Białołęka › drogi

Wiele miesięcy temu nowa organizacja ruchu zniosła pierwszeństwo przejazdu kierowcom jadącym Mehoffera na rzecz tych ze Świderskiej. Upłynniło to ruch w tej części Tarchomina i poprawiło dojazd do mostu Północnego. Jednak mimo to nowe znaki mają swoich zażartych przeciwników.

Zdziarska skorzysta na walącym się mostku, o którym pisaliśmy miesiąc temu. Powstanie nowa przeprawa przez rzekę Długą, zjazdy i chodnik na odcinku ul. Kąty Grodziskie - ul. Olesin.

Zielona Białołęka woła o pomoc. - Ulica Kartograficzna to obraz nędzy i rozpaczy! Gruntowa nawierzchnia, wertepy, kałuże. Pomóżcie! - piszą czytelnicy. Nie lepiej jest na sąsiednich ulicach. Sieczna tonie w błocie, zaś na Magicznej jest ciemno. - Nie ustawię tam latarń, ponieważ nie ma tam okablowania - mówi Piotr Smoczyński, wiceburmistrz Białołęki.

W opinii mieszkańców budowa kolektora nie jest aż taka straszna, jak mogło się wydawać. - Utrudnienia, owszem, są, ale zawsze mogło być gorzej - mówili mieszkańcy na czwartkowym spotkaniu z urzędnikami w "3 pokojach z kuchnią". Przez ponad półtorej godziny dyskusji o budowie wodociągów padło wiele konkretnych pytań i równie konkretnych odpowiedzi.

Zarząd Dróg Miejskich szykuje świetlną niespodziankę dla mieszkańców Białołęki. W maju rozpocznie się wielka modernizacja oświetlenia wzdłuż ulicy Mehoffera. Znikną drewniane słupy i zardzewiałe lampy, które zostaną zastąpione przez nowoczesne latarnie ledowe.

Absurd w Choszczówce. Budując wiadukt i nową ulicę Jeżowskiego kolejarze zlikwidowali wjazd w ulicę Chlebową. Burmistrz Białołęki wezwał PKP PLK S.A. do odbudowy skrzyżowania. Kolejarze z kolei nie mają sobie nic do zarzucenia.

Chcąc ułatwić życie mieszkańcom, urzędnicy zdecydowali o wyremontowaniu pod mostem Grota przejścia pomiędzy pętlą autobusową a przystankiem tramwajowym na Żeraniu. Do uprzywilejowanej grupy nie zaliczono niestety ani rowerzystów, ani niepełnosprawnych, ani pieszych.

Stało się. Wodociągowcy zamknęli dla ruchu ulicę Głębocką między Kartograficzną a Sieczną. To kręgosłup komunikacyjny Białołęki. Zamknięcie arterii wymusiła budowa kanalizacji. Samochody i autobusy przeciskają się wąskimi uliczkami objazdowymi - Magiczną oraz Skarbka Gór.

Bardzo złe wiadomości dla mieszkańców wschodniej Białołęki. Mostek nad rzeką Długą jest w fatalnym stanie. Ekspertyza wykazała, że miejskie autobusy będą mogły nim kursować jedynie do 1 czerwca. Mostkiem i tak nie mogą jeździć ciężarówki, choć niektórzy kierowcy nic sobie z tego nie robią. Białołęcki ratusz już wystąpił o fundusze na remont przeprawy.

Alarm dla mieszkańców wschodniej Białołęki! W poniedziałek Miejskie Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji znów zamknie ulicę Głębocką dla ruchu. Wodociągowcy będą budować kanalizację deszczową. Kierowców samochodów i pasażerów komunikacji miejskiej czekają ogromne utrudnienia. Cały ruch skierowany zostanie na ul. Skarbka z Gór.

Wykarczowany i oczyszczony z paskudnych parkingów pas terenu wzdłuż ul. Światowida przypomina po opadach deszczu krajobraz z Księżyca. Czy to miejsce nadaje się do kolonizacji?

Od 9 stycznia zamknięta dla ruchu będzie ulica Dzierzgońska na Nowodworach. Autobusy pojadą objazdami.

Jeśli pogoda dopisze, już pod koniec grudnia będziemy mieli gotową Kartograficzną. Nową ulicą można już przejechać z osiedla Lewandów Park 1 do Głębockiej. W piątek położono ostatni fragment asfaltu. Wkrótce będzie gotowy kolejny odcinek - do ul.Jasiniec.

Zróbcie coś - żądają okoliczni mieszkańcy. Kierowcy pędzący z lasu prostą, długą Mehoffera są realnym zagrożeniem dla wyjeżdżających z Czeremchowej.

Linia tramwajowa na ul. Światowida jest już prawie gotowa, jednak dostęp do przystanków jest ograniczony. Jedno z przejść dla pieszych trafiło także w absurdalne miejsce.

Przejeżdżanie środkiem z dużą prędkością, nagłe hamowanie z piskiem opon, omijanie przeszkody zatoką przystankową - to nie obrazki z pierwszej lekcji w szkole nauki jazdy, ale rzeczywistość białołęckich kierowców, zdumionych nowymi progami wyspowymi.

Rada Warszawy zdecydowała o zmianie trasy planowanego Traktu Nadwiślańskiego. Jeśli ulica w ogóle powstanie, nie dojedziemy nią na Pragę.

W ramach rewitalizacji terenów poprzemysłowych na Żeraniu powstanie w przyszłym roku nowy most.

Kilka dni temu po wschodniej stronie torów kolejowych rozpoczęły się prace budowlane na ul. Mehoffera. Zniknie zużyta betonowa kostka a w zamian pojawi się nowiutki asfalt i chodniki.

Gotowy jest już trzeci ogólnodostępny parking przy ul. Strumykowej. Troszkę to trwało, ale najwięcej czasu zajmuje merytoryczne przygotowanie argumentów, danych liczbowych i dokumentacji, uzasadniającej niezbędność inwestycji na danym obszarze.