Białołęka › komunikacja

Pewne: Grot do remontu, niepewne: most Północny, most Krasińskiego.

"Przetarg na most Północny już w czerwcu" - obwieszcza oficjalna strona urzędu Białołęki. I dalej podaje, że wszystko idzie zgodnie z planem, bo w ciągu najbliższych dwóch tygodni powinna rozpocząć się procedura przetargowa na budowę przeprawy.

Mieszkańców zielonej Białołęki nie zadowala obecna komunikacja miejska. Autobusy, które jeżdżą po tej części dzielnicy dowożą pasażerów tylko do lepiej skomunikowanych miejsc.

Już od dawna trwa spór o zrobienie progów zwalniających na odcinku ulicy Wałuszewskiej i Polnych Kwiatów. Mieszkańcy mają dosyć aut pędzących tuż przed ich domami. Władze dzielnicy kategorycznie odmawiają.

Dąbrówka Wiślana została połączona z Nowodworami mikrobusem.

Modernizacja torowisk idzie pełną parą i zgodnie z planem.

Na początku czerwca w Pułtusku odbyły się konsultacje społeczne w sprawie poprowadzenia tras S7 i S8 przez podwarszawskie powiaty.

Nie milkną echa po naszych artykułach na temat planowanej linii tramwajowej, która przetnie Tarchomin i Nowodwory na poziomie ruchu samochodowego.

W pełni ukończona pętla autobusowa przy Włościańskiej ruszy 23 czerwca. Zarząd Transportu Miejskiego planuje w związku z tym zmiany w kursowaniu autobusów.

Ze skrzyżowania Mehoffera z Modlińską zniknęła sygnalizacja świetlna dla skręcających w lewo. Tylko czekać na zderzenie z autami pędzącymi Modlińską w stronę Żerania.

- Z przerażeniem czytałem ostatnie "Echo" - mówi nasz Czytelnik z Tarchomina. - Projektowana linia tramwajowa wzdłuż Światowida podzieli osiedle na dwie części. To urbanistyczny skandal.

Na słynnej mapie proponowanych rozwiązań komunikacyjnych dla Warszawy prezentowanej przez Hannę Gronkiewicz-Waltz podczas kampanii wyborczej w 2006 roku było przedłużenie metra na Tarchomin.

Urząd dzielnicy przygotował projekt zmiany nazwy części ul. Strumykowej.

Zarząd Transportu Miejskiego ogłosił przetarg na zaprojektowanie linii tramwajowej od mostu Północnego wzdłuż ul. Światowida do pętli w Winnicy.

- Na skrzyżowaniu ulic Mehoffera i Myśliborskiej już od kilku tygodni nie działa sygnalizacja świetlna. Dochodzi do stłuczek i kolizji. Wczoraj omal nie wpadłam pod samochód.

W poprzednim wydaniu poruszaliśmy temat braku wiat przystankowych na zielonej Białołęce. Ze stołecznego ratusza powiało nadzieją. Niebawem w centralnej Warszawie mają stanąć nowe wiaty przystankowe. Te spośród starych, które nadają się jeszcze do użytku, zostaną przeniesione na peryferie miasta.

Być może już w maju nowy autobus pojedzie z Żerania do Legionowa. Tym razem jednak Płochocińską, przez Kąty Węgierskie i Józefów.

Kto z nas tego nie zna? Czekamy na autobus kwadrans, a potem przyjeżdżają wszystkie razem. Pech czy fatalnie ułożone rozkłady? - To wina korków na Modlińskiej i szybko sytuacja się nie poprawi - informuje Zarząd Transportu Miejskiego.

Mikrobusowa linia 204 spotkała się z ciepłym przyjęciem mieszkańców zielonej Białołęki. Niestety już na początku pojawiły się problemy.

Zielone tereny dzielnicy traktowane zawsze były jako peryferie miasta. Kiedyś była to zwyczajna wieś i ludzie byli przyzwyczajeni do tego, że u nich nic nie ma i nie będzie.