Bielany › inwestycje

Nazwa nowej przeprawy przez Wisłę - most Północny już dawno zagnieździła się w umysłach mieszkańców Warszawy i kierowców. Jeszcze w ubiegłym roku nazwę zmieniono, jednak nie wszyscy to zauważyli. Znaki rozprowadzające ruch na odpowiednie pasy na wjeździe od strony Łomianek ciągle kierują nas na most Północny zamiast na przeprawę polskiej noblistki.

- Po zakończeniu prac związanych z budową zjazdu z trasy mostu Północnego, przy węźle z Wisłostradą i Marymoncką zamontowano fatalne ekrany akustyczne. To wysokie na kilka metrów ściany, architektonicznie odrażające. Po co oszpecili okolicę, skoro w pobliżu nie ma żadnych zabudowań? - pyta pan Paweł.

Budowa ścieżki rowerowej wzdłuż ul. Marymonckiej ciągnie się już od... pięciu lat. Pierwszy raz asfalt pod trasę dla jednośladów wylano w grudniu 2007 r. - na odcinku między ul. Podczaszyńskiego i Żeromskiego. Dwa lata później Zarząd Dróg Miejskich wybudował ścieżkę rowerową od Dewajtis do Cmentarza Włoskiego. Po raz trzeci drogowcy zawitali na Marymoncką w grudniu 2011 r., aby dokończyć budowę brakującego odcinka ścieżki od AWF do ul. Dewajtis. - I spartaczyli - uważają przedstawiciele Zielonego Mazowsza.

Władze dzielnicy od dawna zapowiadały budowę drugiego placu zabaw przy kompleksie sportowym "Syrenka" w parku Olszyna. W tym celu we wrześniu 2011 r. dokończono budowę toru dla rolkarzy, mającego stanowić integralną część placu. Niestety, nowo powstały tor trzeba było rozebrać, a budowa placu zabaw została wstrzymana w związku z wątpliwościami dotyczącymi stanu prawnego działki.

Niedawno Spółdzielnia Mieszkaniowa "Wawrzyszew" zmodernizowała chodniki wzdłuż ul. Petöfiego. Mieszkańcy dziwią się, że na środku chodnika pozostawiono dwie latarnie. Pytają też, kiedy wreszcie administracja wyremontuje zdewastowane schody przy pawilonach na Goldoniego 1.

Przebudowa ciągów komunikacyjnych wokół tzw. serka bielańskiego miała rozpocząć się w tym roku. Teraz okazuje się, że przebicie ul. Duracza od Kasprowicza do Marymonckiej i budowa dwóch rond wokół stacji metra Słodowiec rozpocznie się w połowie 2012 r.

Miejskie Przedsiębiorstwo Oczyszczania w porozumieniu z władzami gminy Stare Babice chcą przekształcić teren składowiska odpadów komunalnych Radiowo w całoroczny stok narciarski.

Mieszkańcy bloków, wzdłuż których rozpoczyna się właśnie budowa drugiej nitki Kasprowicza na odcinku od Oczapowskiego do Przy Agorze, obawiają się hałasu, jaki będzie emitował wzmożony ruch samochodowy po otwarciu trasy mostu Północnego.

Przebicie al. Reymonta od Żeromskiego do Kasprowicza jest planowane już po uruchomieniu drugiej nitki Kasprowicza. 19 października podpisano umowę na opracowanie dokumentacji projektowej tej inwestycji. Sęk w tym, że pod budowę drugiej nitki Reymonta trzeba będzie zlikwidować parkingi społeczne.

Wojewódzki Sąd Administracyjny wydał wyrok uchylający decyzję środowiskową dla budowy drogi ekspresowej S7 prowadzącej z Bemowa do Czosnowa. Oznacza to, że inwestycja zostanie przesunięta w czasie o kilka lat.

Zarząd Dróg Miejskich zapowiada, że parking wzdłuż ulicy Podleśnej zostanie wydłużony aż do Lektykarskiej. Kiedyś. Zyskają na tym okoliczni mieszkańcy oraz osoby przyjeżdżające na spacer do Lasu Bielańskiego.

Członkowie Warszawskiej Spółdzielni Mieszkaniowej z niesmakiem przyglądają się niegospodarności swojego zarządu. Chodzi o zagospodarowanie budynku spółdzielni przy ul. Lindego 10. - Wcześniej mieliśmy tu administrację pod nosem, prywatne przedszkole oraz nasz ulubiony sklep mięsny. Po co było to wszystko likwidować, skoro od przeszło dwóch lat budynek stoi pusty i niszczeje? - pytają.

Sandor Petöfi, na cześć którego została nazwana jedna z ulic na bielańskim osiedlu Wawrzyszew, był autorem m.in. wierszy wzywających do walki o przemiany społeczne. - Patron ulicy w grobie się przewraca, bo jej stan woła o pomstę do nieba - ironizuje pan Wacław z Wawrzyszewa.

Zgrupowania Stołpecko-Naliborskiego AK, Jana Pawła II, Lecha Kaczyńskiego, Marii Skłodowskiej-Curie czy Północny?

Po wybudowaniu kompleksu boisk sportowych "Syrenka" teren parku Olszyna miał się stać centrum rekreacyjno- sportowym Bielan. Niestety, mieszkańcy są bezlitośni w ocenie inwestycji. - Całe otoczenie pozostawia wiele do życzenia. To skandal, żeby nie było tu nawet gdzie usiąść - mówi pan Paweł.

Wszystko wskazuje na to, że pod koniec roku zostanie udostępniony most Północny dla ruchu samochodowego. Na część tramwajową musimy poczekać znacznie dłużej.

Mieszkańcy Młocin protestują przeciwko budowie osiedla domków jednorodzinnych przy ulicy Farysa. Twierdzą, że inwestycja wprowadzi chaos w ich okolicy.

W przyszłym roku ulica Kasprowicza na Bielanach będzie na całej długości dwupasmowa. Rozpoczyna się budowa brakującego, ok. 700-metrowego odcinka jej drugiej "nitki". Powstanie w pobliżu stacji metra Wawrzyszew, pomiędzy ul. Oczapowskiego i ul. Przy Agorze.

Po latach próśb, wniosków i narzekań mieszkańcy Młocin doczekają się kanalizacji.