Kiedy Trocka będzie bezpieczniejsza? Jak zbudują metro?

Dopóki nie powstanie obwodnica Pragi albo Nowotrocka, najwygodniejszym dla kierowców połączeniem między Wincentego a Radzymińską jest ciąg Trocka-Borzymowska. A to oznacza, że przez środek Targówka biegnie droga, na której ruch samochodów jest duży, wymuszenia pierwszeństwa na chcących przejść pieszych - częste, podobnie jak wypadki.

- W czerwcu miało miejsce kolejne potrącenie na skrzyżowaniu Pratulińskiej i Trockiej - przypomina radny Jarosław Krajewski.

I domaga się poprawy sytuacji pieszych przez wyznaczenie większej liczby przejść i budowę azyli. Zwraca też uwagę, że nawierzchnia ulicy jest w fatalnym stanie. Generalnie rzecz biorąc: cała ulica nadaje się do remontu.

- W tym momencie nie mamy w planach wprowadzenia jakichkolwiek zmian w organizacji ruchu w ciągu ulic Borzymowskiej i Trockiej - mówi Karolina Gałecka, rzeczniczka Zarządu Dróg Miejskich. - Przypominam, że miasto szykuje się do budowy metra, w związku z tym ten teren zostanie objęty czasową organizacją ruchu na czas prac. W związku z tym prowadzenie badań i analiz związanych z ewentualnymi zmianami w organizacji są bezcelowe, ponieważ wkrótce ta organizacja ruchu będzie wyglądała zupełnie inaczej. Ewentualne zmiany możemy wprowadzić po zakończeniu budowy metra.

Stacja Trocka zostanie otwarta w 2019 roku i do tego czasu można zapomnieć o zmianach na okolicznych ulicach. Spadku liczby samochodów na Trockiej i Borzymowskiej można spodziewać się dopiero po zbudowaniu zachodniego odcinka obwodnicy Pragi albo Nowotrockiej. Jednak żadna z tych inwestycji nie jest zaplanowana przez władze miasta na najbliższe lata.

Dominik Gadomski