Bemowo › inwestycje

Budowa zachodniego odcinka metra linii M2 na Chrzanowie wkracza w etap pierwszych prac konstrukcyjnych tzw. obiektów kubaturowych. Wkrótce rozpocznie się budowa ścian szczelinowych stacji metra Karolin. Ta operacja wymaga wykorzystania m.in. łyżki zwanej chwytakiem, bentonitu, stalowych klatek i betonu.

Samorządowcy w imieniu mieszkańców Chrzanowa i Jelonek apelują o dodatkowe wejścia do dwóch budowanych stacji metra: Chrzanów i Lazurowa. Ich zdaniem liczba wejść jest niewystarczająca.

Przedłużenie ulicy Piastów Śląskich, a więc budowa 550-metrowego odcinka od Osmańczyka do Obrońców Tobruku na Bemowie, na długie lata utknęło w urzędniczych gabinetach. Kiedy wreszcie rusza budowa tej drogi, przeciwko inwestycji opowiada się część mieszkańców.

Prace konstrukcyjne przy trzech ostatnich stacjach linii metra M2 wkraczają w kolejny etap. W środę 29 marca robotnicy budujący stację Chrzanów przenieśli się bliżej Szeligowskiej. Z kolei dwa dni później rozpoczną się pierwsze prace, które będą się wiązać ze zwężeniem Górczewskiej przy budowanej stacji metra Lazurowa.

Rusza budowa stacji metra Lazurowa, Chrzanów i Karolin. Od piątkowej nocy 17/18 lutego mieszkańców Chrzanowa czekają pierwsze utrudnienia w ruchu na Rayskiego. Zmieni się trasa linii autobusowej 249. Prace rozpoczną się także w rejonie ulic Połczyńskiej, Dostawczej i Łęgi.

Trwają prace przy przebudowie ostatniego odcinka ul. Lazurowej, od ul. Górczewskiej do trasy Obrońców Grodna (S8). W ramach inwestycji powstaną dwie jezdnie po dwa pasy ruchu, chodniki, drogi dla rowerów i hulajnóg oraz ciągi pieszo-rowerowe. Prace nie będą powodować w najbliższym czasie większych ograniczeń w ruchu drogowym.

Metro dotrze do Połczyńskiej. Od podpisania umowy na projekt i budowę stacji metra Lazurowa, Chrzanów i Połczyńska minęły cztery lata i dwa miesiące, ale mieszkańcy zachodniego skraju Warszawy wreszcie się doczekali. Na razie na terenie przyszłych stacji rozpoczyna się grodzenie i zabezpieczane są drzewa. Urząd miasta wciąż nie podał jednak informacji o planowanych utrudnieniach drogowych.

W okolicy ruin Radiostacji Babice w Lesie Bemowskim zakończyła się wycinka związana z budową Gazociągu Warszawskiego. Dzięki inwestycji zapewnione zostaną większe dostawy gazu dla mieszkańców Warszawy, a także poprawi się stabilność zasilania i techniczne warunki pracy całej magistrali gazowej istniejącej wokół miasta.

Ogłoszone niedawno podpisanie umowy na budowę szkoły na Chrzanowie poprawiło humory zapewne nie tylko samorządowcom i rodzicom, ale też wszystkim tym, którym oświata w dzielnicy nie jest obojętna. Niestety już zaczęły pojawiać się pierwsze problemy.

Od podpisania umowy na projekt i budowę stacji metra Lazurowa, Chrzanów i Połczyńska minęły cztery lata i jeden miesiąc. Warszawski samorząd wreszcie dysponuje pozwoleniami na budowę i prace w terenie mogą powoli ruszać. Na razie uruchomiony został punkt informacyjny na Jelonkach.

Długo oczekiwane poszerzenie ul. Lazurowej na odcinku od Górczewskiej do trasy Obrońców Grodna (S8) wreszcie się rozpoczęło. Na razie trwają prace przygotowawcze.

Firma Profbud rozpoczęła starania o zezwolenie na nową inwestycję mieszkaniową, prowadzoną na mocy specustawy, tzw. lex deweloper. Bloki miałyby stanąć obok jezdni serwisowej trasy Obrońców Grodna (S8) w pobliżu wiaduktu Szeligowskiej. Plan zagospodarowania przestrzennego przewiduje w tym miejscu zabudowę usługową.

Firma Nexity rozpoczęła budowę dwóch kolejnych budynków osiedla Bemosphere. Bloki powstają przy Szeligowskiej 24, w pobliżu projektowanej stacji metra Chrzanów. To drugi etap inwestycji rozpoczętej wiosną.

84,7 mln zł - aż tyle będzie kosztować warszawski samorząd budowa szkoły podstawowej dla młodych mieszkańców Chrzanowa. Gabaryty placówki i galopująca inflacja sprawiły, że będzie to jedna z najdroższych podstawówek w historii miasta.

Warszawski samorząd tyle lat zwlekał z budową drugiej pływalni w dzielnicy Bemowo, że jej powstanie w dającej się przewidzieć przyszłości stało się nierealne. Dokumentacja projektowo-kosztorysowa oraz pozwolenie na budowę basenu w rejonie Lazurowej i Dywizjonu 303 utraciły ważność.

Władze Bemowa w ostatnim czasie nie mają szczęścia do porozumień z Zakładem Remontów i Konserwacji Dróg w sprawie planowanych inwestycji. Po problemach związanych z przedłużeniem Piastów Śląskich także remont ulicy Waldorffa nie doczekał się szczęśliwego finału.

Sala gimnastyczna w szkole podstawowej przy ul. Brygadzistów 18 najlepsze lata ma już za sobą. Jak twierdzą rodzice oraz radni, potrzebny jest pilny remont. Co na to władze dzielnicy?

Przedłużenie ulicy Piastów Śląskich, a więc 550-metrowego odcinka od ul. Osmańczyka do Obrońców Tobruku, na długi czas utknęło w urzędniczych gabinetach. Jednak w końcu chyba nabiera realnych kształtów.

Na Bemowie, przy ciągle powstających nowych osiedlach mieszkaniowych, brakuje przedszkoli. W niektórych przypadkach placówki dla maluchów - jak na Jelonkach - lata świetności mają już dawno za sobą. Przy Siemiatyckiej stare przedszkole zostanie zastąpione zupełnie nowym.

Warszawskie Metro otrzymało pozwolenia na budowę kolejnych stacji na Bemowie: Karolin i Chrzanów. Czy oznacza to rychły start prac?