W styczniu przejedziemy tramwajem przez całe Bemowo

W rejonie skrzyżowania Powstańców Śląskich z Górczewską tory są już gotowe, podobnie jak nowa jezdnia między Dywizjonu 303 a Radiową. Najmniej zaawansowane są prace przy Radiowej, gdzie nowa nawierzchnia miała być ułożona na istniejących płytach betonowych, ale po rozpoczęciu robót związanych z odwodnieniem stwierdzono niestabilność podłoża. Trzeba więc zdemontować płyty i wymienić podbudowę jezdni a na fragmencie skrzyżowania wymienić nawet... grunt.

- W trakcie budowy jest torowisko tramwajowe na odcinku od Secemińskiej do Czerwonych Maków, węzeł rozjazdowy na skrzyżowaniu Radiowa/Powstańców Śląskich oraz torowisko na Radiowej - mówi Michał Powałka, rzecznik Tramwajów Warszawskich. - Obecnie usuwane są pozostałe kolizje z infrastrukturą podziemną, budowane są chodniki, parkingi i ścieżki rowerowe. Chcemy jak najszybciej uruchomić tramwaj na nowym torowisku oraz docelowy układ drogowy. Liczymy, że wszystkie prace zakończą się 20 grudnia.

Po zakończeniu prac budowlanych czekają nas jeszcze odbiory techniczne, które na pewno nie zakończą się przed Sylwestrem. Tramwaje pojadą nowymi torami w styczniu. Zgodnie z wynikami konsultacji społecznych będą to linie 11 i 28. Tramwaje pojadą nowymi torami w styczniu. Zgodnie z wynikami konsultacji społecznych będą to linie 11 i 28. Pierwsza kursować będzie przez całe Bemowo, stanowiąc kręgosłup komunikacyjny dzielnicy i zapewniając dojazd do stacji metra Młociny i Rondo Daszyńskiego oraz na Ochotę. Druga zostanie wycofana z Dywizjonu 303 oraz Radiowej i pojedzie nowymi torami, a następnie Górczewską na osiedle Górczewska.

Na otwarcie nowej drugiej jezdni między Górczewską a Radiową trzeba będzie poczekać dłużej. Na razie nie wiadomo, kiedy zakończą się prace nad nią.

DG