Białołęka › komunikacja

Ostatnie zmiany Zarządu Transportu Miejskiego są niekorzystne dla mieszkańców Grodziska i Kątów Grodziskich.

Kiedy podczas sesji rady dzielnicy 23 maja br. radny Piotr Oracz w imieniu klubu radnych PiS zgłosił wniosek o przyjęcie uchwały, z której treści wynikało, że wszelkie decyzje w sprawie przeniesienia kupców na teren po byłej fabryce "Faelbet" przy ul. Marywilskiej muszą być bezwarunkowo konsultowane z władzami dzielnicy, a w negocjacjach z kupcami ma uczestniczyć zarząd - pomyślałem, że w końcu zwyciężył zdrowy rozsądek, a na bok odsunięta została propaganda partyjna i polityka przez duże "P".

Mieszkańcy nowego bloku na rogu Milenijnej i Pomorskiej boją się kolejnego wypadku.

Jak usprawnić komunikację na zakorkowanej Białołęce, w Jabłonnie czy Łomiankach? Może by tak... wykorzystać Wisłę?

- Czy musi dojść do tragedii, żeby coś się zmieniło na skrzyżowaniu Czarnocińskiej i Drogowej - pyta Czytelnik "Echa", który przez okno widział kolejną stłuczkę samochodów. - Zgłaszałem tę sprawę gdzie tylko mogłem i nie ma żadnych efektów.

Długo postulowane przez mieszkańców prawobrzeżnej Warszawy połączenie tramwajowe powraca!

Część ulicy Laurowej (między Portową a Myśliborską), przy której stoi niewielkie osiedle oraz domki jednorodzinne wciąż nie doczekała się utwardzenia.

Mówiono, że budowa zacznie się jeszcze w 2006 roku. Straszono wizją korków i myślano jak tu zorganizować objazdy. Zbudowano nawet zastępczy most z części po dawnym moście Syreny. I co? I nic.

Już za trzy lata szlabany kolejowe na Mehoffera i w Płudach mogą być zamknięte na stałe. Czy do tego czasu powstaną wiadukty nad torami?

Ruszył prom rowerowy z Białołęki do Łomianek.

ZTM i policja będą stale pilnować buspasa na Modlińskiej. Taką informację przekazał w wywiadzie dla "Echa" dyrektor Zarządu Transportu Miejskiego Leszek Ruta. Kontrole już się zaczęły.

Miasto chce przenieść kupców ze stadionu na teren po Faelbecie na rogu Marywilskiej i Płochocińskiej. Co prawda ta lokalizacja podzieliła handlarzy, bo część z nich wolałaby przenieść się w sąsiedztwo Tesco na Radzymińskiej, ale już w cenie są rezerwacje na Białołękę.

Po raz kolejny niekompetentni urzędnicy zawalili sprawę budowy mostu. Czy prezydent Hanna Gronkiewicz-Waltz wyciągnie z tego jakieś wnioski? Jak długo nasze pieniądze będą wypłacane nieudacznikom?

Czytelnik z Tarchomina prosi o interwencję w sprawie parkowania wzdłuż ulicy Porajów.

Na Tarchominie i Nowodworach wciąż nie został rozwiązany problem parkowania. Brakuje miejsc, więc nie dziwi fakt, że samochody zajmują miejsca na chodnikach. Tymczasem z opiniowanego niedawno przez radę dzielnicy planu zagospodarowania Tarchomina ubyło 300 miejsc parkingowych.

Od wielu dni znacznie gorzej zjeżdża się z mostu Grota w stronę Białołęki i Legionowa. To efekt rozpoczęcia prac związanych z remontem gzymsów na estakadzie, który skończy się dopiero przed wakacjami.

O tym, że skrzyżowanie Fleminga z Kołacińską jest niebezpieczne, przekonało się już wielu kierowców. Jadąc tą pierwszą ulicą od strony Polfy w ogóle nie widzimy, że zbliżamy się do poprzecznej ulicy. I to dość ruchliwej.

Wszystko wskazuje na to, że problem wąskiego gardła na Modlińskiej od ul. Aluzyjnej na Białołęce do granicy Jabłonny i Warszawy zostanie wkrótce rozwiązany. Za sprawą zdecydowanych działań nowej wójt Jabłonny, stołeczni urzędnicy postukali się wreszcie w czoła.

ZTM przedstawiło ostateczne trasy autobusów nocnych po nadchodzących na przełomie maja i czerwca zmianach. Po raz pierwszy nocne dotrą na zieloną Białołękę! Na Tarchominie zaś okrężną trasą przez Porajów pojedzie tylko jedna linia.

Przez dwa miesiące na nowo otwartym parkingu park&ride przy stacji metra Marymont można parkować za darmo. Można - tylko po co?