędzy torami?

Mimo że w wielu dzielnicach Warszawy brakuje dróg, chodników, ścieżek rowerowych, oświetlenia, wodociągu lub kanalizacji, w bogatym w infrastrukturę Śródmieściu rozpoczęła się przebudowa środkowej części placu Defilad przed Pałacem Kultury i Nauki, od ul. Marszałkowskiej. Będzie mniej betonu, więcej zieleni i oczko wodne. Wszystko to za ponad 60 mln złotych.