Puls Warszawy › historia

We wrześniu 1939 roku skala zniszczeń była taka, że mówiono o najstraszniejszym nalocie w historii świata. Mimo to miasto broniło się przez miesiąc.

31 sierpnia 1995 roku z ulic Warszawy zniknęły pojazdy będące poprzednikami współczesnych autobusów elektrycznych.

Lata mijają, a jedno z najważniejszych wydarzeń w dziejach Polski do dziś nie doczekało się w stolicy pomnika z prawdziwego zdarzenia.

Śmierć 21-letniego Karola Levittoux stworzyła romantyczną legendę, która w Warszawie czasów zaboru rosyjskiego była żywa przez długie dekady i... poskutkowała budową kościoła na Chłodnej.

Wicepremier i szef PiS Jarosław Kaczyński wrócił do planów odbudowy pałacu zniszczonego przez Niemców w 1944 roku.

Mumia, która przez dwa stulecia była uznawana za zabalsamowane ciało kapłana, kryje kobietę i płód. Odkrycia dokonano po dwóch wiekach od sprowadzenia jej do Polski.

19 kwietnia o godz. 12:00 w całym mieście zawyją syreny alarmowe.

Śmieciarki, polewaczki, pługopiaskarki - Mariusz Hanc postanowił skonstruować modele wszystkich samochodów Miejskiego Przedsiębiorstwa Oczyszczania.

Żeby zmniejszyć liczbę lekcji religii w publicznych szkołach, ratusz musi mieć zgodę... Kościoła katolickiego.

Odśnieżanie Puławskiej na wysokości Domku Mauretańskiego przy użyciu ciężarówek marki Bumar - takich widoków już nie zobaczymy.

Lata 20. i 30. XX wieku to okres szczególny dla Polaków z wielu względów. To czas, w którym po latach zaborów, społeczeństwo polskie nareszcie dostało szansę na normalne życie - a przynajmniej na moment. To okres, w którym nowoczesność wkradła się w codzienność - nowe technologie, kino, radio. Warszawa odżyła na nowo i niemalże w jednej chwili z nieznaczącego miasta Imperium Rosyjskiego stała się kolebką życia społecznego Polaków.

Akcja Wieniec była jedną z najgłośniejszych, ale też najbardziej tragicznych w skutkach operacji Armii Krajowej w Warszawie.

Właśnie minęło ćwierć wieku, od kiedy z ulic Warszawy zniknęły pojazdy będące poprzednikami współczesnych autobusów elektrycznych.

Zaraza o nieznanych przyczynach, zabijająca co drugiego chorego, była prawdziwym postrachem dawnej Warszawy.

Z rozrzewnieniem wspominany przez starszych warszawiaków "Pedet na Woli" jest nie tylko zabytkiem ubiegłego stulecia, ale też pomnikiem tragicznej historii.

Każdy fan motoryzacji wie, że rozwinięciem skrótu FSO jest Fabryka Samochodów osobowych. Jednak czy wiemy coś na temat jej historii? Jest to bardzo ciekawy temat, który warto sobie przybliżyć.

Przy niemal pustych świątyniach Kościół katolicki obchodzi święto patrona dwóch europejskich stolic.

Przed rozpowszechnieniem szczepionek największym zagrożeniem dla naszego miasta były choroby zakaźne. Mimo to ruch antyszczepionkowy ponad 100 lat temu miał się świetnie.

Tłumy na Powązkach, zatłoczone tramwaje i... cmentarz przy Nowogrodzkiej. Jak spędzali pierwsze dni listopada nasi przodkowie?

Dziś mówi się o płatnym wjeździe do centrum i wyznaczaniu pasów rowerowych. W minionej epoce pomysły na Warszawę były nieco inne.