Bemowo › komunikacja

Akcja społeczna Zarządu Transportu Miejskiego "Kierunek życzliwość w komunikacji miejskiej" spodobała mi się nie tylko dlatego, że jej inauguracja miała miejsce w naszej dzielnicy, podczas majowego Wielkiego Pikniku Rodzinnego w parku Górczewska. W odróżnieniu od niektórych innych akcji miejskich, namolnych i przaśnych, ta jest ciepła i sympatyczna.

Warszawiacy lubią narzekać na zbyt wolne tempo budowy metra i wszystkich innych, dużych inwestycji. Bemowski tramwaj bije jednak wszelkie rekordy. Raz jeszcze zaglądamy na budowę i przypominamy, jakie zmiany nas czekają.

Od kilku lat w Warszawie nie buduje się już niefunkcjonalnych dróg rowerowych z różowej kostki. Urząd dzielnicy Bemowo stanął na straży złej tradycji.

Po latach oczekiwania projekt linii SKM-ki między Bemowem a Wolą nabiera realnych kształtów. Ze stacji Połczyńska i Górczewska pojedziemy najpóźniej za osiem lat.

Budowa ostatniego odcinka linii tramwajowej na Powstańców Śląskich jest prawie zakończona. Wszystko wskazuje na to, że skorzystamy z niego po Nowym Roku.

Podczas dyskusji nad ewentualnym skracaniem linii autobusowych z Bemowa do ronda Daszyńskiego urzędnikom i mieszkańcom umknął pewien szczegół. W istniejących tunelach metra już teraz mogłyby kursować trzy linie.

Polska to nie Dania i widok 10-latka jadącego samotnie do szkoły na Bemowie to wciąż egzotyka. Ale to się zmienia, m.in. dzięki działaniom samorządu.

Ruch tramwajowy na głównej ulicy zostanie przywrócony 25 października. Zmiany w kursowaniu tramwajów dosięgną nawet Bemowa.

Miasto przygotowuje się do otwarcia pierwszej stacji metra na Woli. Mieszkańcy Bemowa pytają "Kiedy metro dotrze do nas?".

Jestem jednym z tysięcy protestujących i piszących list do ZTM przeciwko skróceniu linii autobusowej nr 105. Ze wszystkich propozycji zmian komunikacyjnych właśnie linia 105 w nowej wersji była najbardziej oprotestowana.

Jak zmieni się komunikacja miejska na Bemowie po otwarciu powstającego właśnie odcinka torów tramwajowych na Powstańców Śląskich?

Bemowo Bike było pierwszym systemem roweru publicznego w Warszawie, uruchomionym 1 kwietnia 2012 roku. System ogólnomiejski ruszył cztery miesiące później. Teraz mówi się, że Veturilo wchłonie system bemowski. Czy to prawda? I czy zmieniłoby to cokolwiek dla użytkowników?

Głównym powodem batalii mieszkańców z Zarządem Transportu Miejskiego o autobusy były tak naprawdę tramwaje. To one powinny być najszybszym połączeniem z centrum, ale jak jest, każdy widzi.

Temat niewykorzystanej linii kolejowej na granicy Bemowa i Woli to niekończąca się opowieść. W tym odcinku happy endu nadal nie będzie, ale...

Praca nad nową linią tramwajową wre i tramwaje nie jeżdżą Górczewską w stronę Lazurowej. W przyszłym roku czeka nas podobna przerwa w kursowaniu, bowiem do przebudowy idzie pętla u zbiegu Górczewskiej i Doroszewskiego.

Likwidacja tymczasowego ronda wcale nie poprawiła przejezdności w okolicach ratusza, ale zostało już naprawdę niewiele...

Przed nową Szkołą Podstawową nr 357 będzie 200 miejsc parkingowych. Oczywiście dla rowerów, nie dla samochodów. Na razie jednak trwa wymiana stojaków.

15 września z ruchu tramwajowego zostanie wyłączony odcinek Dywizjonu 303 - Radiowa - Powstańców Śląskich od pętli Koło do pętli Nowe Bemowo oraz ciąg sieci tramwajowej Dywizjonu 303 - Kaliskiego na odcinku od Koła do Boernerowa.

"Obrona Częstochowy" za autobusem linii 105 zakończyła się sukcesem. Zmiany w komunikacji po otwarciu II linii jednak będą, i to ogromne.

Wyniki Warszawskiego Pomiaru Ruchu Rowerowego dla Bemowa są jasne: rower jest tu nadal narzędziem rekreacji, a nie środkiem codziennego transportu.