Nadchodzi remont Głębockiej. Przyjdź na spotkanie, dowiedz się więcej

Przebudowa ulicy Głębockiej to temat, o który czytelnicy ze wschodniej Białołęki pytają nas prawdopodobnie najczęściej. Mamy dobre wieści: 22 marca o 19:00 odbędzie się poświęcone tej inwestycji spotkanie z Piotrem Smoczyńskim, wicedyrektorem Zarządu Miejskich Inwestycji Drogowych. Stowarzyszenie Moja Białołęka zaprasza do szkoły podstawowej przy Głębockiej 66. Lex deweloper na terenie FSO. "Bez nowego mostu pół miasta stanie" Miasto w mieście, które bez mostu Krasińskiego może całkowicie sparaliżować Żerań, Zieloną Białołękę oraz Bródno - to główne obawy mieszkańców tej części Warszawy. Stołeczni radni zgodzili się na realizację ogromnego osiedla w trybie "lex deweloper" na terenie dawnej Fabryki Samochodów Osobowych. Wielu samorządowców z prawobrzeżnej Warszawy od lat walczy o budowę przeprawy, podczas gdy Żoliborz pozostaje temu zdecydowanie przeciwny. W programie m.in. omówienie inwestycji i harmonogram budowy.

Nowa Głębocka w dużym skrócie

Ponieważ stan własności działek nie pozwala na poszerzenie drogi, od Berensona do Kartograficznej jezdnia wciąż będzie miała jeden pas w każdą stronę, z poszerzeniami na skrzyżowaniach. Na południe od Kartograficznej droga otrzyma nietypowy układ 2+1, z dwoma pasami w kierunku Bródna i jednym w kierunku północnym.

Powstaną także nowe ronda na skrzyżowaniach z Kartograficzną, planowaną Sieczną, Skarbka z Gór i Internetową oraz - jako oddzielna inwestycja - sygnalizacja świetlna przy Magicznej. Projektanci zakładają, że dzięki rondom łatwiej będzie skręcić na Głębocką z ulic poprzecznych, ruch będzie odbywać się płynniej i jednocześnie wzrośnie bezpieczeństwo, bo samochody nie będą mogły rozpędzać się ponad 50 km/h.

Chodniki zostaną zaprojektowane zgodnie z obowiązującym standardem, tzn. będą mieć 1,5 metra w najwęższym miejscu, jako odstępstwo od wynoszącej 2 metry normy. Powstanie także szeroka na 2 metry droga rowerowa połączona z istniejącym odcinkiem na południowym odcinku ulicy.

(dg)