Targówek › komunikacja

Po zamknięciu dla samochodów osobowych mostu Śląsko-Dąbrowskiego przystanki przy placu Wileńskim są oblegane przez pasażerów. Autobusy są zatłoczone do granic możliwości, zwłaszcza w porannym szczycie.

Po zamknięciu części trasy W-Z z mostem Śląsko- Dąbrowskim dla samochodów osobowych mieszkańcy Szmulek, Bródna i Kamionka mają problemy z dostaniem się do centrum miasta.

Niewyasfaltowany fragment dojazdu do Lasku Bródnowskiego od ul. Kondratowicza to koszmar - żalą się mieszkańcy.

13 października drogowcy otworzyli długo wyczekiwany przez mieszkańców wiadukt na ulicy Annopol.

Pasażerowie jeżdżący liniami od strony Marek do centrum będą zadowoleni - już wkrótce buspas przedłuży się do ulicy Krynoliny.

Przystanek przewidziany jest przy ul. Stalowej. - Na realizację inwestycji trzeba będzie jeszcze długo poczekać - studzą entuzjazm kolejarze.

Jestem czytelnikiem "Echa" i jako mieszkaniec Bródna liczę na waszą interwencję. Linia 506, zaczynająca trasę od przystanku Bródno Podgrodzie, została zawieszona.

Najważniejszą dla mieszkańców Targówka inwestycją w rozwój transportu szynowego jest poprowadzenie przez dzielnicę II linii metra. Obecnie budowany jest jej centralny odcinek - rondo Daszyńskiego - Dworzec WarszawaWileńska (planowane zakończenie - 2013 r.).

Aktualnie nie ma szans na zmianę trasy linii 512, tak by można nią było bezpośrednio dojechać do metra i Dworca Centralnego. Pasażerów z Zacisza Zarząd Transportu Miejskiego cofnął o ponad 20 lat, kiedy mieli tylko 119 z pętlą na Wileńskiej. Mieszkańcy nie kryją irytacji. Kiedy jeszcze za komuny starali się o bezpośredni autobus do centrum, słyszeli od dyrekcji Miejskich Zakładów Komunikacyjnych, że "mogą skorzystać z dogodnej przesiadki". Dziś ZTM zdaje się myśleć tak samo.

- Ławeczka przystankowa, na której zamordowano człowieka i która cała była pochlapana krwią, nie była od tego czasu umyta. Wstyd! - alarmuje nasza czytelniczka.

Po czterech latach walki z Zarządem Transportu Miejskiego mieszkańcy Zielonego Zacisza doczekają się przystanku autobusowego na ul. św. Wincentego.

Nie milknie niezadowolenie na temat układu komunikacyjnego, który został wprowadzony po zamknięciu ul. Świętokrzyskiej. Zarząd Transportu Miejskiego publikuje poradniki, które ułatwią dojazd do centrum w tym trudnym okresie.

Parkowanie powyżej dwóch godzin pod urzędem na Targówku może niedługo być płatne. Parking pod urzędem budzi emocje odkąd burmistrz podjął decyzję o zamykaniu szlabanu po 16.00. Ostatnio wśród radnych rozgorzała dyskusja na temat przyszłości urzędowego parkingu.

Zarząd wspólnoty mieszkaniowej Malborska 16-16F ma pomysł jak wyeliminować korki na ul. św. Wincentego. - Wystarczy poszerzyć niewielki fragment Głębockiej - przekonuje.

Mieszkańcy zgłaszają, "Echo" interweniuje.

- Już za kilka tygodni zniknie na dobre szerokie zapadlisko na ul. Blokowej - zapowiada Zbigniew Poczesny, przewodniczący rady dzielnicy.

Laweta i bus należące do lokalnego przedsiębiorcy notorycznie blokują jezdnię i chodnik przy ul. Kościeliskiej. Mieszkańcy się skarżą, a policja jest bezsilna. My wiemy już, kiedy ten problem będzie rozwiązany.

Starsi ludzie narzekają na złą konstrukcję krawężnika na przystanku autobusowym przy ul. Bohuszewiczówny w stronę Ząbek. - Bardzo ciężko jest nam wysiadać z autobusu, a kierowcy nie zawsze chcą podjeżdżać pod sam przystanek - skarżą się emeryci.

W ostatnim wydaniu "Echa" pisaliśmy o problemach motocyklistów z parkowaniem na płatnych parkingach. Po interwencji jednego z radnych i naszym artykule urzędnicy zaoferowali pomoc pasjonatom jednośladów.

Nie będzie remontu ul. Łodygowej. Taką decyzję podjęli stołeczni radni w ubiegły czwartek, a długo wyczekiwany remont arterii wylotowej ze stolicy przesunęli na 2016 rok.