Tory zamiast jezdni. Tramwajowa rewolucja na Woli
3 sierpnia 2020
Bezkolizyjny przejazd na Reducie Wolskiej zostanie zastąpiony torowiskiem - to najważniejsza zmiana, jaka zajdzie podczas budowy nowej linii.
REKLAMA
Tramwaje Warszawskie rozpoczęły właśnie poszukiwania firmy, która zajmie się budową linii tramwajowej między Skierniewicką a parkiem Powstańców Warszawy. Nowe połączenie ma przyspieszyć przejazd z Jelonek i Odolan do rond Daszyńskiego i ONZ oraz znajdujących się wokół nich biurowców. Podczas budowy zniknie bezkolizyjny przejazd dla samochodów przy Reducie Wolskiej - zastąpi go torowisko z przystankiem tramwajowym na poziomie -1.
To bardzo niebezpieczne przejście. Będą światła
Przy przystankach "Młynarska" na ul. Leszno przejścia dla pieszych przez obie jezdnie zostaną wyposażone w sygnalizację świetlną. Inwestycja jest efektem audytu bezpieczeństwa, który wskazał na konieczność montażu świateł.
Tramwaj na Kasprzaka - kiedy budowa?
- Na 2,3 km trasy między Wolską a Skierniewicką zbudujemy nowe tory - zapowiada warszawski ratusz. - Istniejące tory o długości ok. 1,2 km na Wolskiej i Kasprzaka zostaną zmodernizowane. Pasażerowie będą mogli korzystać z sześciu nowych przystanków: przy Płockiej, przy przystanku kolejowym Warszawa Wola oraz przy Ordona.
Według zapowiedzi ratusza budowa zakończy się w 2023 roku. Szacunkowy koszt inwestycji wyniesie ponad 240 mln zł brutto.
(dg)
.
