Bemowo › komunikacja

Na terenie Spółdzielni Mieszkaniowej "Lazurowa" znajduje się pięć społecznych parkingów (Rozłogi 2, Lazurowa 2 i 2a, 4, 12 oraz Siemiatycka 12). Decyzją rady nadzorczej spółdzielni niebawem ma obowiązywać na nich jednolity regulamin. Nie wszyscy są jednak z tego powodu zadowoleni.

Ulica Dywizjonu 303 powoli zmienia się w klepisko zastawione autami, ponieważ brakuje tu zatok postojowych. A miejsce jest - alarmują czytelnicy. Mieszkańcy po cichu liczą też na poszerzenie ulicy na wysokości wiaduktu Powstańców Śląskich.

Kiedy mieszkańcy ul. Na Wyraju zobaczyli w swojej okolicy ekipę robotników wyrównujących dziurawą ulicę, z radością zaczęli odkładać do szaf kalosze, bez których jak dotąd nie można było dostać się do domu.

Poszerzenie ostatniego odcinka ul. Górczewskiej miało rozpocząć się w tym roku. Niestety, mieszkańcy Bemowa kolejny raz zostali nabici w butelkę - obiecane terminy nie zostaną dotrzymane. Przebudowa arterii zakończy się dopiero pod koniec 2012 r.

Jest szansa, że skrzyżowanie ulic Radiowej i Kaliskiego spadnie z pierwszych miejsc rankingu najbardziej niebezpiecznych miejsc na Bemowie. Jeszcze w tym roku powstanie tu rondo.

30 kwietnia tramwaj nr 20 odbędzie pierwszy kurs na trasie Boernerowo-Kawęczyńska.

Mieszkańcy pytają, "Echo" szuka odpowiedzi.

Dwa miesiące temu linia 106, po przekształceniu w linię okresową 384, przestała kursować w weekendy. Mieszkańcy Bemowa są oburzeni.

Zarząd Transportu Miejskiego zatwierdził ostatecznie układ linii autobusowych, który zostanie wprowadzony w życie w czasie kolejnych etapów budowy centralnego odcinka II linii metra. Ostateczny projekt uwzględnia propozycje, które pasażerowie zgłaszali do 4 marca. Bemowo nie ugrało wiele.

30 lat czekają na chodniki.

Zmiany związane z budową centralnego odcinka II linii metra nie ominą również Boernerowa, skąd miała zostać wycofana linia 523.

Mieszkańcy osiedla Groty skarżą się, że są zaniedbywani komunikacyjnie. - W dni powszednie kursują tu tylko dwa autobusy. A w weekend nic nie jeździ bezpośrednio w stronę Śródmieścia - mówią rozżaleni czytelnicy.

Wielokrotnie już na łamach "Echa" opisywaliśmy problem związany z brakiem przystanku przy urzędzie dzielnicy dla autobusów jadących ul. Powstańców Śląskich w stronę Jelonek.

Wspólnota Mieszkaniowa Budy 7 zamknęła parking, z którego korzystali pracownicy i użytkownicy ArtBem-u. Odmawia negocjacji, żądając od władz dzielnicy 170 tys. zł odszkodowania za trzy lata użytkowania parkingu bez opłat. Sprawa ma skończyć się w sądzie.

- Przedstawione w ostatnim "Echu" zmiany komunikacyjne są ewidentnym nieliczeniem się władz Zarządu Transportu Miejskiego z realnymi potrzebami mieszkańców. System, który zakłada głównie liczne przesiadki, świadczy o nieudolności urzędników - skarżą się Ewa i Tomasz, małżeństwo z osiedla przy ul. Lazurowej.

Władze miasta chcą zlikwidować linie autobusowe 501 i 507. Trwa zażarta dyskusja, czy decyzja jest słuszna, czy nie.

Ulice Rodła i Sosnowiecka miały być przebudowane jesienią 2010 r. Rok 2011 r. zagościł już na dobre, a stan nawierzchni obu dróg jest coraz gorszy - dziura na dziurze.

Obecnie stopiątka kursuje po liczącej około 14 kilometrów trasie ze Starego Bemowa na plac Trzech Krzyży. - Czy nie można wydłużyć jej do Chomiczówki, tak aby bezpośrednio skomunikować Boernerowo z Bielanami? - pyta "Echo" pani Krystyna.

Linia tramwajowa 20 ma ponad 60-letnią historię, była jedyną w Warszawie jednotorową trasą poprowadzoną niezależnie od ulicy. Teraz, zamiast niej, na Boernerowo wiosną pojedzie linia nr 13. Oby nie pechowa.

W opublikowanych statystykach wypadków samochodowych za rok 2010, w pierwszej piątce najbardziej niebezpiecznych ulic ponownie znalazła się ul. Powstańców Śląskich.