Poprawią Dworzec Gdański. Duże zmiany dla pasażerów

W 1976 roku z pociągu relacji Moskwa - Berlin Zachodni, mającego dłuższy postój na Dworcu Gdańskim, wysiadł David Bowie (1947-2016), który po odbyciu spaceru po Żoliborzu skomponował utwór "Warszawa". Gdyby brytyjski artysta postanowił skorzystać z autobusu, szybko zorientowałby się, jak fatalnie zorganizowane są w tym miejscu przesiadki.

Co się zmieni?

Od wizyty Ziggy'ego Stardusta minęły 43 lata. Obwodnica Pragi: co dalej z tunelem pod rondem Wiatraczna? Aby domknąć wewnętrzną obwodnicę śródmiejską Warszawy, konieczna jest budowa brakującego odcinka między rondem Wiatraczna a rondem Żaba. Trasa ta połączy trzy dzielnice: Pragę Południe, Pragę Północ oraz Targówek. Na jakim etapie jest projektowanie inwestycji i jakie rozwiązania miasto planuje w najbardziej newralgicznym punkcie, czyli w rejonie ronda Wiatraczna? Na Dworcu Gdańskim zdążyły powstać dodatkowe perony, stacje metra i przejście podziemne, ale problem przesiadki na wiadukt Mickiewicza pozostał nierozwiązany. Żeby dostać się z SKM-ki do autobusu, trzeba kilkakrotnie pokonać różnicę wysokości. Jak zapowiadają PKP Polskie Linie Kolejowe, zmieni się to podczas najbliższej przebudowy dworca. Umowa została już podpisana.

- Od strony wiaduktu drogowego na Mickiewicza będzie zadaszona kładka z zejściami na każdy z peronów - zapowiadają kolejarze. - Zainstalowane zostaną windy, które umożliwią lepszą komunikację osobom o ograniczonych możliwościach poruszania się. Z przejścia pod torami ruchomymi schodami wjedziemy na perony.

Od zachodniej strony dworca wybudowana zostanie jeszcze jedna kładka, łącząca perony z ulicami Kłopot i Felińskiego, także wyposażona w windy. Pozwoli ona lepiej zszyć Żoliborz z Muranowem i centrum handlowym Westfield Arkadia. Za rozbudowę dworca firma Sarinż otrzyma 62,8 mln zł netto. Inwestycja będzie realizowana z pomocą dotacji unijnej i potrwa rok.

(dg)