Bemowo › komunikacja

Władze dzielnicy planują upodobnić ul. Powstańców Śląskich do ursynowskiej alei KEN. Pierwszym elementem zmiany wizerunku arterii jest plac miejski na rogu Radiowej.

Ulica Himalajska jest równoległa do ul. Zachodzącego Słońca. I choć znajdują się tam głównie garaże, droga zawsze była przejezdna w obu kierunkach.

Po interwencji w sprawie blokowania wyjazdu z ul. Człuchowskiej w Powstańców Śląskich, o czym pisaliśmy w jednym z ostatnich wydań "Echa", władze Bemowa postanowiły przeprowadzić konsultacje społeczne na temat możliwości wprowadzenia zakazu parkowania na Człuchowskiej.

W przyszłym roku dzielnica planuje rozpocząć budowę jezdni i chodnika przy ul. Narwik na dwustumetrowym odcinku od Lazurowej do zachodniej granicy miasta.

Na przystankach tramwajowych na ul. Synów Pułku brakuje zadaszenia, przez co mieszkańcy są stale narażeni na przemoczenie i wyziębienie w drodze do pracy czy szkoły.

Nowe osiedla powstają na Bemowie jak grzyby po deszczu. Częstą zmorą ich mieszkańców jest brak dogodnych dróg dojazdowych.

Po artykule na temat powrotu linii 20 i planów wydłużenia trzynastki na Boernerowo w redakcji rozdzwoniły się telefony od popierających ten pomysł mieszkańców.

Na podwórku przy ul. Wolfkego każdy chce mieć swoje auto na oku. - Lokatorzy wolą parkować pod oknem sąsiadów, ryzykując czasem przebicie opon, niż zostawić samochód na parkingu. Bo za daleko - opowiada "Echu" jeden z mieszkańców.

Właśnie skończył się remont ul. Obrońców Tobruku. - Teraz kolej na generalną przebudowę ul. Księcia Bolesława! - postulują mieszkańcy Bemowa. - Jest ona podziurawiona niczym szwajcarski ser - dodają.

Zmotoryzowani mieszkańcy Bemowa narzekają na fatalny stan nawierzchni ulicy Piastów Śląskich. Skarżą się na dziury i wyrwy w jezdni.

Zamknięcie ulicy Dźwigowej na odcinku pomiędzy Połczyńską a Parowcową na wiele dni sparaliżuje Bemowo na granicy z Włochami.

Obrońców Tobruku wyremontowana, a już pojawiły się kolejne problemy. Zlikwidowano przejazd rowerowy na przejściu dla pieszych, a także progi zwalniające poprawiające bezpieczeństwo mieszkańców.

W połowie tego roku miały rozpocząć się prace nad wąskim gardłem przy ul. Górczewskiej. Potem deklarowano już tylko, że przebudowa zacznie się w tym roku. Teraz przypuszcza się, że inwestycja może ruszyć dopiero wiosną 2011 r.

Trasa S8 w dzielnicy już na finiszu, a mieszkańców coraz bardziej przeraża wizja hałasu i smrodu generowanego przez zwiększony ruch samochodów na nowej arterii.

W grudniu, po prawie trzech latach od rozpoczęcia prac budowlanych, ma zostać oddana do użytku jedna z najdroższych tras w stolicy: droga ekspresowa S8, która stanowi przedłużenie trasy Armii Krajowej w kierunku Poznania.

Wielu mieszkańców Bemowa z niecierpliwością oczekuje chwili, w której tramwaj linii 20 powróci na Boernerowo. Linia ta została wyłączona z ruchu na czas budowy trasy S8.

- Co rano na ulicy Człuchowskiej, tuż przy Hali Wola, pas wydzielony do skrętu w prawo w ul. Powstańców Śląskich, w kierunku ul. Połczyńskiej, jest permanentnie zablokowany przez zaparkowane na nim samochody, najczęściej dostawcze, obsługujące przylegający do hali bazarek - alarmuje czytelnik.

We wrześniu pełną parą ruszyły prace przygotowawcze do rozpoczęcia budowy centralnego odcinka II linii metra.

Lokatorzy bloku przy ul. Doroszewskiego 13/26 chcieliby zamontowania na swojej ulicy progów zwalniających.

Już niebawem ze skrzyżowania ul. Górczewskiej i Klemensiewicza, na wysokości marketu Tesco, zniknie znak zakazu zawracania. Dzięki temu kierowcy jadący ul. Górczewską będą w tym miejscu mogli bez trudu zawrócić w kierunku centrum.