Od ostatniego mostu na północy (Most Marii Skłodowskiej-Curie) do północnych granic miasta jest niecałe 5 km, a most posiada przeprawę tramwajową.

Od ostatniego mostu na południe (Most Siekierkowski) do granic miasta jest 10 km, a ostatnia przeprawa tramwajowa jest kolejne 5 km dalej.

Południowa Obwodnica Warszawy nie odbierze ruchu z Wawra do Centrum bo będzie nieatrakcyjna. Odbierze jedynie tranzyt na zachód, ale ten w Wawrze jest niewielki.

Oto dlaczego powinien powstać Most na Zaporze.

Most na Zaporze - z linią tramwajową łączącą Wawer i nowobudowaną trasę tramwajową w Wilanowie. Do takiej inwestycji trzeba dalekowzrocznej wizji komunikacji miejskiej godnej zarządzających europejską stolicą. A teraz - 1/4 miasta w porównaniu do pozostałych części jest białą plamą. Mosty buduje się głownie tam, gdzie ich nie brakuje...

W warszawie brakuje wielu przepraw przez Wisłę. Alternatywa dla mostu na planowanej trasie POW jest istniejący w planach słynny most na Zaporze. Moja ulubiona pani Hania nie da na te inwestycję bo jak głosi plotka most na trasie POW zupełnie wystarczy. Ato nieprawda, tylko pani Hania i jej świta wmawiają ludziom bzdurne "prawdy". Most na Zaporze jest jak najbardziej potrzebny. Pani Haniu, zdobądź się na tę inwestycję bez obietnic wyborczych i bzdurnych "prawd".

a czy w ogole na POW planowane sa autobusy? bo chodnik i sciezka rowerowa beda, ale zeby sie nie okazalo ze beda to najszybsze ciagi komunikacyjne na Wilanow dla ludzi bez wlasnych samochodow, bo komumikacja miejska z przesiadkami bedzie baaaaaardzo naokolo i baaaardzo dlugo.
ps. rowniez kibicuje mostowi na zaporze!

na POW planowana jest wycinka lasów.

popieram

Most na zaporze jest dużo bardziej potrzebny niż most Krasińskiego. Powinno się zamienić kolejność ich budowy, jeśli nie ma kasy na oba (most Krasińskiego ma kosztować 00 mln)

700

budoweać jednoczesnie 10 mostów w warszawie aby był wyraźny postęp w spojeniu obu brzegów Wisły a nie jakieś P I E R Do Le Ni E o budowie tu bo na budowe tam nie ma pieniedzy. jak dobrze poszukają to znajdą pieniądze i ropbotników bez P I E P Rz E NiA o brakach i ograniczeniach, które wmawiają ograniczonym ludziom, którzy następnie te brednie przenoszą.

Nasze władze nie lubią chyba mieszkańców bez samochodów bo nie są w stanie zaprojektować dobrych tras autobusowych. Aby dojechać z Falenicy na drugą stronę mostu siekierkowskiego do pracy trzeba się przesiadać bo autobus jest ale dopiero z Międzylesia a przecież moglby jechać z pętli w Aleksandrowie i po drodze zabierać wszystkich pasażerów a to rozwiązało by częściowo korki wał, zwolenska itp. jak mam jechać z Falenicy na Wilanów z 3-4 przesiadkami do 2 godzin w jedną stronę to jadę samochodem i korki rosną a taniej byłoby mi jechać transportem miejskim gdyby taki był.

Transport torowy, to jest przyszlosc tkanki miejskiej, dodatkowe mosty dla samochodow i autostradowe ulice powoduja tylko wikeszy ruch w centrum miasta, zanieczyszczenia i wiecej potraconych pieszych (na pasach zeby nie bylo).

A może jakiś koncern energetyczny zbudowałby zaporę z mostem , a miasto tylko dojazdy ?
Nie da się bo Natura2000 i górnicze lobby elektrowni opalanych węglem ?

A ja nie popieram, przez Wisłę nie ma kłopotów z dotarciem, natomiast popieram wydanie tych 500 mln na kilka estakad w Dolince Służewieckiej bo po zjechaniu z Siekierkowskiego korek jest nawet w godzinach południowych.

Południowa Obwodnica Warszawy odbierze ruch z Wawra na Ursynów, Ochotę, Włochy i Bemowo.Na Wilanów mało kto jeździ co można zaobserwować przy codziennych wyprawach mostem siekierkowskim.Tak naprawdę przyda się tylko pracownikom TVN mieszkających licznie w naszych okolicach.Z tej racji już dzisiaj jest on nazywany mostem TVN.
Radny Czerwonka wyglądający na rozsądnego faceta powinien się rozejrzeć na prawo i na lewo co można zrobić za 500 mln, bo tyle ma kosztować nowy most.Np. kanalizacja jest robiona w fatalnym tempie, co z tego że są odnogi w głównych ulicach jak reszta ma czekać jeszcze grube lata.Drogi jakie ludzie robili z płyt MON na początku lat 90 tych za własne pieniądze funkcjonują do dzisiaj.
Drodzy Radni zażądajcie tych 500 mln na setki inwestycji a nie czekajcie aż miasto podpisze jeden kontrakt na budowę mostu - tak na pewno szybciej się wyda pieniądze ale nie o to chodzi

I wszyscy będą zadowoleni

______________
Zobacz pasy transportowe