Bielany › drogi

- Rondo na Bielanach nie powinno być budowane u zbiegu Wólczyńskiej i Arkuszowej, ale na skrzyżowaniu Wólczyńskiej z Sokratesa i Conrada. To jest najbardziej niebezpieczny punkt w dzielnicy - uważa bielański radny Jan Zaniewski.

Wybudowanie brakujących 200 metrów ulicy Królowej Jadwigi, na odcinku do Pasymskiej i Biograficznej, rozładowałoby korki. Ulica w tej chwili kończy się przed mieszkalnymi blokami. - Obawiamy się, że odcinek pomiędzy blokami nie zostanie wybudowany - mówią przedstawiciele Samorządu Mieszkańców Młocin.

- Rozdeptano trawniki przy stacji metra Słodowiec, aż przykro patrzeć... - zadzwonił do "Echa" pan Wojciech. - Przecież wszystkim nam powinno zależeć, żeby okolica wyglądała ładnie. Może da się jakoś zabezpieczyć ten teren przed dalszą dewastacją? - pyta.

- Na ulicy Przytyk zniknął próg zwalniający - mówi pan Rafał. - W pobliżu jest szkoła i przedszkole, próg jest naprawdę potrzebny w tym miejscu. Jego likwidacja to fatalna decyzja - uważa czytelnik "Echa".

Kilka tygodni temu pisaliśmy o braku miejsc parkingowych przy Marymonckiej. Jeden z naszych czytelników ma pomysł na to, jak go rozwiązać.

Na Bielanach wiele jest małych ulic wiecznie zastawianych samochodami. Wielu kierowców wcale się tym nie przejmuje i rozwija nielogiczne w tych warunkach prędkości. - Potrzebujemy progów zwalniających, ale nie tylko - apelują przedstawiciele samorządu Młocin. - Wszystko trzeba robić z głową - mówi wiceburmistrz Kacper Pietrusiński.

Samorząd mieszkańców Młocin postuluje natychmiastowe zajęcie się ulicą Encyklopedyczną. - Jest bardzo wąska i niebezpieczna. Nie możemy czekać aż pięć lat w ciągłym strachu, że zaczną tam ginąć ludzie - uważa przewodniczący Zbigniew Klukowski. - Nie ma pieniędzy. Rozbudowy nie ma w wieloletniej prognozie finansowej. A koszt to 25 mln zł - bezradnie rozkłada ręce wiceburmistrz Kacper Pietrusiński.

Arkuszowa jest nieprzejezdna, wąska i niebezpieczna. Kierowcy pędzą tam z niedozwoloną prędkością. Wyprzedzają, chociaż nie wolno. - Trzeba tam postawić znaki albo radary - uważa radna Joanna Radziejewska, przewodnicząca dzielnicowej komisji bezpieczeństwa i porządku publicznego. - Ulica jest tak wąska, że nie można tam postawić urządzeń. Możemy tylko dawać mandaty - twierdzi Dariusz Skalski, zastępca szefa wydziału prewencji komendy na Bielanach.

Po otwarciu mostu Północnego ruch samochodowy na terenie Bielan zwiększył się zdecydowanie. Wiele małych uliczek jest obecnie całkiem zakorkowanych. Jednak nawet Marymoncka - jedna z większych ulic dzielnicy - nie wytrzymuje już natężenia ruchu. Chodniki na całej długości arterii są zajęte przez samochody.

Zapowiadana od dłuższego czasu przebudowa skrzyżowania Wólczyńskiej i Arkuszowej ruszyła.

Wyjazd z wielu dróg podporządkowanych jest na Bielanach nie lada problemem. Brak parkingów powoduje, że zaparkowane (często nieprawidłowo) samochody w dużym stopniu ograniczają widoczność. - Wystarczy postawić lustra i po problemie - zwracają uwagę mieszkańcy. Okazuje się jednak, że urzędnicy mają na ten temat inne zdanie.