Białołęka › komunikacja

Gdyby ziściły się marzenia, przed Galerią Północną powstałaby linia kolejowa na estakadzie. Byłby to pierwszy w Warszawie naziemny odcinek metra.

Skrzyżowanie Światowida z Milenijną to fatalne miejsce dla kierowców autobusów. Jest jednak rozwiązanie.

Specjalny pas dla autobusów zaczyna się dziś dopiero za skrzyżowaniem ze Światowida. Pasażerowie 511 chętnie widzieliby jego przedłużenie.

Zupełnie nieoczekiwanie skrócenie linii z Choszczówki budzi większe kontrowersje, niż trasy objazdowe na czas budowy metra na Bródnie.

ZTM sprytnie wykorzystał budowę metra na Bródnie do zmiany trasy kłopotliwej linii. Czy czeka ją nowe życie?

Po zaledwie roku autobusy z numerem 376 znikną z ulic Warszawy. Choszczówka i Białołęka Dworska tracą też bezpośredni dojazd na pl. Hallera.

Czy noworoczne zmiany w rozkładzie jazdy sprawią, że jedna z najpopularniejszych linii na Białołęce zacznie kursować prawidłowo?

S3 to jedyna linia warszawskiego przewoźnika, kursująca przez Dworzec Centralny. Nie podoba się to pasażerom dojeżdżającym na Ochotę i Powiśle, zmuszonym do podjeżdżania 1-2 przystanków tramwajem.

Gdy w lutym ubiegłego roku likwidowano autobusy dublujące tramwaj na Młociny, pasażerowie byli pełni obaw o ewentualne awarie.

Podczas przebudowy mostu autobusy jadące Modlińską i Jagiellońską stawały bezpośrednio pod wiaduktem. Teraz pasażerowie muszą wędrować.

Koniec wyjątkowego tłoku w autobusach linii 509. Już za kilka dni wróci... normalny tłok.

Już w poniedziałek 3 września będzie można przetestować nowe połączenie Białołęki z centrum Warszawy.

Rozpoczął się kolejny etap inwestycji, na którą mieszkańcy Białołęki czekali od wielu lat.

Automatów sprzedających bilety komunikacji miejskiej jest na Białołęce coraz więcej, ale wciąż nie ma ani jednego na peronach SKM-ki.

Ważna wiadomość dla mieszkańców Tarchomina. Z powodu wymiany szyn w tunelach metra warto rozważyć rezygnację z przesiadki na Młocinach.

W roku wyborczym białołęccy samorządowcy zajmują się nawet sprawami godnymi filmu science-fiction klasy B.

Prace miały się rozpocząć już na początku roku, ale późna zima sprawiła, że utrudnienia dopiero przed nami.

Co ma wspólnego pomnik ofiar katastrofy smoleńskiej ze sporem o trasę autobusu kursującego przez Tarchomin?

Formalnie główna ulica Zielonej Białołęki to już plac budowy, ale pierwsze utrudnienia dopiero przed nami.

10-11 marca tramwajarze będą pracowali w rejonie pętli przy Nocznickiego. Szczególną uwagę powinni zwrócić pasażerowie z Tarchomina i Nowodworów.