Białołęka › drogi

Linia tramwajowa na ul. Światowida jest już prawie gotowa, jednak dostęp do przystanków jest ograniczony. Jedno z przejść dla pieszych trafiło także w absurdalne miejsce.

Przejeżdżanie środkiem z dużą prędkością, nagłe hamowanie z piskiem opon, omijanie przeszkody zatoką przystankową - to nie obrazki z pierwszej lekcji w szkole nauki jazdy, ale rzeczywistość białołęckich kierowców, zdumionych nowymi progami wyspowymi.

Rada Warszawy zdecydowała o zmianie trasy planowanego Traktu Nadwiślańskiego. Jeśli ulica w ogóle powstanie, nie dojedziemy nią na Pragę.

W ramach rewitalizacji terenów poprzemysłowych na Żeraniu powstanie w przyszłym roku nowy most.

Kilka dni temu po wschodniej stronie torów kolejowych rozpoczęły się prace budowlane na ul. Mehoffera. Zniknie zużyta betonowa kostka a w zamian pojawi się nowiutki asfalt i chodniki.

Gotowy jest już trzeci ogólnodostępny parking przy ul. Strumykowej. Troszkę to trwało, ale najwięcej czasu zajmuje merytoryczne przygotowanie argumentów, danych liczbowych i dokumentacji, uzasadniającej niezbędność inwestycji na danym obszarze.

Stowarzyszenie Przyjazny Tarchomin, które powstało na fali protestu przeciwko budowie drugiej jezdni ul. Światowida, proponuje przekształcenie głównej ulicy Tarchomina i Nowodworów w "zieloną aleję".

Przebudowa ul. Światowida dobiega końca. Ułożona jest już większość chodników, widać zarysy nowych odcinków dróg rowerowych, ustawiono sygnalizatory. Ich układ wskazuje, że plany drugiej jezdni zostały odłożone na bardzo odległą przyszłość.

Od piątkowego późnego wieczoru do poniedziałkowego poranka trzeba się liczyć z utrudnieniami na Modlińskiej - będzie frezowanie nawierzchni.

Zaledwie kilka dni temu pisaliśmy o petycji mieszkańców Nowodworów, domagających się przebudowy ul. Ordonówny i o groźnym wypadku na tej ulicy a już pojawiły się nowe informacje.

Dobre wieści dla mieszkańców okolic Zdziarskiej - będzie chodnik. Jest też duża szansa na zawrotkę autobusową na połączeniu Zdziarskiej z Kroczewską.

Ulica Ordonówny na Nowodworach powstawała etapami w latach 2001-2003. Zdaniem wielu mieszkańców została zbudowana źle i konieczna jest jej przebudowa.

Trzy wypadki, jedna osoba zabita, dwie ranne i dziewięć kolizji drogowych - to niechlubne statystyki ulicy Ostródzkiej tylko z tego roku. Jest w końcu szansa, że będzie bezpieczniej - pojawią się tam progi spowalniające.

Most w ciągu ulicy Białołęckiej został wyremontowany. Od kilku dni mieszkańcy mogą już z niego korzystać.

Dopiero co pisaliśmy o awarii oświetlenia na Światowida, a już zabrakło prądu na moście Północnym. Można chyba zgadywać, gdzie ciemność zapadnie za tydzień.

Długie negocjacje przyniosły efekt. W przyszłym roku rozpocznie się kompleksowa przebudowa białołęckiego odcinka ul.Głębockiej, najbardziej ruchliwej drogi wschodniej Białołęki.

1 lipca na Obrębowej, Dębowej i Świerkowej pojawiły się szlabany. Tym samym mieszkający w okolicy ludzie zostali odcięci od reszty dzielnicy.

9 lipca o 11.00 zostanie zamknięty most nad Kanałem Żerańskim łączącym ulice Białołęcką i Płochocińską. Zamknięcie jest spowodowane remontem przeprawy.

Jesienią powstanie ulica Kartograficzna, wyczekiwana od dawna przez mieszkańców droga, która połączy ul. Głębocką z południowymi częściami wielkich osiedli mieszkaniowych, leżących w pobliżu Trasy Toruńskiej (S8). Niespodziewanie pojawiło się kilka zaskakujących plotek, które mogą wzbudzić niepokój. Spróbujmy wyjaśnić wszelkie wątpliwości i obalić wszystkie mity.

Dla jednych doskonała, dla innych nienajlepsza wiadomość: ogłoszono przetarg na budowę Współczesnej, a to oznacza, że jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, ulica powstanie do końca wakacji.