Poszerzą autostradę A2. Umowy podpisane

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała właśnie umowę na opracowanie koncepcji poszerzenia autostrady A2 na odcinku od Warszawy do granicy województw mazowieckiego i łódzkiego. Firma Transprojekt Gdański otrzyma 3,4 mln zł za przygotowanie dokumentacji w ciągu 19 miesięcy.

- Dla łódzkiego odcinka umowy zostały zawarte już wcześniej - mówi minister infrastruktury Andrzej Adamczyk. S7 przez Bielany i Bemowo. Krok do przodu
Zanim powstanie trasa szybkiego ruchu z tunelami pod Chomiczówką i Bemowem, trzeba ją zaprojektować. A to nie jest wcale proste. - Ruch pomiędzy Warszawą a Łodzią już teraz zbliża się do wartości granicznych dla obecnego przekroju a w najbliższych latach spodziewany jest dalszy, stopniowy wzrost. Spowoduje to, że w perspektywie kilku najbliższych lat może dojść do wyczerpania przepustowości trasy. To połączenie będzie miało także bardzo istotne znaczenie w kontekście planów realizacji Centralnego Portu Komunikacyjnego.

Będzie 6-8 pasów

Rozbudowa autostrady będzie polegać na dobudowie trzeciego pasa ruchu od węzła Łódź-Północ do węzła Pruszków oraz czwartego pasa ruchu na odcinku węzeł Pruszków - węzeł Konotopa. Dobudowa będzie realizowana po wewnętrznych stronach obu jezdni autostrady A2, z wykorzystaniem szerokiego pasa rozdziału przewidzianego podczas budowy pod przyszłe poszerzenie. Inwestycja pozwoli na dostosowanie parametrów technicznych autostrady A2 do prognozowanego natężenia ruchu, zwiększenie przepustowości i usprawnienie połączenia drogowego pomiędzy Warszawą a Łodzią.

Prace przygotowawcze będą prowadzone do 2021 roku. Budowa odbędzie się bez zamykania przejazdu, więc może potrwać nawet trzy lata. Łączny koszt rozbudowy może wynieść ok. 600 mln zł.

Likwidują punkt poboru opłat

13 marca rozpoczęło się usuwanie nieczynnego punktu poboru opłat Pruszków, powodującego zakłócenia w płynności ruchu. Usuniętych zostało już dziewięć tzw. wysp segregacyjnych oraz słupy. W przyszłym tygodniu wykonawca planuje rozpocząć układanie podbudowy pod betonową nawierzchnię.

Prace związane z rozbiórką prowadzone są w centralnej części punktu poboru opłat i nie powodują dodatkowych utrudnień w ruchu, który odbywa się dwoma skrajnymi pasami po obu stronach placu. Po wymalowaniu oznakowania i ustawieniu barier kierowcy będą mieli do dyspozycji dwie jezdnie po dwa pasy ruchu w każdym kierunku. Zakończenie robót przewidziano na 30 czerwca. Obecnie prędkość na tym odcinku, ze względów bezpieczeństwa, jest ograniczona do 40 km/h.

(dg)

.