Wola › inwestycje

Kolejarze podpisali umowę na kapitalny remont najbardziej ruchliwego dworca w Polsce.

Duże zmiany czekają mieszkańców ulicy Pustola.

Samorząd spełnia życzenia uczniów i rodziców, głosujących nad budżetem obywatelskim dzielnicy.

Przy rondzie Daszyńskiego można już obserwować "smoczą skórę", zamontowaną na powstającym budynku Warsaw Unit.

Zaniedbana, betonowa przestrzeń tuż obok wolskiego ratusza zmieni się nie do poznania. Skwer zyska także patrona - projektanta Muranowa Południowego - Bohdana Lacherta.

To będzie największy budynek mieszkalny na Woli, a być może również w całej Warszawie.

Skyliner przy rondzie Daszyńskiego był najwyższym warszawskim wieżowcem "do dachu" zaledwie dwa tygodnie.

Cztery pamiątki po przemysłowej przeszłości dzielnicy zostaną przekształcone w miejsca spotkań i restauracje.

Mimo licznych protestów jedyna duża miejska działka w okolicy zostanie przeznaczona na świątynię.

Górczewska nie jest jedyną wolską ulicą, która zostanie przebudowana w tym roku. ZDM zabrał się za projekt z budżetu obywatelskiego.

W miejscu dawnego browaru powstał kwartał godny Żoliborza czy Wilanowa. Pierwsze budynki są już zamieszkane.

Budynek przy rondzie Daszyńskiego właśnie przebił pod względem wysokości Złotą 44.

Tylko do końca maja można wyrazić swoją opinię w trwających zdalnie konsultacjach społecznych na temat planu budowy ogólnodostępnych stacji ładowania pojazdów elektrycznych na obszarze Warszawy. W naszej dzielnicy ma powstać aż 39 nowych stacji.

Mieszkańcy Bemowa i Koła mają dostać w prezencie niezwykle potrzebną ulicę. Nie wszyscy są jednak zadowoleni.

Jedna z głównych ulic Woli zmienia się nie tylko nad tunelem metra. Prace trwają też na 450-metrowym odcinku od Młynarskiej do Płockiej.

Urzędnicy wciąż twierdzą, że przeznaczą co najmniej 15 mln zł na kontrowersyjny wydatek w parku Powstańców Warszawy.

To jeden z warszawskich kontraktów dekady. Budimex otrzyma za przebudowę dworca kolejowego aż 2,4 mld zł brutto.

Na dawnej ulicy Marchlewskiego pojawią się przejścia dla pieszych, droga rowerowa i miejsca parkingowe. Aby wygospodarować miejsce, fragment jezdni zostanie zwężony z pięciu do trzech pasów.

Różnego rodzaju prace na jednej z głównych arterii Warszawy będą trwać jeszcze długo.

Czy samorząd Woli ukręci łeb niezwykle ważnej dla Bemowa inwestycji? Burmistrz Strzałkowski chce konsultacji w obronie ogródków działkowych.