Zebra sama wykryje pieszych. Nowość na Białołęce
9 marca 2017
Prawie co trzeci wypadek w Warszawie ma miejsce na przejściu dla pieszych. Drogowcy mają nowy pomysł na rozwiązanie tego problemu.
REKLAMA
Czy przechodzenie przez jezdnię po przejściu jest bardziej bezpieczne, niż poza nim? Niekoniecznie. W ubiegłym roku aż 30% wypadków w Warszawie zdarzyło się właśnie na zebrach. W ogromnej większości winni byli kierowcy.
ZDM spowolnił ruch na Mehoffera. Nowe progi przy dziewięciu zebrach
Warszawski Zarząd Dróg Miejskich zamontował progi zwalniające przed dziewięcioma przejściami dla pieszych na ul. Mehoffera. Kierowcy muszą zdjąć nogę z gazu, ale piesi mogą czuć się bezpieczniej.
Z ich winy na pasach zginęło 11 pieszych a 223 zostało rannych. Do tego dochodzi masowe wymuszanie pierwszeństwa na pieszych - w rezultacie niektóre przejścia w zasadzie nie funkcjonują. Aby przejść przez Modlińską przy skrzyżowaniu z Drogową, można czekać w nieskończoność. Drogowcy zamierzają zamontować tam tzw. aktywne przejście.
Na Bródnie to zadziałało
Pierwsze w Warszawie aktywne przejście powstało jesienią na Kondratowicza, pomiędzy skrzyżowaniami z Chodecką i Łabiszyńską. Odblaskowe elementy, znaki drogowe z ledowymi lampami i biało-czerwone, odblaskowe i antypoślizgowe pasy może nie wyglądają zbyt estetycznie, ale są widoczne z bardzo daleka. Co najważniejsze, obok przejścia zamontowane są czujniki, reagujące na zbliżających się pieszych. Gdy wykryją człowieka, automatycznie zapalane są pomarańczowe lampy.
- To czytelny znak dla kierowcy, który w tym momencie powinien zdjąć nogę z gazu - argumentuje Zarząd Dróg Miejskich.
Według drogowców aktywne przejście to rozwiązanie na tyle skuteczne, a przy tym tanie (na Bródnie kosztowało 60 tys. zł), że zamierzają stosować je na większą skalę. Jeśli w trwającym przetargu uda się znaleźć wykonawców, do października powstanie ich siedemnaście - w tym na Modlińskiej.
(dg)
.
