W przyszłym roku powtórka z rozrywki. Pętla Górczewska do remontu

Miejsce to ma kilkudziesięcioletnią historię. Pętla dla autobusów powstała w 1984 roku, dla tramwajów osiem lat później. Autobusowa została dokładnie zmodernizowana w 2006 roku, tramwajowa czeka na remont do dzisiaj. Pasażerowie domagają się wiat przystankowych. "To XXI wiek czy prowizorka?" Mieszkańcy Chrzanowa zwracają uwagę na uciążliwe warunki panujące na przystankach w rejonie powstającej stacji metra. Szczególnie w deszczowe i wietrzne dni brak wiat przystankowych mocno daje im się we znaki.

- Przydałoby się wymienić przystanki, choćby ze względów estetycznych. Także chodniki - sugerują mieszkańcy.

- My jako dzielnica tym się nie zajmiemy, ale Tramwaje Warszawskie zapewne tak, jakby przy okazji tej wielkiej inwestycji budowy nowej linii - mówi Mariusz Gruza, rzecznik urzędu dzielnicy.

Okazuje się, że modernizacja samej pętli jest planowana, ale dopiero po zakończeniu obecnie prowadzonej inwestycji. Jeszcze niedawno w tym miejscu był właściwie koniec Warszawy. Teraz zrobił się z tego dogodny punkt przesiadkowy. Pierwsze prace kosmetyczne już wykonano. Miejsce ma coraz większą przepustowość. Jeszcze niedawno był tu właściwie koniec Warszawy. Teraz zrobił się z tego dogodny punkt przesiadkowy.

Rewolucję na pętli Osiedle Górczewska tramwaje zaczną w prima aprilis: 1 kwietnia. Prace potrwają do 30 września. - Modernizacja pętli Górczewska przewiduje remont torów wjazdowych, wyjazdowych oraz budowę dodatkowego toru umożliwiającego ponowny wjazd na pętlę - potwierdza Michał Powałka, rzecznik Tramwajów Warszawskich.

Dlaczego remontu pętli nie skoordynowano z obecnie prowadzonymi pracami? Czy to przerasta możliwości osób za to odpowiedzialnych?

mac

.