Bemowo › komunikacja

Zarząd Transportu Miejskiego zatwierdził ostatecznie układ linii autobusowych, który zostanie wprowadzony w życie w czasie kolejnych etapów budowy centralnego odcinka II linii metra. Ostateczny projekt uwzględnia propozycje, które pasażerowie zgłaszali do 4 marca. Bemowo nie ugrało wiele.

30 lat czekają na chodniki.

Zmiany związane z budową centralnego odcinka II linii metra nie ominą również Boernerowa, skąd miała zostać wycofana linia 523.

Mieszkańcy osiedla Groty skarżą się, że są zaniedbywani komunikacyjnie. - W dni powszednie kursują tu tylko dwa autobusy. A w weekend nic nie jeździ bezpośrednio w stronę Śródmieścia - mówią rozżaleni czytelnicy.

Wielokrotnie już na łamach "Echa" opisywaliśmy problem związany z brakiem przystanku przy urzędzie dzielnicy dla autobusów jadących ul. Powstańców Śląskich w stronę Jelonek.

Wspólnota Mieszkaniowa Budy 7 zamknęła parking, z którego korzystali pracownicy i użytkownicy ArtBem-u. Odmawia negocjacji, żądając od władz dzielnicy 170 tys. zł odszkodowania za trzy lata użytkowania parkingu bez opłat. Sprawa ma skończyć się w sądzie.

- Przedstawione w ostatnim "Echu" zmiany komunikacyjne są ewidentnym nieliczeniem się władz Zarządu Transportu Miejskiego z realnymi potrzebami mieszkańców. System, który zakłada głównie liczne przesiadki, świadczy o nieudolności urzędników - skarżą się Ewa i Tomasz, małżeństwo z osiedla przy ul. Lazurowej.

Władze miasta chcą zlikwidować linie autobusowe 501 i 507. Trwa zażarta dyskusja, czy decyzja jest słuszna, czy nie.

Ulice Rodła i Sosnowiecka miały być przebudowane jesienią 2010 r. Rok 2011 r. zagościł już na dobre, a stan nawierzchni obu dróg jest coraz gorszy - dziura na dziurze.

Obecnie stopiątka kursuje po liczącej około 14 kilometrów trasie ze Starego Bemowa na plac Trzech Krzyży. - Czy nie można wydłużyć jej do Chomiczówki, tak aby bezpośrednio skomunikować Boernerowo z Bielanami? - pyta "Echo" pani Krystyna.

Linia tramwajowa 20 ma ponad 60-letnią historię, była jedyną w Warszawie jednotorową trasą poprowadzoną niezależnie od ulicy. Teraz, zamiast niej, na Boernerowo wiosną pojedzie linia nr 13. Oby nie pechowa.

W opublikowanych statystykach wypadków samochodowych za rok 2010, w pierwszej piątce najbardziej niebezpiecznych ulic ponownie znalazła się ul. Powstańców Śląskich.

Ulica Rodła i Sosnowiecka miały być przebudowane jesienią 2010 r. Przyszedł nowy rok, a stan ich nawierzchni jest coraz gorszy, dziura na dziurze.

Niezwykle popularna linia tramwajowa nr 26, kursująca na trasie osiedle Górczewska - Wiatraczna, niebawem ma zostać zawieszona. Powód? Konieczność zamknięcia skrętu z al. Solidarności w ul. Targową na czas budowy II linii metra.

Prowadzona etapami przebudowa ul. Górczewskiej trwa już ponad 10 lat. Gdyby nie błędy w przygotowanej dokumentacji, arteria byłaby gotowa już w zeszłym roku. Do pełni szczęścia ciągle brakuje kilkuset metrów jezdni, od pętli Lazurowa przy Tesco do granicy Warszawy.

Kolejny raz na Bemowie mamy problem z ulicą w nowym osiedlu. Chodzi o ul. Coopera - drogę wyjazdową z osiedla Lazurowa, ułożoną z płyt betonowych służących wcześniej jako dojazd do budowy od strony ul. Górczewskiej.

- Skrzyżowanie ulic Górczewskiej i Powstańców Śląskich stanowi jeden z większych węzłów przesiadkowych na Bemowie. - Mimo tego zapomniano o budowie przystanku autobusowego w kierunku hali Człuchowskiej - zgłasza "Echu" pani Jadwiga.

Mieszkańcy Bemowa poprosili "Echo" o interwencję w sprawie dewastowanej ścieżki rowerowej na odcinku od ul. Kaliskiego do pętli autobusowej linii 220 przy ul. Radiowej 26 i dalej, w stronę Starych Babic.

Przy budynku nr 7 na ul. Muszlowej wybudowano parking, który uniemożliwia przejazd lokatorom pozostałych bloków. - Nie może być tak, aby parking dla jednego budynku blokował przejazd wszystkim okolicznym mieszkańcom - denerwuje się pan Ignacy.

W ostatnim numerze "Echa" poprosiliśmy czytelników o wyrażenie opinii na temat pomysłu przedłużenia ul. Wyki do Raginisa.