Legionowo › komunikacja

Przez powiat legionowski przebiegają dwie drogi krajowe: nr 61 Warszawa-Augustów oraz nr 62 Płock-Wyszków. Obydwie krzyżują się w okolicach Serocka.

Pierwszym gruntem, jaki gmina może przejąć od PKP jest nieczynny odcinek od Topoliny do Poddębia. Powstanie tam ścieżka rowerowa. Nareszcie gmina pozbędzie się stamtąd dzikich wysypisk.

Jednym z największych problemów mieszkańców miejscowości podwarszawskich jest komunikacja, a właściwie jej brak. Bardzo interesujący dla nas jest więc projekt modernizacji linii kolejowej Warszawa-Działdowo-Gdańsk - linii E-65.

Już od wielu lat legionowski dworzec PKP straszy swoim wyglądem i funkcjonalnością (choćby brakiem przystosowania wiaduktu do przemieszczania się osób niepełnosprawnych). W najbliższej przyszłości możemy spodziewać się malutkiej rewolucji. Powstanie tutaj parking typu "park and ride", dla tych wszystkich, którzy będą dojeżdżać do Warszawy pociągiem.

O problemach komunkacji Legionowa z Warszawą można mówić długo i nieprzerwanie. Są sukcesy, są porażki. O ile zadowalające są połączenia prywatnymi liniami autobusowymi, mieszkańcy chcą poprawy komunikacji ZTM, która dla dojeżdżających do Warszawy jest zdecydowanie tańsza.

Obwodnica Jabłonny wchodzi w sferę realizacji! Wiosną następnego roku rozpocznie się budowa pierwszego odcinka trasy: od krzyża na górce w Jabłonnie do okolic Osiedla Rajska Jabłoń i ulicy Warszawskiej.

- W Legionowie nie ma właściwie ulicy, na której część mieszkańców nie chciałaby zamontować progów zwalniających - odpowiada mieszkance Legionowa za pośrednictwem strony internetowej miasta prezydent Roman Smogorzewski. Kiedy możemy starać się o zamontowanie progów zwalniających i w jaki sposób?

Korki na ulicy Modlińskiej w tzw. "wąskim gardle", czyli przy zwężeniu ulicy dwujezdniowej mogą się wreszcie skończyć, ale nie w najbliższej przyszłości.

Komunikacja z Warszawą to największa bolączka mieszkańców Legionowa, którzy swe losy zawodowe związali z Warszawą. Stolica jak magnes przyciąga ofertami pracy, tym bardziej, że pracy w powiecie brakuje. Warszawa przyciąga, ale to przyciąganie wiąże się z koszmarem dojazdu.

Dla osób dojeżdżających do pracy do Warszawy, kwestia transportu ma ogromne znaczenie. W tygodniu jesteśmy skazani na stanie w korkach. Nie ma specjalnej różnicy, czy w aucie osobowym, czy w transporcie zbiorowym. Czy jest alternatywa?

Temat obwodnicy Jabłonny zawsze budzi wśród mieszkańców powiatu legionowskiego dużo emocji. Jedni zakładają, że planowana inwestycja to tylko "obiecanki-cacanki", inni już żyją nadzieją szybkiej komunikacji ze stolicą.

Już w czerwcu 2005 r. w Modlinie będzie otwarte lotnisko cywilne dla tanich linii lotniczych, lotów czarterowych, nocnych, cargo i samolotów prywatnych. Dla okolicznych powiatów, w tym legionowskiego to ogromna szansa na intensywny rozwój. Są i minusy - będzie głośniej nad głowami.

Nowe legionowskie rondo u zbiegu ulic Jagiellońskiej i Parkowej ma już swoją nazwę - Aliny i Czesława Centkiewiczów. Zaproponawało ją Towarzystwo Przyjaciół Legionowa, a rada miasta (30 listopada) przyjęła uchwałę w tej sprawie. Jednak zdaniem wielu lokalnych kierowców to rondo jest drogowym niewypałem, a imponującą ma tylko nazwę.

Skończył się remont ulicy Zegrzyńskiej w Legionowie oraz ulic Warszawskiej i Modlińskiej w Jabłonnie. Jak pisaliśmy oznakowanie robót było fatalne. Na szczęście nikomu nic sie nie stało i nikt nie poniósł uszczerbku z tego powodu.

W powiecie legionowskim wydano 208 kart parkingowych dla osób niepełnosprawnych, jednak miejsc przeznaczonych do zaparkowania uprzywilejowanych pojazdów jest wciąż za mało.

Kolejny remont i kolejny, delikatnie rzecz ujmując, bałagan. Pamiętam, jak wyglądał remont ulicy Piłsudskiego na odcinku od Sowińskiego do Sobieskiego. Żadnego oznakowania, żadnych tymczasowych pasów, nawet nikt się nie wysilił, żeby pokierować ruchem kiedy nieprzejezdny był jeden pas.

Rada miasta wyraziła zgodę na zorganizowanie przez prezydenta Legionowa lokalnego transportu przy współpracy z Przedsiębiorstwem Państwowej Komunikacji Samochodowej z Nowego Dworu Mazowieckiego.

W niedzielę, 31 października 2004 oraz w poniedziałek, 1 listopada 2004, w dniu Wszystkich Świętych, w Legionowie, na trasie łączącej miasto z cmentarzem parafialnym władze Legionowa zorganizowały przejazdy bezpłatnym autobusem.

Prawdopodobnie pod koniec 2005 r. ruszą pierwsze pociągi Szybkiej Kolei Miejskiej w Warszawie - poinformował na konferencji prasowej prezydent Warszawy Lech Kaczyński. Należąca do miasta spółka "Szybka Kolej Miejska" ogłosiła przetarg na pierwszych sześć pociągów.

Nowa linia autobusowa rozpoczęła działalność w Legionowie. L-BUS, którego dotychczasowa trasa ograniczała się do Centrum Warszawy - Jabłonna - Os. Młodych uruchomiło drugą trasę.