Bemowo › komunikacja

II linia metra połączyła Pragę, Śródmieście i Wolę, ale zmiany w układzie komunikacji miejskiej sięgnęły aż do zachodnich granic miasta. Co się zmieniło i co z tego wynika?

Informacja o tym, że Zarząd Transportu Miejskiego planuje skrócić kursowanie linii 112 z Marek do pętli Chomiczówka zmroziła warszawiaków. - To już nie będzie żadnego bezpośredniego połączenia Bemowa z Bródnem? - pytają. - Nic nie jest przesądzone. Przeprowadzimy w tej sprawie konsultacje społeczne - informuje Zarząd Transportu Miejskiego.

Czas przyznać to głośno: nie żyjemy w normalnym mieście. Z powodu walki politycznej Warszawa straciła część jednego z najlepszych w Europie systemów wypożyczalni rowerów publicznych. W całej dzielnicy Bemowo zostały tylko cztery stacje.

Od dwóch tygodni tramwaje kursują już na całej długości ul. Powstańców Śląskich. Czas na konsultacje społeczne w sprawie nowego układu komunikacji miejskiej na Bemowie, które potrwają do 20 marca.

Dla wielu pasażerów to niewiarygodne, ale wiele przystanków autobusowych na Bemowie wciąż nie ma wiat! Nie mają jak schronić się przed wiatrem, a w czasie opadów przed deszczem czy śniegiem. Korzystając z okazji montażu na mieście 1580 nowoczesnych wiat, część starych można przenieść na Bemowo. Niestety, w tym roku wiaty uzyskają tylko dwa zespoły przystankowe - przy Człuchowskiej i Szeligowskiej.

Jakie skutki dla Bemowa wynikają z zamknięcia mostu Łazienkowskiego? Nie jest oczywiście prawdą, że żadnych skutków nie odczujemy, albowiem system komunikacyjny miasta składa się z wzajemnie na siebie oddziałującym elementów. Nie zadziała tu może znany z teorii chaosu efekt motyla (trzepot skrzydeł motyla w Chinach może poprzez ciąg zjawisk spowodować burzę w Nowym Jorku), ale wyłączenie drugiego co do ruchliwości mostu drogowego w stolicy musi mieć wpływ na ruch w całym mieście.

"Zamówienie z wolnej ręki" jest ostatnią okazją uratowania startu Bemowo Bike 1 marca. Niestety nie wiadomo, czy władze Warszawy zechcą skorzystać z tej formy prawnej.

Zarząd Transportu Miejskiego rozważa wytyczenie dwóch nowych buspasów w kierunku Bemowa. Czy to dobry pomysł?

Otwarcie na ul. Powstańców Śląskich nowych przystanków tramwajowych miało być najważniejszą wiadomością weekendu. Jak zwykle coś poszło nie tak i warszawiacy spędzili walentynkowy wieczór oglądając płonący most Łazienkowski.

Gdzie można spędzić Dzień Zakochanych? Warszawscy miłośnicy komunikacji miejskiej już mają pomysł: w tramwaju.

W walentynki linia tramwajowa 6 zostanie wycofana z Bemowa, gdzie zastąpi ją "jedenastka". To koniec bezpośredniego połączenia naszej dzielnicy z UKSW, AWF i Szpitalem Bielańskim. Jednocześnie z bemowskich torów znika tramwajowy "złom".

Tramwaje Warszawskie mają już pozwolenie na użytkowanie nowej linii, ale pojazdy na szynach mogą pojawić się nawet dopiero w kwietniu. Trzy przystanki wzdłuż Powstańców Śląskich są zbyt blisko torów.

Zarząd Transportu Miejskiego przygotował plan awaryjny na prawie pewną sytuację, w której Bemowo Bike nie wystartuje 1 marca.

Prezydent Warszawy nie pozwoliła burmistrzowi ogłosić przetargu na nowy sezon roweru publicznego. Jej pełnomocnicy twierdzą, że zrobią to sami. Czy Bemowo Bike wróci 1 marca? A może jednak wchłonie je Veturilo?

60 tysięcy - tyle razy wypożyczaliśmy w ubiegłym roku rowery z bemowskiego systemu. Bemowo Bike wróci w marcu.

Od 19 do 30 stycznia nie skorzystamy z linii autobusowej 320. Powód? Ferie.

Bemowskie drogi rowerowe będą w tym roku odśnieżane. Niestety tylko dwie.

Rozpoczęła się przerwa zimowa w działaniu Veturilo i Bemowo Bike. Rowery publiczne wrócą 1 marca 2015 roku. Gdzie powinny stanąć stacje w kolejnym sezonie?

Akcja społeczna Zarządu Transportu Miejskiego "Kierunek życzliwość w komunikacji miejskiej" spodobała mi się nie tylko dlatego, że jej inauguracja miała miejsce w naszej dzielnicy, podczas majowego Wielkiego Pikniku Rodzinnego w parku Górczewska. W odróżnieniu od niektórych innych akcji miejskich, namolnych i przaśnych, ta jest ciepła i sympatyczna.

Warszawiacy lubią narzekać na zbyt wolne tempo budowy metra i wszystkich innych, dużych inwestycji. Bemowski tramwaj bije jednak wszelkie rekordy. Raz jeszcze zaglądamy na budowę i przypominamy, jakie zmiany nas czekają.