Dziurawe progi lepsze niż żadne

Według prawa progi zwalniające można stosować w obszarze zabudowanym na drogach następujących klas technicznych: lokalna, dojazdowa, wyjątkowo zbiorcza. Ze zrozumiałych względów niedopuszczalne natomiast jest stosowanie progów: na drogach krajowych i wojewódzkich, na miejskich drogach ekspresowych, ulicach głównych ruchu przyspieszonego oraz ulicach głównych. Nie wolno ich montować na ulicach i drogach wyjazdowych straży pożarnej, stacji pogotowia ratunkowego, a także w przypadku kursowania autobusowej komunikacji pasażerskiej i w innych przypadkach, gdy ich obecność może powodować zagrożenie bezpieczeństwa ruchu drogowego.

- Na drogach publicznych można tylko wykonać liniowe progi zwalniające listwowe U-16d. Zastosowanie takich progów nie spowoduje żądanych przez mieszkańców efektów, gdyż wysokość takiego progu wynosi 7 cm a najazd 0,9-1,50 m. Najeżdżając na taki próg z dużą prędkością odczujemy jedynie niewielki dyskomfort - mówi naczelnik wydziału gospodarki komunalnej Aleksander Rogala. - Poza tym, progi te mogą zwiększyć poziom hałasu i drgań oraz emisję spalin na odcinku drogi, na którym zostały zastosowane i z tego powodu unikamy budowania progów zwalniających na drogach publicznych. Skutecznymi sposobami ograni-czania prędkości pojazdów jest budowa skrzyżowań w formie ronda, stosowanie "szykan" zmuszających do zmiany toru jazdy oraz powszechne oznakowanie skrzyżowań jako równorzędne - dodaje.

Propozycję wykonania progów zwalniających na drogach gminnych mieszkańcy mogą zgłaszać w wydziale gospodarki komunalnej urzędu miasta.

Wójt Nieporętu Sławomir Maciej Mazur również jest sceptyczny. - Montaż progów zwalniających budzi często skrajne reakcje mieszkańców osiedli. Część zdecydowanie popiera tę inicjatywę, ale niektórzy ostro protestują, argumentując to spadkiem komfortu poruszania się, dewastacją zawieszenia samochodowego, a także spowolnieniem dojazdu służb ratunkowych. Dochodzi nawet do zamierzonych aktów wandalizmu i demontażu progów. Dlatego zawsze w takiej sprawie oczekuję wniosku z zebrania wiejskiego, popartego przez wszystkich mieszkańców ulicy z jasnym określeniem miejsca, gdzie należy próg zamontować - informuje.

Kacho