Białołęka › komunikacja

Mówiono, że budowa zacznie się jeszcze w 2006 roku. Straszono wizją korków i myślano jak tu zorganizować objazdy. Zbudowano nawet zastępczy most z części po dawnym moście Syreny. I co? I nic.

Już za trzy lata szlabany kolejowe na Mehoffera i w Płudach mogą być zamknięte na stałe. Czy do tego czasu powstaną wiadukty nad torami?

Ruszył prom rowerowy z Białołęki do Łomianek.

ZTM i policja będą stale pilnować buspasa na Modlińskiej. Taką informację przekazał w wywiadzie dla "Echa" dyrektor Zarządu Transportu Miejskiego Leszek Ruta. Kontrole już się zaczęły.

Miasto chce przenieść kupców ze stadionu na teren po Faelbecie na rogu Marywilskiej i Płochocińskiej. Co prawda ta lokalizacja podzieliła handlarzy, bo część z nich wolałaby przenieść się w sąsiedztwo Tesco na Radzymińskiej, ale już w cenie są rezerwacje na Białołękę.

Po raz kolejny niekompetentni urzędnicy zawalili sprawę budowy mostu. Czy prezydent Hanna Gronkiewicz-Waltz wyciągnie z tego jakieś wnioski? Jak długo nasze pieniądze będą wypłacane nieudacznikom?

Czytelnik z Tarchomina prosi o interwencję w sprawie parkowania wzdłuż ulicy Porajów.

Na Tarchominie i Nowodworach wciąż nie został rozwiązany problem parkowania. Brakuje miejsc, więc nie dziwi fakt, że samochody zajmują miejsca na chodnikach. Tymczasem z opiniowanego niedawno przez radę dzielnicy planu zagospodarowania Tarchomina ubyło 300 miejsc parkingowych.

Od wielu dni znacznie gorzej zjeżdża się z mostu Grota w stronę Białołęki i Legionowa. To efekt rozpoczęcia prac związanych z remontem gzymsów na estakadzie, który skończy się dopiero przed wakacjami.

O tym, że skrzyżowanie Fleminga z Kołacińską jest niebezpieczne, przekonało się już wielu kierowców. Jadąc tą pierwszą ulicą od strony Polfy w ogóle nie widzimy, że zbliżamy się do poprzecznej ulicy. I to dość ruchliwej.

Wszystko wskazuje na to, że problem wąskiego gardła na Modlińskiej od ul. Aluzyjnej na Białołęce do granicy Jabłonny i Warszawy zostanie wkrótce rozwiązany. Za sprawą zdecydowanych działań nowej wójt Jabłonny, stołeczni urzędnicy postukali się wreszcie w czoła.

ZTM przedstawiło ostateczne trasy autobusów nocnych po nadchodzących na przełomie maja i czerwca zmianach. Po raz pierwszy nocne dotrą na zieloną Białołękę! Na Tarchominie zaś okrężną trasą przez Porajów pojedzie tylko jedna linia.

Przez dwa miesiące na nowo otwartym parkingu park&ride przy stacji metra Marymont można parkować za darmo. Można - tylko po co?

Codziennie jeżdżę do pracy na Białołękę, a moje dziecko wraz ze mną do tamtejszej szkoły - pisze Czytelniczka "Echa". - Od jakiegoś czasu jest to codzienna droga przez mękę. Na przystanek Kino Femina przyjeżdża rano co drugi autobus 510. Po co ZTM ogłasza rozkłady jazdy, skoro są one fikcją?

Potwierdziły się przypuszczenia, o których pisaliśmy w poprzednim numerze "Echa" - tiry w związku z remontem bielańskich estakad Wisłostrady skierowano ulicą Modlińską, przez Jabłonnę i Białołękę.

Miasto funduje Białołęce większe korki. W związku z remontem estakad bielańskich, część tirów pojedzie Modlińską.

Od miesiąca na Białołęce i Targówku szaleje burza rozpętana przez zmiany w komunikacji ogłoszone przez ZTM. - Pomóżcie nam odzyskać autobusy - proszą Czytelnicy "Echa". Wielu z nich zostanie pozbawionych dotychczasowego dojazdu do pracy, szkoły czy przychodni.

Po artykule o zmianach komunikacyjnych ("Na lepsze czy na gorsze") wydrukowanym w ostatnim wydaniu "Echa" mieliśmy mnóstwo telefonów i e-maili od naszych Czytelników.

Szykuje się również rewolucja w komunikacji nocnej. Pierwsze zmiany są planowane już od kwietnia. Autobusy nocne zmienią swoje trasy. Pojawią się nowe linie. Numeracja niektórych ma wskazywać na trasę - np. autobusy 609 i 619 będą jechać w tym samym kierunku.

Kierowcy posiadający ważne bilety zakodowane na Warszawskiej Karcie Miejskiej lub bilety na kartonikach z paskiem magnetycznym będą mogli zostawiać swoje samochody na parkingach park&ride bez żadnych dodatkowych opłat.