Bemowo › komunikacja

Zarząd Transportu Miejskiego rozstrzygnął przetarg na system roweru miejskiego - wygrała go ta sama firma, która oferuje rowery na Bemowie. Czy w związku z tym Bemowo będzie musiało zmieniać swoją ofertę?

Tramwaje zaczęły kursować ul. Górczewską na początku lat 90. Wówczas do pętli autobusowej dobudowano tramwajową, a przed skrętem torów w Powstańców Śląskich pojawiły się dwa przystanki. Jednak dopiero w tym roku, po prawie 20 latach starań, z pętli tramwajowej zostanie poprowadzony tor wyjazdowy.

Budowa ronda Adameckiego na skrzyżowaniu Radiowej i Kaliskiego trwa. W związku z nią wprowadzane są kolejne zmiany w ruchu samochodów. W środę 4 kwietnia zamknięta dla ruchu zostanie ul. Radiowa za skrzyżowaniem z ul. Kaliskiego oraz przejazd przez pętlę autobusową.

Mieszkańcy Bemowa z zainteresowaniem dopytywali się, w jaki sposób będzie można wypożyczyć rower z wypożyczalni, którą 1 kwietnia uruchamia ratusz. Dzień otwarty zorganizowany 20 marca zgromadził bemowian w każdym wieku. Niektórzy byli nawet gotowi pojeździć, ale niestety będzie to dopiero możliwe, kiedy ruszy cały system dziesięciu stacji rowerowych.

Od kilku lat mieszkańcy ulicy Szeligowskiej bezskutecznie starają się o komunikację miejską w ich rejonie. W ubiegłym roku usłyszeli od urzędników, że linia może zostać uruchomiona we wrześniu tego roku. Teraz włodarze bezradnie rozkładają ręce: - Nie mamy pieniędzy.

Od 8 marca linie nocne, a od 9 - linie dzienne zmieniają trasy w rejonie skrzyżowania Radiowa- Kaliskiego. Ma to związek z trwającą budową ronda w tym miejscu. Inwestycja ma być gotowa na maj.

100 rowerów już 1 kwietnia stanie w dziesięciu najbardziej uczęszczanych punktach Bemowa. Rozstrzygnięto przetarg na obsługę stacji rowerowych. Pierwsze 20 minut jazdy będzie bezpłatne.

Nowa trasa S8, przecinająca na pół dzielnicę Bemowo, ma wejść w skład obwodnicy ekspresowej, do której po obu stronach miasta będzie dochodzić autostrada A2.

Kierowcy z Bemowa skarżą się, że ogranicznik prędkości znajdujący się na torowisku tramwajowym na skrzyżowaniu Powstańców Śląskich z Czumy i Konarskiego utrudnia wyjazd z ul. Konarskiego. - Jest za wąsko dla dwóch jadących obok siebie samochodów. Kto robił to skrzyżowanie? - pytają zdenerwowani użytkownicy drogi, prosząc o skrócenie ogranicznika prędkości o pół metra.

- Przystanek autobusowy Siemiatycka 02 to prawdziwa perełka stołecznej komunikacji - pisze do nas pan Edward. - Zatoka wiecznie stoi w wodzie z powodu zapchanej studzienki, a w centralnym jej punkcie mamy słup wysokiego napięcia. Trzeba zobaczyć miny pasażerów, kiedy kierowca autobusu otwiera im drzwi dokładnie naprzeciwko słupa. Bezcenne - dodaje.

Mieszkańcy telefonujący do redakcji skarżą się na zbyt rzadkie kursy linii 122. Władze Bemowa przesłały w tej sprawie pismo do Zarządu Transportu Miejskiego i jak na razie zaangażowanie dzielnicy w problem na tym się skończyło.

Brakujący odcinek torów tramwajowych na ul. Powstańców Śląskich między Górczewską a Radiową miał zostać oddany do użytku w marcu tego roku. Dobiega właśnie koniec stycznia, a prace nawet nie ruszyły. Przez błędy w miejscowym planie zagospodarowania i urzędniczą biurokrację inwestycja rozpocznie się dopiero po Euro 2012, a zakończy w listopadzie.

Na początku stycznia pisaliśmy o planowanym na marzec otwarciu ul. Gierdziejowskiego - alternatywy dla odbudowywanej Dźwigowej. Teraz już wiadomo, że będą opóźnienia.

Przez pierwsze dwa tygodnie stycznia na liście zmian stołecznej komunikacji na stronie internetowej Zarządu Transportu Miejskiego pojawiło się dziesięć zapowiedzi likwidacji, uruchomienia, zmian tras linii autobusowych, a także uruchomienia i zawieszenia przystanków autobusowych - nie licząc zmian spowodowanych pracami budowlanymi i biegami ulicznymi.

Wczoraj warszawiaków obiegła informacja, która ich zmroziła: 16 stycznia do historii przejdzie linia E-2, przez pasażerów nazywana "Edwardem". Miała zostać zastąpiona przez linię przyspieszoną okresową 402. Tak się nie stanie. W ZTM interweniowała w tej sprawie prezydent Hanna Gronkiewicz-Waltz. Dyrektor ZTM Leszek Ruta potwierdził, że E-2 zostaje.

W wariancie optymistycznym, zaprezentowanych podczas ostatniej sesji rady dzielnicy 7 mld zł ma kosztować zachodni odcinek metra. W 2020 roku podziemna kolejka może być już pod ratuszem. Radni Bemowa boją się jednak paraliżu komunikacyjnego, który będzie towarzyszył rozkopanej Górczewskiej.

Pasażerowie z Woli i Bemowa będą od 1 grudnia jeździć do centrum Warszawy po buspasie na Górczewskiej. Plany ZTM zapowiadaliśmy kilka tygodni temu. Dodatkowo zwiększona zostanie częstotliwość linii 523, a ul. Górczewską rozpocznie kursowanie także linia 512.

Zarząd Dróg Miejskich kładzie nowe progi wyspowe. Transportowcy nadal nie chcą progów na ulicach, którymi jeżdżą autobusy.

Użytkownicy ogródków działkowych i mieszkańcy budynków w okolicach Fortu Radiowo narzekają na brak wiaty przystankowej na pętli autobusowej.

Właśnie na takie ilości Bemowo ogłasza przetarg. Dzielnicowy rower ma ruszyć 1 marca przyszłego roku.