Bemowo › komunikacja

Ulica Himalajska jest równoległa do ul. Zachodzącego Słońca. I choć znajdują się tam głównie garaże, droga zawsze była przejezdna w obu kierunkach.

Po interwencji w sprawie blokowania wyjazdu z ul. Człuchowskiej w Powstańców Śląskich, o czym pisaliśmy w jednym z ostatnich wydań "Echa", władze Bemowa postanowiły przeprowadzić konsultacje społeczne na temat możliwości wprowadzenia zakazu parkowania na Człuchowskiej.

W przyszłym roku dzielnica planuje rozpocząć budowę jezdni i chodnika przy ul. Narwik na dwustumetrowym odcinku od Lazurowej do zachodniej granicy miasta.

Na przystankach tramwajowych na ul. Synów Pułku brakuje zadaszenia, przez co mieszkańcy są stale narażeni na przemoczenie i wyziębienie w drodze do pracy czy szkoły.

Nowe osiedla powstają na Bemowie jak grzyby po deszczu. Częstą zmorą ich mieszkańców jest brak dogodnych dróg dojazdowych.

Po artykule na temat powrotu linii 20 i planów wydłużenia trzynastki na Boernerowo w redakcji rozdzwoniły się telefony od popierających ten pomysł mieszkańców.

Na podwórku przy ul. Wolfkego każdy chce mieć swoje auto na oku. - Lokatorzy wolą parkować pod oknem sąsiadów, ryzykując czasem przebicie opon, niż zostawić samochód na parkingu. Bo za daleko - opowiada "Echu" jeden z mieszkańców.

Właśnie skończył się remont ul. Obrońców Tobruku. - Teraz kolej na generalną przebudowę ul. Księcia Bolesława! - postulują mieszkańcy Bemowa. - Jest ona podziurawiona niczym szwajcarski ser - dodają.

Zmotoryzowani mieszkańcy Bemowa narzekają na fatalny stan nawierzchni ulicy Piastów Śląskich. Skarżą się na dziury i wyrwy w jezdni.

Zamknięcie ulicy Dźwigowej na odcinku pomiędzy Połczyńską a Parowcową na wiele dni sparaliżuje Bemowo na granicy z Włochami.

Obrońców Tobruku wyremontowana, a już pojawiły się kolejne problemy. Zlikwidowano przejazd rowerowy na przejściu dla pieszych, a także progi zwalniające poprawiające bezpieczeństwo mieszkańców.

W połowie tego roku miały rozpocząć się prace nad wąskim gardłem przy ul. Górczewskiej. Potem deklarowano już tylko, że przebudowa zacznie się w tym roku. Teraz przypuszcza się, że inwestycja może ruszyć dopiero wiosną 2011 r.

Trasa S8 w dzielnicy już na finiszu, a mieszkańców coraz bardziej przeraża wizja hałasu i smrodu generowanego przez zwiększony ruch samochodów na nowej arterii.

W grudniu, po prawie trzech latach od rozpoczęcia prac budowlanych, ma zostać oddana do użytku jedna z najdroższych tras w stolicy: droga ekspresowa S8, która stanowi przedłużenie trasy Armii Krajowej w kierunku Poznania.

Wielu mieszkańców Bemowa z niecierpliwością oczekuje chwili, w której tramwaj linii 20 powróci na Boernerowo. Linia ta została wyłączona z ruchu na czas budowy trasy S8.

- Co rano na ulicy Człuchowskiej, tuż przy Hali Wola, pas wydzielony do skrętu w prawo w ul. Powstańców Śląskich, w kierunku ul. Połczyńskiej, jest permanentnie zablokowany przez zaparkowane na nim samochody, najczęściej dostawcze, obsługujące przylegający do hali bazarek - alarmuje czytelnik.

We wrześniu pełną parą ruszyły prace przygotowawcze do rozpoczęcia budowy centralnego odcinka II linii metra.

Lokatorzy bloku przy ul. Doroszewskiego 13/26 chcieliby zamontowania na swojej ulicy progów zwalniających.

Już niebawem ze skrzyżowania ul. Górczewskiej i Klemensiewicza, na wysokości marketu Tesco, zniknie znak zakazu zawracania. Dzięki temu kierowcy jadący ul. Górczewską będą w tym miejscu mogli bez trudu zawrócić w kierunku centrum.

Mieszkańcy osiedla w rejonie ulicy Pełczyńskiego od lat walczą o usprawnienie komunikacji w swojej okolicy. Bemowskim urzędnikom zarzucają opieszałość i brak zrozumienia.