Bemowo › komunikacja

Na wakacje ZTM zawiesił kursowanie niektórych linii, inne zmieniły rozkład.

Od 29 czerwca do 18 lipca nie przejedziemy tramwajem między Radiową a Nowym Bemowem.

Zarząd Transportu Miejskiego podjął ostateczną decyzję w sprawie tras autobusów na Bemowie. Jest ona co najmniej dziwna.

Wielu mieszkańców Jelonek drżało na samą myśl o wycofaniu z ulicy Powstańców Śląskich autobusów linii 112 i 184. Dlaczego obawiali się, że będą zmuszeni do korzystania z komunikacji szynowej? - Przy placu Kasztelańskim nie ma przystanku w stronę centrum, tylko w kierunku Młocin - zwracają uwagę starsi ludzie.

Wbrew obawom niektórych mieszkańców Bemowa ul. Górczewska nie zostanie rozkopana podczas przyszłorocznej przebudowy Obozowej a prace na budowie metra ruszą dopiero w 2017 roku.

Nie ma to jak przyjemny powrót z pracy! W tramwaju sami uśmiechnięci ludzie. W wagonie zapach perfum miesza się z wonią kwiatów, które za chwilę znajdą się w wazonie. To niestety tylko sen - w tramwaju śmierdzi piwskiem i brudnymi ludźmi, a wiatę na pętli pod domem okupują bezdomni.

Najpóźniej w 2022 roku w pobliżu Wola Parku mają powstać dwie stacje: metra i kolejowa. Wszystko wskazuje na to, że wygodnej przesiadki z linii M2 do SKM-ki nie będzie.

Trwają konsultacje społeczne w sprawie budowy linii tramwajowej na ul. Kasprzaka, która połączyłaby Jelonki z rondem Daszyńskiego. Paradoksalnie może się okazać, że część pasażerów straci na tej inwestycji.

Po długo wyczekiwanej trasie tramwajowej na Powstańców Śląskich kursują stare tramwaje. - Torowisko jest obsiane trawą, ale wkrótce wszystko się zniszczy przez kapiący z wagonów smar i oleje. Poza tym miały tu jeździć ciche, nowoczesne składy - skarżą się mieszkańcy bloków przy Bolkowskiej i Kazubów.

ZTM wciąż nie wypracował decyzji w sprawie linii 112, nad przyszłością której dyskusje trwają od marca. Obecnie można odnieść wrażenie, że najbliższe wdrożenia jest rozwiązanie kompromisowe, którego nie było w konsultowanych projektach.

Tęsknota za autobusem linii 105 trwa. - Jestem emerytką i uważam, że zabranie go z naszej pętli na Starym Bemowie to wielki błąd - mówi nasza czytelniczka z Boernerowa. Podobne zdanie mają studenci Wojskowej Akademii Technicznej.

Nic o nas bez nas? Nie tym razem. Tramwaje Warszawskie organizują - tylko na Woli - spotkania w sprawie linii jelonkowskiej. W grę wchodzi znaczne przyspieszenie dojazdu z Powstańców Śląskich do metra.

Po lawinie krytyki, która przetoczyła się przez Bemowo, ZTM przygotował projekt kompromisowy. Na czym polega?

Gdyby PKP Polskie Linie Kolejowe zechciały iść na rękę pasażerom komunikacji miejskiej, dojazd z Jelonek i Górc do zagłębia biurowego na Służewcu już za kilka lat trwałby... kilkanaście minut. Tymczasem wygląda na to, że kolejowe inwestycje w Warszawie będą spartaczone w podobny sposób, w jaki PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zmarnowały miliony na trasie Warszawa - Legionowo.

Hosanna! Na pętli autobusowej Fort Radiowo stanęła wiata. To efekt siedmioletnich starań mieszkańców, którzy wnioskiem do budżetu partycypacyjnego wreszcie dopięli swego.

Na każdych konsultacjach społecznych z Zarządem Transportu Miejskiego na Bemowie słychać ten sam postulat: "Przywróćcie 506!". Dlaczego "żałoba" po tej linii trwa tak długo?

Właśnie ogłoszono przetarg na budowę drogi rowerowej na południowym odcinku Powstańców Śląskich. Tej zimy bezpiecznie przejedziemy rowerem z południowych Jelonek aż na Stare Bemowo i do lasów na Radiowie.

Chcąc nie chcąc, wielu mieszkańców Bemowa regularnie odwiedza rondo Daszyńskiego, gdzie przesiada się z autobusów i tramwajów do metra. Najwyższy czas na przyjrzenie się tym przesiadkom. Wygodny węzeł czy bubel?

Druga edycja budżetu partycypacyjnego i druga próba rozwiązania problemu rozlewisk na Piastów Śląskich. Tym razem mieszkańcy liczą na pomoc... rowerzystów.

Aleją Obrońców Grodna powinny jeździć autobusy? To z pewnością idealna trasa, by połączyć komunikacją miejską wielkie blokowiska - Bemowo z Białołęką i Bródnem. Uruchomienie tu linii pospiesznej spowodowałoby skrócenie czasu jazdy z półtorej godziny do nawet dwóch kwadransów. Urzędnicy są przeciwni. Uważają, że dodatkowa linia zakorkowałaby most Grota, a poza tym na trasie nie ma zatok przystankowych. W tej kwestii jednak się mylą...