Puls Warszawy › inwestycje

Stołeczni radni przyjęli wieloletnią prognozę finansową Warszawy na lata 2025-2055, uwzględniając w niej ogromny projekt rozbudowy kompleksu sportowego przy ul. Konwiktorskiej 6. Oznacza to zielone światło dla budowy nowoczesnego stadionu Polonii Warszawa oraz hali sportowej z miejscami dla 2 tys. kibiców. To dopiero początek planowanych inwestycji.

Warszawscy radni zatwierdzili w wieloletniej prognozie finansowej miasta 200 milionów złotych na budowę hali sportowej na Skrze. Choć inwestycja ma zapewnić rozwój sportu w stolicy, nie wszyscy są z niej zadowoleni. Wokół projektu narasta spór - szczególnie wśród społeczników i grupy mieszkańców Ochoty, którzy obawiają się o los Pola Mokotowskiego.

Od poniedziałku 6 października rozpoczyna się przebudowa ulicy Okrzei w Warszawie. Na odcinku między ulicami Panieńską a Jagiellońską wprowadzony zostanie ruch na jednym pasie, zakazy parkowania oraz nowe rozwiązania drogowe. Inwestycja ma potrwać do wiosny 2026 roku.

Są chętni na wykonanie prac przedprojektowych dla IV linii metra, która w przyszłości połączy Tarchomin z Wilanowem, a po drodze zahaczy m.in. o Rudę, Marymont, plac Grunwaldzki, ronda Radosława i Daszyńskiego, plac Zawiszy, Żwirki i Wigury, rondo Unii Europejskiej i Stegny. Wpłynęły trzy oferty. Najtańsza za 52,2 mln złotych. Co konkretnie i do kiedy zostanie wykonane?

Niemal 19 tys. m3 - to łączna pojemność dwóch ogromnych kolektorów wybudowanych przez Miejskie Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji: Lindego Bis na Bielanach oraz Mokotowskiego Bis na Sielcach. Oba już działają. Po pomyślnie zakończonych testach rozpoczął się transport ścieków i wód opadowych.

Prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski nie posłuchał analiz, które sam zamówił i podpisał 8 marca wartą 78 mln zł umowę na projekt odcinka linii M3 z Gocławia na Stadion. Przy okazji stwierdził, że ukończona linia okrążająca Mokotów i Gocław będzie dla Warszawy... linią obwodową.

Warszawski ratusz ignoruje głosy wzywające do racjonalnego inwestowania w metro, prąc do budowy "pętelki" ze Stadionu na Gocław. Zamówione przez urząd miasta analizy wykazały, że budowa takiego odcinka nie ma uzasadnienia, ale decyzja już zapadła. Sam projekt będzie kosztować 78 mln zł.

Gdy w 2018 roku Rafał Trzaskowski ubiegał się o fotel prezydenta Warszawy, obiecywał tylko jedną dużą, centralną inwestycję: halę sportową. Poza tym wysiłek inwestycyjny samorządu miał skupiać się na niekoniecznie medialnych, ale potrzebnych sprawach mieszkańców: budowie szkół, kanalizacji czy lokalnych dróg. Przez ostatnich pięć lat Rafał Trzaskowski realizował program całkowicie odwrotny, a symbolem jego rządów jest tzw. Nowe Centrum Warszawy z Muzeum Sztuki Nowoczesnej i kładką na Pragę.

Rozpoczynają się prace projektowe dla pierwszego odcinka trzeciej linii warszawskiego metra od Stadionu Narodowego do stacji Gocław. Na nowej trasie o długości ponad 8 km będzie siedem stacji, w tym sześć nowych.

Zakończyła się kosztowna modernizacja jednego z największych warszawskich parków - Pola Mokotowskiego. Podstawowe pytanie po wykonaniu tej kontrowersyjnej inwestycji brzmi: czy było warto?

Największe w Polsce i jedno z najnowocześniejszych muzeów w Europie zostało właśnie otwarte. Nowa siedziba Muzeum Historii Polski na warszawskim Żoliborzu ma ponad 44 tys. m2 powierzchni i składa się z sześciu kondygnacji. Co się w nim znajduje i jak wygląda?

Rozstrzygnięto konkurs architektoniczny na projekt stadionu lekkoatletycznego i hali sportowej na Nowej Skrze. Projekt został doceniony za "ponadczasowość, rozwiązania architektoniczne wpisujące się w parkowe otoczenie oraz za nawiązanie do niezrealizowanej w całości koncepcji z lat 50. XX wieku" - czytamy.

Tramwajarze w zazielenianiu torowisk nie zwalniają tempa. Z obecnych 28 km zielonych torowisk w Warszawie ich długość wzrośnie o blisko 4 km. Gdzie się pojawią zielone dywany pomiędzy torami?

Mimo że w wielu dzielnicach Warszawy brakuje dróg, chodników, ścieżek rowerowych, oświetlenia, wodociągu lub kanalizacji, w bogatym w infrastrukturę Śródmieściu rozpoczęła się przebudowa środkowej części placu Defilad przed Pałacem Kultury i Nauki, od ul. Marszałkowskiej. Będzie mniej betonu, więcej zieleni i oczko wodne. Wszystko to za ponad 60 mln złotych.

Już wkrótce na tej śródmiejskiej reprezentacyjnej ulicy przywrócona zostanie funkcja zielonego deptaka, miejsca spotkań i wypoczynku, ale również handlu i usług. Przetarg na modernizację ul. Chmielnej właśnie ruszył. Jak będzie wyglądała?

GAZ-SYSTEM zaprasza mieszkańców dzielnic Bemowo, Białołęka i Bielany oraz gminy Jabłonna na spotkania dotyczące budowy Gazociągu Warszawskiego. Nowy gazociąg, który będzie liczył 28,5 km, połączy Rembelszczyznę z Morami. Trasa przebiegnie przez kilka podwarszawskich gmin i trzy stołeczne dzielnice. Prace budowlane rozpoczną się już w czerwcu tego roku.

Ta inwestycja nie jest obojętna mieszkańcom prawobrzeżnej części Warszawy. Umowa na wykonanie projektu budowlanego tunelu pod torami kolejowymi przy Dworcu Wschodnim została podpisana. Kiedy powstanie ta bezkolizyjna przeprawa, która ułatwi funkcjonowanie mieszkańcom nie tylko Pragi, ale też Targówka?

Właściciele domów, które mogą zostać podłączone do sieci kanalizacyjnej, mogą liczyć na dotację od warszawskiego samorządu. Urząd miasta ogłosił dodatkowy nabór wniosków o udzielenie dotacji. Można je będzie składać do 31 maja.

Sala koncertowa, przestrzenie edukacyjne, kawiarnia z księgarnią i ogród dostępny dla wszystkich - tak będzie wyglądała siedziba Sinfonii Varsovii w dawnym gmachu Instytutu Weterynaryjnego przy Grochowskiej. Prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski podpisał umowę na pierwszy etap przebudowy i rewitalizacji trzech zabytkowych budynków, której efektem będzie nowe centrum muzyczne.

Kilka dni temu rozpoczęły się pierwsze prace budowlane poprzedzające modernizację wiaduktów Trasy Łazienkowskiej nad Bajońską i Paryską. W pasie dzielącym jezdnie al. Stanów Zjednoczonych budowane są "przewiązki", czyli przejazdy z jednej jezdni na drugą, oraz tymczasowe przystanki autobusowe. Prace zakończą się w pierwszej połowie maja.