Bemowo › komunikacja

Hosanna! Na pętli autobusowej Fort Radiowo stanęła wiata. To efekt siedmioletnich starań mieszkańców, którzy wnioskiem do budżetu partycypacyjnego wreszcie dopięli swego.

Na każdych konsultacjach społecznych z Zarządem Transportu Miejskiego na Bemowie słychać ten sam postulat: "Przywróćcie 506!". Dlaczego "żałoba" po tej linii trwa tak długo?

Właśnie ogłoszono przetarg na budowę drogi rowerowej na południowym odcinku Powstańców Śląskich. Tej zimy bezpiecznie przejedziemy rowerem z południowych Jelonek aż na Stare Bemowo i do lasów na Radiowie.

Chcąc nie chcąc, wielu mieszkańców Bemowa regularnie odwiedza rondo Daszyńskiego, gdzie przesiada się z autobusów i tramwajów do metra. Najwyższy czas na przyjrzenie się tym przesiadkom. Wygodny węzeł czy bubel?

Druga edycja budżetu partycypacyjnego i druga próba rozwiązania problemu rozlewisk na Piastów Śląskich. Tym razem mieszkańcy liczą na pomoc... rowerzystów.

Aleją Obrońców Grodna powinny jeździć autobusy? To z pewnością idealna trasa, by połączyć komunikacją miejską wielkie blokowiska - Bemowo z Białołęką i Bródnem. Uruchomienie tu linii pospiesznej spowodowałoby skrócenie czasu jazdy z półtorej godziny do nawet dwóch kwadransów. Urzędnicy są przeciwni. Uważają, że dodatkowa linia zakorkowałaby most Grota, a poza tym na trasie nie ma zatok przystankowych. W tej kwestii jednak się mylą...

Na pętli osiedle Górczewska powiedzenie "co za dużo, to nie zdrowo" pasuje jak ulał. Autobusów linii 109 przyjeżdża tu tak wiele, że nie mieszczą się w swojej zatoce.

Powstańców Śląskich już otwarta! Po dwudziestu pięciu latach oczekiwania, blisko roku utrudnień i ciągłym przekładaniu terminów zakończenia inwestycji wreszcie udało się doprowadzić tę budowę do końca. Kierowcy i pasażerowie komunikacji miejskiej odetchnęli z ulgą - dodatkowa, dwupasmowa jezdnia głównej arterii Bemowa to szansa na odkorkowanie dzielnicy.

Budowa wschodniej jezdni Powstańców Śląskich zakończona. Czas na wprowadzenie zapowiadanej od dawna zmiany trasy linii 28.

Bemowo dawno nie widziało tak dużego protestu. Mimo fatalnej pogody ok. 200 rowerzystów przejechało przez dzielnicę z apelem do polityków, by energię pożytkowaną na konflikty poświęcili odbudowie systemu rowerów publicznych.

Masowy protest przeciwko projektowi zmian w komunikacji miejskiej, przygotowanemu przez Zarząd Transportu Miejskiego, może skończyć się fatalnymi wiadomościami dla mieszkańców osiedli przy ul. Obrońców Tobruku.

Konsultacje w sprawie zmian w komunikacji miejskiej przebiegały w atmosferze nerwów i wzajemnego braku zrozumienia. Znowu.

Bardzo dobra wiadomość dla pasażerów tramwajów. Za rok przejedziemy szybciej przez kilkanaście skrzyżowań.

Mieszkańcy Jelonek mają powody do radości: po uruchomieniu centralnego odcinka drugiej linii metra Zarząd Transportu Miejskiego uruchomił ekspresową linię autobusową E-5. W ciągu dwudziestu minut dowozi ona pasażerów z osiedla Górczewska do stacji metra na rondzie Daszyńskiego. Przetestowaliśmy nową linię i po wysłuchaniu opinii warszawiaków dajemy jej ocenę bardzo dobrą z minusem.

II linia metra połączyła Pragę, Śródmieście i Wolę, ale zmiany w układzie komunikacji miejskiej sięgnęły aż do zachodnich granic miasta. Co się zmieniło i co z tego wynika?

Informacja o tym, że Zarząd Transportu Miejskiego planuje skrócić kursowanie linii 112 z Marek do pętli Chomiczówka zmroziła warszawiaków. - To już nie będzie żadnego bezpośredniego połączenia Bemowa z Bródnem? - pytają. - Nic nie jest przesądzone. Przeprowadzimy w tej sprawie konsultacje społeczne - informuje Zarząd Transportu Miejskiego.

Czas przyznać to głośno: nie żyjemy w normalnym mieście. Z powodu walki politycznej Warszawa straciła część jednego z najlepszych w Europie systemów wypożyczalni rowerów publicznych. W całej dzielnicy Bemowo zostały tylko cztery stacje.

Od dwóch tygodni tramwaje kursują już na całej długości ul. Powstańców Śląskich. Czas na konsultacje społeczne w sprawie nowego układu komunikacji miejskiej na Bemowie, które potrwają do 20 marca.

Dla wielu pasażerów to niewiarygodne, ale wiele przystanków autobusowych na Bemowie wciąż nie ma wiat! Nie mają jak schronić się przed wiatrem, a w czasie opadów przed deszczem czy śniegiem. Korzystając z okazji montażu na mieście 1580 nowoczesnych wiat, część starych można przenieść na Bemowo. Niestety, w tym roku wiaty uzyskają tylko dwa zespoły przystankowe - przy Człuchowskiej i Szeligowskiej.

Jakie skutki dla Bemowa wynikają z zamknięcia mostu Łazienkowskiego? Nie jest oczywiście prawdą, że żadnych skutków nie odczujemy, albowiem system komunikacyjny miasta składa się z wzajemnie na siebie oddziałującym elementów. Nie zadziała tu może znany z teorii chaosu efekt motyla (trzepot skrzydeł motyla w Chinach może poprzez ciąg zjawisk spowodować burzę w Nowym Jorku), ale wyłączenie drugiego co do ruchliwości mostu drogowego w stolicy musi mieć wpływ na ruch w całym mieście.