Warszawska dwupasmowa

Na sesji rady powiatu Stanisław Dmuchowski, zastępca dyrektora warszawskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, szczegółowo przedstawił plany modernizacji drogi nr 61. Inwestycja bedzie podzielona na 3 etapy. Pierwszym jest budowa obwodnicy Jabłonny. W chwili obecnej kończą się procedury uzyskania pozwolenia na budowę, przed nami ogłoszenie przetargu na wykonawcę trasy. Do wykupienia pozostały dwie działki zajmowane przez Carrefour oraz przygotowanie lokali zastępczych dla trzech rodzin. W trakcie prac wyburzono 5 budynków mieszkalnych, 17 gospodarczych i 19 innych budowli. Do Brzozowej obwodnica Jabłonny będzie to trzypasmowa, dwujezdniowa droga, potem dwupasmowa. Kolejnym etapem inwestycji jest długo oczekiwana modernizacja ulicy Warszawskiej i Zegrzyńskiej. Powstanie trasa dwupasmowa z siedmioma lokalnymi drogami dojazdowymi. GDDKiA zapowiada również montaż ekranów dźwiękoszczelnych. Kontrowersyjnym tematem okazał się remont wiaduktu przy ul. Zegrzyńskiej (wyceniony na ponad 60 mln zł). Podczas spotkania przedstawiciele GDDKiA deklarowali gotowość do modernizacji, pojawiły się jednak głosy o cofnięciu poparcia dla tej inwestycji przez Ministerstwo Infrastruktury. Zgodnie z najnowszymi informacjami z GDDKiA wiadukt zostanie jednak wyremon-towany. Ostatnim etapem inwestycji jest budowa obwodnicy Serocka, planowana na koniec przyszłego roku.

Korek w zielonej scenerii

Podczas sesji pojawiły się niepokojące komentarze dotyczące problemów z posze-rzeniem części ulicy Modlińskiej od granic Jabłonny do Warszawy. - Podobno władze stolicy planują rozbudowę tego odcinka dopiero na przełomie 2008 i 2009 roku - mówił radny Janusz Kubicki. - Może dojść do takiej sytuacji, w której mieszkańcy Legionowa będą stali w korkach na nowo wybudowanej obwodnicy, ponieważ zaraz za Jabłonną droga znów będzie jednopasmowa. Ale za to stojąc w korkach będziemy mieli piękne widoki - dodaje z przekąsem.

Adam Czugajewicz, rzecznik ZDM dementuje pogłoski o związku remontu tego odcinka trasy z budową mostu Północnego. - Poszerzenie Modlińskiej jest plano-wane na przełom 2007 i 2008. Do końca tego roku będzie gotowa dokumentacja projektowa, natomiast konieczny jest jeszcze wykup gruntów wzdłuż tego odcinka, co ze względu na procedury jest najbardziej czasochłonne. Inwestycja nie ma związku z budową Mostu Północnego i nie jest uzależniona od budowy jego trasy - mówi.

Pierwszy rok funkcjonowania obwodnicy będzie więc sprawdzianem stalowych nerwów dla większości kierowców. Korków przy dojeździe z Legionowa do Warsza-wy na pewno nie unikniemy.

Co z firmami?

Obwodnica Jabłonny to bez wątpienia jedna z najbardziej oczekiwanych inwestycji w powiecie, co potwierdza sznur samochodów jadący średnio 10 km/h każdego ranka ulicą Warszawską. Także o potrzebie remontu wiaduktu przy ul. Zegrzyńskiej nikogo nie trzeba przekonywać. Pojawia się tylko jedno nieśmiałe pytanie, co stanie się z firmami, które od wielu lat funkcjonują przy ulicy Warszawskiej od granic Jabłonny do samego Legionowa? - Już planuję przeprowadzkę do centrum - mówi jeden z właścicieli, prowadzący sklep przy ulicy Warszawskiej w Legionowie. Gorący zwolennicy obwodnicy w Sochaczewie teraz narzekają na drastyczny spadek obrotów w firmach zlokalizowanych przy dawnych, przelotowych ulicach w centrum miasta. Obwodnica wraz z korkami zabrała im klientów.

stroja

Wiadukt przy ulicy Zegrzyńskiej zostanie przebudowany
kosztem ponad 60 mln złotych.