Modlińska bezpieczna dla pieszych?

O tym, że ruch na Modlińskiej jest olbrzymi - wiedzą wszyscy. O tym, że kierowcy rozwijają niedozwolone prędkości i permanentnie łamią przepisy - widzą i wiedzą wszyscy, a zwłaszcza policjanci. Jak więc sprawić, żeby pieszy mógł być bezpieczny "na zebrze"?

Największy problem na tej arterii stanowi przejście na drugą stronę ul. Tramwajowa przyszłość Białołęki. "Dzieci zdążą się wyprowadzić" Tuż przed wakacjami odbyła się nadzwyczajna komisja ds. rozwoju transportu szynowego na Białołęce. Tematem były dwie kluczowe trasy tramwajowe - na Zieloną Białołękę oraz w rejonie Żerania. Przedstawiciele Tramwajów Warszawskich przedstawili samorządowcom i mieszkańcom informacje, które nie napawają optymizmem. Modliń-skiej na dużych skrzyżowaniach, np. z Kowalczyka i Konwaliową, czy też z Płużnic-ką i Ekspresową w miejscach do tego wyznaczonych (o ironio!), tj. z sygnalizacją świetlną. Są chwile, gdy pieszy, przechodzący przez jezdnię na "swoim" zielonym świetle, ucieka przed autem zjeżdżającym ze skrzyżowania (nadjeżdżającym od strony ul. Ekspresowej), które to wymuszając pierwszeństwo (!) nie zauważa pie-szych próbujących właśnie przejść przez ulicę.

Skrzyżowanie Modlińskiej z Płużnicką i Ekspresową (z wyjazdem od strony Pol-fy Tarchomin) jest o tyle niebezpieczne, że usytuowane w pobliżu szkoły i przed-szkola nr 192. Codziennie rano rodzice odprowadzający dzieci do przedszkola (matki niejednokrotnie idą z dwójką maluchów, także z wózkiem!) narażeni są na wielki stres zadając sobie pytanie: czy dziś uda się przejść i uniknąć wypadku? Jak wytłumaczyć maluchowi, że idąc na zielonym świetle, trzeba nagle uciekać spod kół bezczelnie pędzącego samochodu? To co tutaj dzieje się w tzw. godzinach szczytu (zwłaszcza rano) zakrawa na horror.

Z powyższych przyczyn rada rodziców Przedszkola nr 192 wystosowała pismo do inżyniera ruchu Janusza Galasa i naczelnika wydziału ruchu drogowego Komen-dy Stołecznej Policji, nadkom. Krzysztofa Bujnowskiego, prosząc o budowę bez-piecznych przejść górą, tzw. kładek nad wspomnianymi skrzyżowaniami, zaś w try-bie pilnym o oznakowanie drogowe tych przejść oraz o objęcie szczególnym nadzo-rem ww. przejść dla pieszych przez funkcjonariuszy mundurowych (szczególnie ra-no). Pisma-apele otrzymali również wiceburmistrz Białołęki Piotr Smoczyński i rzecznik prasowy Zarządu Dróg Miejskich Adam Sobieraj.

Nie da się stworzyć bezpieczeństwa w 100% na takiej arterii, jaką jest ul. Mod-lińska, ale apelujemy, aby zrobić maksimum dla bezpieczeństwa życia - zwłaszcza dzieci. Nadchodzi jesień, zima - na drodze już teraz jest mokro i ślisko, a droga ha-mowania znacznie się wydłuża. Pamiętajmy, każdy dzień zwłoki to dzień niepew-ności!

Czekamy więc na szybkie odpowiedzi i pozytywne decyzje, z którymi zapozna-my Czytelników "Echa". Jeśli jesteście Państwo takiego samego zdania, a bezpie-czeństwo Wasze i Waszych bliskich (zwłaszcza dzieci!) leżą Wam głęboko na sercu, piszcie na poniższe adresy w tytule zaznaczając "Modlińska bezpieczna dla pie-szych".

Adresy:

• Biuro Drogownictwa i Komunikacji - inż. ruchu Janusz Galas jgalas@warszawa.um.gov.pl oraz dyrektor Mieczysław Reksnis mreksnis@warszawa.um.gov.pl
• Rzecznik prasowy Komendanta Stołecznego Policji nadkom. Marcin Szyndler rzecznik@war­szawa.poli­cja.gov.pl
• Urząd dzielnicy Białołęka - burmistrz Jacek Kaznowski sekretariat@bialoleka.waw.pl
• ZDM - rzecznik prasowy Adam Sobieraj rzecznik@zdm.waw.pl
• i do wiadomości "Echa": echo@gazetaecho.pl

Edyta Kolasińska-Bazan

.