Bemowo › drogi

Choć pierwszy odcinek Nowolazurowej został oddany do użytku przed rokiem - od węzła Salomea do ul. Chrościckiego - to docelowo ulica ma mieć sześć kilometrów i sięgać od Al. Jerozolimskich do trasy S8. Obecnie trwają prace na budowie wiaduktu prowadzącym nad torami kolejowymi.

Już wkrótce powstanie brakujący odcinek jezdni na Pełczyńskiego i dotychczas spokojnej ulicy grozi przekształcenie w "ściek komunikacyjny".

Budowa Nowolazurowej postępuje. W związku z tym od godzin wieczornych w sobotę 31 maja zmieni się organizacja ruchu na Połczyńskiej.

W związku z budową nowego osiedla na tyłach hipermarketu zamknięty zostanie dziki przejazd po betonowych płytach, którym kierowcy skracali sobie drogę z Pełczyńskiego do Górczewskiej.

Przynajmniej podczas jego budowy. Drogowcy budują Nowolazurową, a w związku z tym przewidziane są kolejne utrudnienia.

Podjazd i dziury pomiędzy szynami na przejściu dla pieszych przy ul. Powstańców Śląskich prosiły się o uwagę już od kilku lat. Po naszej interwencji miejsce prezentuje się lepiej.

W ubiegłym roku oddano do użytku ostatni odcinek "szerokiej" Górczewskiej, między Trasą Obrońców Grodna a Lazurową. Czy oznaczało to koniec korków?

Po planach zbudowania "zielonej wyspy" na skrzyżowaniu Górczewskiej i Powstańców Śląskich, oprócz haseł o bezcelowości przebudowy, pojawiły się bardziej pragmatyczne głosy: jak usprawnić ruch w tym miejscu. Odpowiedź: lewoskręt.

Sekundniki i zielone strzałki przy sygnalizacji świetlnej miały według wstępnych planów wprowadzić gruntowną zmianę - na lepsze - w systemie ruchu ulicznego na Bemowie. Sekundniki - czyli informacja ile czasu pozostało do zmiany światła - są stosowane w kilku miastach i się sprawdzają.

Będą konsultacje w sprawie przywrócenia ruchu jednokierunkowego na ulicy Ebro na Boernerowie.

Tylko najstarsi warszawiacy pamiętają, gdzie na Górcach znajdowała się kiedyś pętla sto dziewiątki. Dziś jest to zbieg ulic Łagowskiej i Konarskiego, układem jezdni zachowujący ślad po pętli autobusowej. Autobusy linii 109 miały tu pętlę tylko do 1972 r., kiedy zaczęły dojeżdżać do Starego Bemowa. Pętla jednak funkcjonowała aż do 1983 r., zawsze obsługując linię 106 (która przez Górczewską i Wolską docierała do placu Piłsudskiego, zwanego wówczas placem Zwycięstwa), a pod koniec swojego istnienia także linie 394, 406 i 463.

Umowa na odcinek Nowolazurowej od Chrościckiego do Połczyńskiej czeka na podpis. Gdy tej formalności stanie się zadość, ruszą prace - jesienią 2015 roku kolejny odcinek tej ulicy zostanie oddany do użytku.

Czy lokalna uliczka, biegnąca skrajem osiedla Lazurowa na Jelonkach, może sprawiać mieszkańcom kłopot? Okazuje się, że może i to nawet całkiem spory.

Budowa ronda Radia Wolna Europa przy Górczewskiej i Lazurowej - to przeprowadzona z mozołem zeszłoroczna inwestycja. Po ostatnim artykule, w którym przytoczyliśmy uwagi okolicznych mieszkańców, dowodzących, że nie dla wszystkich płynność ruchu w tym miejscu się poprawiła - do redakcji dotarło znacznie więcej komentarzy do wprowadzonej organizacji ruchu.

Rondo przy skrzyżowaniu Górczewskiej z Lazurową, budowane w pocie czoła przez wiele miesięcy, nie spełnia oczekiwań części mieszkańców. Narzekają głównie ci z okolicznych osiedli, ale nie tylko. - Po zmianach tracimy kilkakrotnie więcej czasu. To "Rondo Wolna Europa" - głównie pod tym względem, że wszyscy jeżdżą tamtędy po prostu wolno - mówią.

Ostatnio o budowie przedłużenia ulicy Gierdziejewskiego w stronę Ursusa pisaliśmy w maju tego roku. Już wtedy było wiadomo o opóźnieniu w budowie, teraz już wiadomo, co jeszcze oprócz "bardzo słabej mobilizacji wykonawcy" stoi na przeszkodzie terminowego oddania drogi do użytku.

Na Bemowie powstanie ulica pułkownika Ryszarda Kuklińskiego. - Będzie to odcinek Nowolazurowej, od Sterniczej do Połczyńskiej i dalej. Sprawę musi jeszcze rozpatrzeć rada Warszawy, ale nie powinno być problemów - mówi Jarosław Oborski, radny dzielnicy.

Bemowski ratusz potwierdza: jest 9,5 mln zł na wykup gruntów i przedłużenie Pełczyńskiego.

Główna ulica Bemowa to Powstańców Śląskich. Do głównej jakoś jednak trzeba dojechać. Jedną z dojazdówek jest osiedlowa uliczka Gustawa Morcinka. Już teraz przejechać nią ciężko. A co będzie jak zasiedlone zostaną nowe bloki? Wyjścia, a raczej wyjazdu nie widać.

Okolice Hali Wola nie są przyjazne dla właścicieli samochodów. Znalezienie tam miejsca do parkowania graniczy z cudem. Chyba że za rogiem - przy Powstańców Śląskich obok nowo wybudowanego bloku. Jest tam parking, ale dziki. - Nie można go jakoś ucywilizować? - pytają mieszkańcy.